The improved phytoextraction of lead (Pb) and the growth of maize (Zeamays L.): the role of plant growth regulators (GA3 and IAA) and EDTA alone and in combinations.

This investigation was made to examine the role of gibberellic acid (GA(3)), indole-3-acetic acid (IAA) and EDTA in improving phytoextraction of the Pb and plant growth on Pb added soil. GA(3), IAA and EDTA were applied separately and in combinations. GA(3) and IAA were applied as foliar spray and seed soaking. EDTA was applied in single and split doses. Analysis of the Pb in different parts of plant was carried out using atomic absorption/flame spectrophotometer. EDTA significantly reduced the plant growth and dry biomass, whereas GA(3) and IAA foliar spray increased it significantly when compared with control (only Pb added soil). In combined treatments of EDTA+GA(3) and EDTA+IAA, the growth and biomass was restored, which shows that GA(3) and IAA did compensate the negative effect of EDTA on plant growth. The separate treatments of EDTA, GA(3) and IAA increased the Pb uptake and translocation significantly moreover in combine treatments, synergistic effect was found and remarkable increase in Pb uptake and translocation into shoot was observed. EDTA increased the Pb uptake but declined the biomass; subsequently the total Pb accumulation was decreased in plant. The maximum total Pb was found in combined treatment of EDTA+GA(3). These findings suggest more investigation to find a combination of GA(3) with a very low concentration of EDTA, as in high concentration it causes soil and ground water pollution

Emergent Universe in the Braneworld Scenario

According to Padmanabhan's proposal, the difference between the surface degrees of freedom and the bulk degrees of freedom in a region of space may result in the acceleration of Universe expansion through the relation $\Delta V/\Delta t = N_{\rm sur}-N_{\rm bulk}$ where $N_{\rm bulk}$ and $N_{\rm sur}$ are referred to the degrees of freedom related to the matter and energy content inside the bulk and surface area, respectively \cite{Pad1}. In this paper, we study the dynamical effect of the extrinsic geometrical embedding of an arbitrary four dimensional brane in a higher dimensional bulk space and investigate the corresponding degrees of freedom. Considering the modification of Friedmann equations arising from a general braneworld scenario, we obtain a correction term in Padmanabhan's relation, denoting the number of degrees of freedom related to the extrinsic geometry of the brane embedded in higher dimensional spacetime as $\Delta V /\Delta t=N_{\rm sur}-N_{\rm bulk}-N_{\rm extr}$ where $N_{\rm extr}$ is referred to the degree of freedom related to the extrinsic geometry of the brane while $N_{\rm sur}$ and $N_{\rm bulk}$ are as well as before. Finally, we study the validity of the first and second laws of thermodynamics for this general braneworld scenario in the state of thermal equilibrium and in the presence of confined matter fields to the brane with the induced geometric matter fields.Comment: 16 pages, Major revisio

Pengaruh Lama Waktu Kematian Terhadap Kemampuan Pergerakan Silia Cavitas Nasi Hewan Coba Post Mortem Yang Diperiksa Pada Suhu Kamar Dan Suhu Dingin

Latar belakangDalam bidang forensik penentuan lama waktu kematian sangat penting.Belum ada penentuan lama waktu kematian yang akurat.Penelitian ini mencari faktor yang mempengaruhi pergerakan silia, seperti suhu dan lama waktu kematian.Tujuan Membuktikan apakah perbedaan suhu dan lama waktu kematian berpengaruh terhadap pergerakan silia cavitas nasi post mortem yang diambil dari mukosa cavitas nasi hewan coba untuk dikaitkan dengan lama waktu kematian.Metode Penelitian ini merupakan penelitian eksperimental yang menggunakan time series design dengan interval waktu yang telah ditentukan. Sampel penelitian berjumlah 32 sampel, 16 sampel diletakkan pada ruang terbuka sebagai suhu kamar dan 16 sampel diletakkan pada lemari es sebagai suhu dingin. Uji statistik menggunakan uji alternative paired t-test yaitu uji Wilcoxon.Hasil Pada 6 jam suhu kamar adalah (33.19+11.93) menit, suhu dingin adalah (26.16+10.20) menit, 12 jam suhu kamar adalah (19.93+7.89)menit, suhu dingin adalah (16.90+6.90) menit, pada 18 jam suhu kamar adalah (1.16+2.96) menit, suhu dingin adalah (2.81+2.40) menit, dan pada 24 jam suhu kamar tidak ada, suhu dingin adalah (0.68+0.87) menit. Kesimpulan Pada 6 dan 12 jam suhu kamar mengalami pergerakan silia lebih lama dari pada suhu dingin, pada 18 dan 24 jam suhu dingin mengalami pergerakan silia lebih lama dari pada suhu kamar

