11 research outputs found
Experimental study on the behaviour of bonded anchoring systems in fibre reinforcement concrete
Our research mainly focuses on the behaviour of post-installed anchors in fibre reinforced concrete (FRC). In our tests three types of fibres (two types of steel and one type of polypropylene) were used as fibre reinforcement together with two different bonded anchoring systems (vinyl-ester hybrid, epoxy resin). Based on our test results we can state that application of shorter steel fibres has better effect on the resistance of bonded anchors compared to application of longer steel or polymer fibres
CT alkalmazási lehetőségei az építőanyagok vizsgálatánál = Possibility of Application of CT in case of Building Materials
Az építőanyagok belső szerkezetének ismerete számunkra nagyon fontos, hiszen az anyagok tulajdonságait és tartósságát az nagymértékben befolyásolja. Az anyagok belső szerkezete sok kiegészítő információt tartalmaz, melynek vizsgálata analitikai módszerekkel csak részben lenne lehetséges. A komputertomográfiás (CT) felvételeken a vizsgálat tárgya szeletekre bontva látható. Az adatmátrixból előállított kép tulajdonképpen egy sűrűségtérkép az adott anyagokról. Ezen sűrűségképen jól kirajzolódnak a vizsgált tárgy különböző sűrűségű elemei, ezáltal különböző sűrűségű összetevői is azonosíthatóak. A szeletek egymás utáni lejátszásával gyakorlatilag bele láthatunk az anyag szerkezetébe, de három dimenzióban is ábrázolhatjuk a vizsgált anyagot. A cikk keretein belül szeretnénk áttekinteni, hogy a CT vizsgálatok hogyan lehetnek célszerűen használhatóak az építőanyagok vizsgálatai során
Betonszerkezetek károsodása lövedékbecsapódás hatására I. rész
A 2001. szeptember 11-i terrortámadás óta a kiemelt építményeket megnövekedett biztonsági elvárások mellett szükséges tervezni. Ez az előírás az újonnan épített nukleáris létesítményekre, köztük a Paks II. atomerőmű-beruházásra is vonatkozik. Ezen megnövekedett biztonsági igények meghatározzák, hogy a tervezett atomerőmű konténmentjének ellen kell állnia egy repülőgép-becsapódásnak is. Ilyen léptékű ütközés során igen sokféle extrém terhelés éri az építményt, kezdve a géptörzs felmorzsolódásától, a leszakadó hajtóművek behatolásán át, a kiömlő hajtóanyag berobbanásáig. Kevés ilyen skálájú kísérlet eredménye ismeretes, ezért a tervezés során nagy szerep jut egyrészt az elméleti megfontolásoknak és numerikus vizsgálatoknak, másrészt különféle tapasztalati képletek alkalmazásának. A számítások validálásához azonban szükség van megbízható mérési eredményekre. Sajnálatos, hogy a szakirodalomban fellelhető eredmények érvényességi köre nincs kellően körülhatárolva, ezért a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem és a Magyar Honvédség Modernizációs Intézet együttműködésében lőtéri tesztek segítségével vizsgáltuk a lövedék sebességének és a beton minőségének a hatását beton céltárgyak károsodására
Potentials in connections between steel and concrete with special emphasis on temperature influences
CT and laboratory test of the wall panels after fire load
Nowadays prefabricated elements are typically made of highstrength
concrete. In case of fire load, in addition to chemical and
physical changes, spalling (detachment of layers) of the concrete
surface may occur. This is especially true for the high-strength concrete.
Based on our previous examinations we stated that computed
tomography (CT) provides a good opportunity to test the
fire-damaged buildings. However, the question is whether this
method can be applied even if spalling of the concrete surface is
caused by fire. Fire load tests were carried out on small elements
(concrete cubes and blocks) and on full-scale wall panels, then
results of these tests were compared. Beside the CT tests, laboratory
tests were also carried out. Results of the tests were analysed
and compared and by this we validated the correctness and applicability
of the CT examinations