Two Ways of New Towns Development: A Tale of Two Cities

New Towns, or Planned Communities, are cities in which all aspects of development are determined before construction begins. Eichler and Kaplan (1967) and Griffin (1974) have defined “new community” as a large development, generally over 1000 hectares (2500 acres) that has a comprehensive and mixed-use design conforming to a single master plan and a socially diverse population. The most self-contained are also called “new towns”. The related term, refers to a community that seeks to produce a range of valuable social, environmental, and economic benefits than more conventional, less comprehensively planned developments are likely to achieve. Such communities have been proposed as creative alternatives to conventional developments for many years and in many countries. New Towns are generally thought of as being of two types: ‘independent’, if they contain employment for their own residents and ‘satellite1’ if a substantial number of residents commute to another metropolis. Development of New Towns is expensive, particularly the provision of their infrastructure. Despite a high level of subsidy from central government and often regional authorities as well, the new towns remain heavily in debt, a problem exacerbated by the currently much reduced rates of demographic and economic growth. The slow pace at which land is being acquired and premises are being occupied increases the burden of repaying the loans contracted to finance development. Additional financial difficulties have arisen over the running of the new towns’ services, due to the present relatively small local tax income, which is available to support them..

Spatial behaviour of the new forms of distribution: An analysis of the metropolitan areas of Barcelona and Madrid

In this paper I examine how affect the recent economic, politic and social changes, thus the modifications in the firms to the structure of the big cities. The appearance of technological innovations within the industry and telecommunications, the supply's increase of final products and the change in the consumers habits, have put the city into the ideal frame of economics restructuring. Nevertheless cities don't want to be only the frames of this restructuring. They want to adopt new rolls as they become a players of the same economic process by offering themselves as a city/product or city/firm. Cities assume challenges of the adaptations to the technological changes and the evolution of the productive systems. All this changes are inducing simultaneously a transformation process of the commercial activity with a strong impact on the territory. The aim of this paper is establishing an approach to the spatial dynamic of the new ways of distribution. To do so, we study the location of department stores, big supermarkets and malls in the Metropolitan Areas of Barcelona and Madrid

Spatial behaviour of the new forms of distribution: An analysis of the metropolitan areas of Barcelona and Madrid

In this paper I examine how affect the recent economic, politic and social changes, thus the modifications in the firms to the structure of the big cities. The appearance of technological innovations within the industry and telecommunications, the supply's increase of final products and the change in the consumers habits, have put the city into the ideal frame of economics restructuring. Nevertheless cities don't want to be only the frames of this restructuring. They want to adopt new rolls as they become a players of the same economic process by offering themselves as a city/product or city/firm. Cities assume challenges of the adaptations to the technological changes and the evolution of the productive systems. All this changes are inducing simultaneously a transformation process of the commercial activity with a strong impact on the territory. The aim of this paper is establishing an approach to the spatial dynamic of the new ways of distribution. To do so, we study the location of department stores, big supermarkets and malls in the Metropolitan Areas of Barcelona and Madrid.

E-government: the youngest brother

Information technology has become a very important issue in citizens' relations. It started with e-commerce followed by e-business and ended by e-government. Firms and consumers use internet to provide information and perform many of their business actions. During the last years Governments also started to communicate with citizens through internet providing information and some services. After e-commerce and e-business now it is the Public sector that should face new technologies through e-government. In Spain in order to achieve the optimal technological level, municipalities and Autonomous Communities (AC), have used financial aid from the Spanish Central Government and European Union institutions. This paper examines the evolution of e-government implementation during the last decade (2001-2011) in the Spanish AC. It also assesses its effectiveness exploring three different institutional factors, namely economic aid, type and size of government. The study concludes that e-government has been adopted by all AC but it is still at an early stage. Nevertheless we can also see from the results that institutional economic aid does not necessarily foster the development of e-government implementation. Therefore we suggest that when giving financial aid to promote specific economic aspects in an economy, Institutions should carefully look at efficiency rather than concentrating exclusively on income per capita or gross domestic product, as they tend to do