Analisis Pemindahan Moda Angkutan Barang Di Jalan Raya Pantura Pulau Jawa (Studi Kasus: Koridor Surabaya-Jakarta)

Pertumbuhan volume muatan yang diiringi pertumbuhan kendaraan bermotor di Pulau Jawa melonjak tajam sebagai konsekuensi pembangunan yang terpusat di Pulau Jawa. Namun, pertumbuhan tersebut tidak diimbangi peningkatan kapasitas jalan raya, sehingga beban jalan raya semakin meningkat. Akibatnya, muncul efek domino dari kejenuhan beban jalan tersebut, yaitu kemacetan, meningkatnya polusi udara, biaya pemeliharaan dan perawatan jalan, meningkatnya subsidi BBM, serta biaya kecelakaan. Konsekuensi dari semua itu tentunya adalah biaya tinggi pada transportasi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisa potensi muatan jalan Pantura yang bisa dipindahkan pengangkutannya ke moda transportasi lain. Sehingga kepadatan jalur Pantura dapat berkurang dan biaya transportasi dapat ditekan. Moda transportasi yang akan diamati adalah truk general cargo, truk peti kemas, kereta api peti kemas, dan kapal peti kemas. Penelitian akan dilakukan dengan membandingkan komponen biaya transaksional dan non transaksional, kapasitas angkut, dan beban biaya publik yang muncul dari kegiatan pengangkutan barang setiap moda. Kereta api peti kemas dan kapal peti kemas adalah moda transportasi alternatif yang bisa digunakan untuk mengurai beban jalan tersebut dengan menerapkan konsep pengangkutan multimoda. Sehingga kepadatan jalur pantura dapat berkurang sebesar 47,97% di tahun pertama dengan mengoperasikan 10 rangkaian kereta api peti kemas dan 4 kapal peti kemas berukuran 538 TEUS

Interaction between thermal stratification and turbulence in channel flow

Transport phenomena in high Reynolds number wall-bounded stratified flows are dominated by the interplay between the turbulence structures generated at the wall and the buoyancy-induced large-scale waves populating the channel core. In this study, we want to investigate the flow physics of wall-bounded stratified turbulence at relatively high shear Reynolds number and for mild to moderate stratification level - quantified here by the shear Richardson number varying in the range. By increasing stratification, active turbulence is sustained only in the near-wall region, whereas intermittent turbulence, modulated by the presence of non-turbulent wavy structures (internal gravity waves), is observed at the channel core. In such conditions, the wall-normal transport of momentum and heat is considerably reduced compared with the case of non-stratified turbulence. A careful characterization of the flow-field statistics shows that, despite temperature and wall-normal velocity fluctuations being very large at the channel centre, the mean value of their product - the buoyancy flux - vanishes for. We show that this behaviour is due to the presence of a phase delay between the temperature and the wall-normal velocity signals: when wall-normal velocity fluctuations are large (in magnitude), temperature fluctuations are almost zero, and vice versa. This constitutes a blockage effect to the wall-normal exchange of energy. In addition, we show that the friction factor scales as, and we propose a new scaling for the Nusselt number,. These scaling laws, which seem to be robust over the explored range of parameters, complement and extend previous experimental and numerical data, and are expected to help the development of improved models and parametrizations of stratified flows at large

