SYSTEMES DE SYSTEMES : AUTONOMIE ET PROACTIVITE

International audienc

Perancangan dan Simulasi Sistem Pembangkit Listrik Tenaga Surya Kapasitas 27 kWp di Kota Cilacap

Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) merupakan suatu rangkaian elektronika yang terdiri dari solar cell, penyimpan tegangan atau baterai dan power controller.Dari masing-masing komponen ini mempunyai tugas yang berbeda-beda namun saling berkaitan dalam pembangkit listrik. Pada penelitian ini dilakukan perancangan dan simulasi Pembangkit Listrik Tenaga Surya dengan kapasitas daya sebesar 27 kWp di Kota Cilacap yang berada pada Wilayah Selatan Jawa Tengah. Potensi Pembangkit Listrik Tenaga Surya pada kawasan ini cukup potensial berdasarkan Peta Potensi Tenaga Surya rata-rata sebesar 4 kWp per hari dan 1513 kWp per tahun. Aspek yang harus dipertimbangkan saat merancang PLTS yaitu Perancanaan perhitungan Komponen Utama, Potensi iradiasi, Konfigurasi sistem PLTS, dan Perhitungan beban Berdasarkan hasil simulasi PSIM untuk menentukan karakteristik V-I (Tegangan dan Arus ) dan P-V ( Daya dan Tegangan ) di dapatkan Vmax = 353.53 V, Imax = 76.9 A, Pmax = 27006.89 Watt. Berdasarkan Hasil Simulasi ETAP untuk mengetahui analisi Aliran Daya dan Short Circuit di dapat aliran Daya yang dihasilkan photovoltaic sebesar 27 + j10 atau 27 KW dan 10 kVAR. untuk Short Circuit Nilai arus hubung singkat pada bus 2 yakni arus keluaran dari array PV sebesar 0.236 kA

Implementasi Internet Of Things Untuk Monitoring Kualitas Air Secara Realtime Pada Utilities PT.Kilang Pertamina Internasional Cilacap Berbasis Mikrokontroler Nodemcu ESP 32

Pada sektor industri kebutuhan air  sangat penting sekali, salah satunya adalah sebagai air umpan pada ketel uap. Pada sektor ini air memiliki berbagai macam fungsi diantaranya untuk menghasilkan uap sebagai pemutar turbin dalam pembangkitan energi listrik. Beberapa parameter yang penting terhadap untuk air umpan ketel uap antara lainpH, konduktivitas, kesadahan, kandungan silika, dan kandungan fosfat.Penelitian ini bertujuan memangkas proses dari pengambilan sampel air umpan ketel uap sampai analisa laboratorium untuk mendapatkan hasil monitoring suhu, pH, konduktiviti/TDS air secara realtime, maka dibuatlah sistem internet of things untuk monitoring kualitas air secara realtime berbasis mikrokontroler NodeMcu ESP 32, hasil pembacaan data tersebut ditampilkan pada layar oled ssd 1306 0,96” serta dikirimkan ke database cloud firebase yang terintegrasi oleh melalui jaringan internet kemudian dapat dilihat melalui aplikasi android yang diakses melalui smartphone dari jarak jauh. Hasil pengujian yang dilakukan yakni dengan cara membandingkan hasil pengukuran nilai pH, konduktiviti, dan suhu dengan alat ukur laboratorium merek kurita yang sudah berstandar didapati hasil yang cukup baik dari pengecekan 5 jenis sampel air 4 diantaranya memiliki prosentase eror  kurang dari 5 %, sedangkan rata-rata prosentase error tertinggi pada saat melakukan pengukuran konduktiviti/TDS air jenis softener water yakni 25,04

Rancang Bangun Pengendali Kapasitor Bank Untuk Koreksi Faktor Daya Listrik Berbasis Internet of Things

Kualitas daya listrik menjadi suatu hal yang perlu diperhatikan. Perbaikan cos φ sangatlah diperlukan guna meminimalisir penggunaan peralatan listrik. Kapasitor bank dapat memperbaiki power factor (cos φ) pada peralatan listrik konsumen. Oleh sebab itu, perlu adanya sebuah sistem pengendali kapasitor bank untuk koreksi faktor daya listrik berbasis Internet of Things (IoT) dan keypad yang dapat memperbaiki nilai cos φ secara manual maupun otomatis serta monitoring besaran listrik melalui sebuah aplikasi pada smartphone serta LCD Display. Keypad pada alat perancangan kapasitor bank dimaksudkan untuk memperbaiki nilai faktor daya dalam pengontrolan kapasitor secara kondisi benar-benar urgent. Dan IoT dimaksudkan pengontrolan kapasitor untuk memperbaiki nilai faktor daya yang bersifat online. Dalam perancangan kapasitor menggunakan rangkaian paralel serta dilengkapi dengan indikator kapasitor pada smartphone serta LCD Display memudahkan dalam pengaktifan kapasitor. Alat perbaikan faktor daya ini dapat memperbaiki faktor daya dengan beban lampu TL 36 W sebelum perbaikan nilai rata-rata cos φ = 0,52 dan setelah diperbaiki nilai rata-rata cos φ = 0,93

Pemanfaatan Energi Inersia Fly Wheel untuk Menstabilkan Tegangan Keluaran Generator DC Shunt

Energi terbarukan adalah sumber energi alam  yang dapat dengan cepat pulih kembali melalui proses yang alami. Energi terbarukan seperti  energi potensial air dapat dikonversi  menjadi energi gerak dan dalam prosesnya terjadi fluktuatif energi sehingga untuk menstabilkan energi gerak dibutuhkan fly wheel. Fly wheel yang berputar menyimpan energi inersia dan dapat diubah  menjadi energi listrik. Pada penelitian ini energi yang tersimpan pada fly wheel dimanfaatkan untuk menstabilkan tegangan keluaran generator dc. Hasil pengujian dengan masa fly wheel 45.7 kg, diameter 50 cm, tegangan output generator   sebesar  11.09 volt  menjadi 10.22 volt  atau  mengalami penurunan tegangan  0.87 volt atau sebesar  7.84 %.., sedangkan pengujian pada kondisi generator tidak menggunakan fly wheel tegangan keluaran mengalami penurunan dari  21.55 volt menjadi 13.25 volt atau sebesar  38.51 %. Pengujian  kestabilan tegangan generator juga mempengaruhi daya keluaran generator yaitu saat tidak menggunakan fly wheel cenderung tidak stabil, pada saat pencuplikan   dari 0 -10 detik  kondisi off  time prime mover  daya keluaran generator menurun  dari 13,36  menjadi  3,81 watt ,sedangkan pada saat menggunakan fly wheel cenderung stabil, misalnya pada pengujian masa fly wheel 45,7 kg daya keluaran generator antara  6.25 sampai 6.87 watt

Perencanaan dan Pembuatan Sistem Deteksi Tingkat Kelelahan Pada Pengemudi Kendaraan Bermotor

Traffic accidents on the highway are common. One of the causes is the fatigue factor of the driver so that his driving concentration will decrease. The condition of fatigue in the driver occurs due to decreased levels of oxygen in the blood (SpO2). This application to monitor the driver's fatigue level is done by installing a heart rate sensor and blood oxygen saturation (SpO2) on the driver's wrist. The measurement results are displayed on an OLED screen that contains the condition of the heart rate, oxygen saturation (SpO2) and the level of fatigue. If the fatigue level is at a high level then there will be a warning. Based on the results of trials that have been carried out, the average heart rate measurement error is 1.08% and the oxygen saturation in the blood (SpO2) is 0.81%