The Woodlands: Una forma diferente de gobernar

The Woodlands (Texas) es uno de los mejores ejemplos de éxito de los partenariados público-privados entre el Departamento de Urbanismo y Vivienda Americano (Department of Housing and Urban Development, US - HUD) y la empresa privada. The Woodlands, que fue creada como una «Nueva Ciudad» por la compañía Mitchell Energy & Development Corporation, ha ido creciendo y creando una masa crítica de residentes, trabajadores, su propio sentido de comunidad y lo más importante, su propia forma de gobierno. Es el único caso en Estados Unidos de ciudad gobernada por asociaciones privadas. Estas asociaciones, representadas por un Consejo de Administración, proveen la mayoría de los servicios públicos a los ciudadanos. En este artículo se muestra lo que llamo «complicidad ciudadana» basada en lo que el Nuevo Servicio Público define como gobierno basado en la comunidad. Ellos no están reinventando ninguna clase de gobierno, lo que están haciendo es crear una nueva forma de gobierno en la que los ciudadanos prefieren tomar el mando que servir. El estudio del caso que muestro nos ayuda a entender cómo una mayor participación de los ciudadanos en las tareas de la administración local puede hacer disminuir visiblemente el poder del promotor en el desarrollo de una Nueva Ciudad. Esta complicidad ciudadana se traduce en términos de implicación de los miembros de la comunidad en el crecimiento y en el Gobierno de la ciuda

Emanuele S. Savas, Privatization and public-private partnerships.

Ressenya de: Emanuele S. SAVAS, Privatization and public-private partnerships, New York-London: Chatham House publishers, 200

The Woodlands: una forma diferente de gobernar

The Woodlands (Texas) es uno de los mejores ejemplos de éxito de los partenariados público-privados entre el Departamento de Urbanismo y Vivienda Americano (Department of Housing and Urban Development, US - HUD) y la empresa privada. The Woodlands, que fue creada como una «Nueva Ciudad» por la compañía Mitchell Energy & Development Corporation, ha ido creciendo y creando una masa crítica de residentes, trabajadores, su propio sentido de comunidad y lo más importante, su propia forma de gobierno. Es el único caso en Estados Unidos de ciudad gobernada por asociaciones privadas. Estas asociaciones, representadas por un Consejo de Administración, proveen la mayoría de los servicios públicos a los ciudadanos. En este artículo se muestra lo que llamo «complicidad ciudadana» basada en lo que el Nuevo Servicio Público define como gobierno basado en la comunidad. Ellos no están reinventando ninguna clase de gobierno, lo que están haciendo es crear una nueva forma de gobierno en la que los ciudadanos prefieren tomar el mando que servir. El estudio del caso que muestro nos ayuda a entender cómo una mayor participación de los ciudadanos en las tareas de la administración local puede hacer disminuir visiblemente el poder del promotor en el desarrollo de una Nueva Ciudad. Esta complicidad ciudadana se traduce en términos de implicación de los miembros de la comunidad en el crecimiento y en el Gobierno de la ciuda

The Woodlands: Una forma diferente de gobernar

The Woodlands (Texas) es uno de los mejores ejemplos de éxito de los partenariados público-privados entre el Departamento de Urbanismo y Vivienda Americano (Department of Housing and Urban Development, US - HUD) y la empresa privada. The Woodlands, que fue creada como una «Nueva Ciudad» por la compañía Mitchell Energy & Development Corporation, ha ido creciendo y creando una masa crítica de residentes, trabajadores, su propio sentido de comunidad y lo más importante, su propia forma de gobierno. Es el único caso en Estados Unidos de ciudad gobernada por asociaciones privadas. Estas asociaciones, representadas por un Consejo de Administración, proveen la mayoría de los servicios públicos a los ciudadanos. En este artículo se muestra lo que llamo «complicidad ciudadana» basada en lo que el Nuevo Servicio Público define como gobierno basado en la comunidad. Ellos no están reinventando ninguna clase de gobierno, lo que están haciendo es crear una nueva forma de gobierno en la que los ciudadanos prefieren tomar el mando que servir. El estudio del caso que muestro nos ayuda a entender cómo una mayor participación de los ciudadanos en las tareas de la administración local puede hacer disminuir visiblemente el poder del promotor en el desarrollo de una Nueva Ciudad. Esta complicidad ciudadana se traduce en términos de implicación de los miembros de la comunidad en el crecimiento y en el Gobierno de la ciudad. Clasificación JEL: H1, H11, H70