Airline hub strategies: a tale of two airport

A lot of airlines in the world fly from more than just one airport in a single city. Examples to such airlines may be British Airways (BA), operating from London Heathrow (LHR), London Gatwick (LGW) and London City (LCY) airports; Delta Airlines (DL), operating from John F. Kennedy (JFK), Newark (EWR) and La Guardia (LGA) in New York; Turkish Airlines (THY), operating from Istanbul Ataturk Airport (IST) and Sabiha Gokcen Airport (SAW); Air France (AF), operating from Charles de Gaulle (CDG) and Orly (ORY) airports and Japan Airlines (JAL), operating from Haneda (HND) and Narita (NRT).Dünya’da birçok havayolu şirketi aynı şehirde birden fazla havalimanından operasyon gerçekleştirmektedir. Bu şirketlere örnek olarak Londra’daki London Heathrow (LHR), Gatwick (LGW) ve London City (LCY) havalimanlarından operasyon yapan British Airways (BA); New York’daki John F. Kennedy (JFK), Newark (EWR) ve La Guardia (LGA) havalimanlarından operasyon yapan Delta Havayolları (DL); Istanbul’daki Ataturk (IST) ve Sabiha Gokcen (SAW) havalimanlarından operasyon yapan Türk Hava Yolları (THY); Paris’deki Charles de Gaulle (CDG) ve Orly (ORY) havalimanlarından operasyon yapan Air France; ve Tokyo Haneda (HND) ve Narita (NRT) havalimanlarından operasyon yapan Japan Airlines (JAL) verilebilir

An Upper Bound for B2[2] Sequences

4 páginas.-- Note.We introduce a new counting method to deal with B2[2] sequences, getting a new upper bound for the size of these sequences, F(N, 2)<= (raiz cuadrada6N)+1.Peer reviewe