Estimasi Konsumsi Solar Untuk Truk Mixer Di PT Jokotole Transport Sub-station Bali Sampai Tahun 2040 Menggunakan Software Leap

Bahan Bakar Minyak (BBM) masih merupakan sumber energi utama dalam sektor industri dan transportasi. Penghematan energi menjadi pekerjaan rumah pemerintah, pada sektor transportasi konsumsi energi mulai dibatasi penggunaanya. Sama halnya dengan kendaraan berat, contohnya adalah truk mixer. Truk ini berfungsi membawa beton ready mix dari batching plant ke tempat dimana proyek bangunan sedang dikerjakan. Oleh karena itu, pada tugas akhir ini akan dilakukan penelitian tentang estimasi konsumsi solar Truk Mixer pada PT Jokotole Transport Sub-Section Bali sampai tahun 2040. Penulis dalam meramal konsumsi bahan bakar ini menggunakan software LEAP (Long-range Energy Alternatives Planning System) dimana penulis menggunakan 2 skenario yaitu Business as Usual (BAU) dan Advanced Fuel Economy (AFE) serta memproyeksikan emisi dari Truk Mixer tersebut. Jumlah solar yang dibutuhkan Truk Mixer pada tahun 2040 berdasarkan skenario BAU adalah 79.171 Barrel of Oil Equivalent atau setara 12.587.199,34 liter solar. Dan berdasarkan skenario AFE, konsumsi solar yang dibutuhkan adalah 66.899 Barrel of Oil Equivalents atau setara 10.636.104,74 liter solar. Emisi gas buang yang dihasilkan truk mixer pada tahun 2040 berdasarkan skenario BAU untuk Carbon Dioxide Non Biogenic sebesar 33.732 gramme per kilowatt-hour. Emisi gas buang yang lain seperti Carbon Monoxide sebesar 40.792.797 gramme per kilowatt-hour dan Nitrogen Oxides sebesar 86.572.801 gramme per kilowatt-hour. Sedangkan pada skenario AFE, untuk Carbon Dioxide Non Biogenic sebesar 28.504 gramme per kilowatt-hour. Emisi gas buang yang lain seperti Carbon Monoxide 34.469.696 gramme per kilowatt-hour, Nitrogen Oxides 73.153.556 gramme per kilowatt-hour. Untuk tahun 2040 nilai Carbon Dioxide Non Biogenic, Carbon Monoxide dan Nitrogen Oxides pada skenario AFE semuanya turun sebesar 15,55 % dari nilai pada skenario BAU

Pengaruh Kompensasi Dan Pengembangan Karier Terhadap Komitmen Kerja (Studi Kasus Pada Karyawan Patra Jasa Convention Hotel Semarang)

Low employee commitment causes negative effect to a company. With a low commitment, the employee is not dedicated, has the potential to make mistakes, disappoint customers and intending to leave the company. Work commitment of the employee in Patra Jasa Convention Hotel Semarang has fluctuated, it can be seen from the data of performance appraisal employee.This purpose of this study was to determine the effect of variable compensation and career development on the employees work commitment on Patra Jasa Convention Hotel Semarang. This type of research is explanatory research. The sample used 60 respondents who are permanent employees and contract employees. The sampling technique is simple random sampling. Methods of data analysis using correlation, simple linear regression, multiple linear regression, t test and f with IBM SPSS program 20. Based on the analysis, it can be concluded that the compensation and career development positively affects the work commitment through testing simple linear regression produce regression value of 0.969 and 0.776. The advice given to the company are to evaluate the compensation system and to provide greater career opportunities to employees, especially in providing promotions and job rotation

Structural, elastic, and electronic properties of newly discovered Li2PtSi3 superconductor: Effect of transition metals

First-principles calculations within the density functional theory (DFT) with GGA-PBE exchange-correlation scheme have been employed to predict the structural, the elastic and the electronic properties of newly discovered lithium silicide superconductor, Li2PtSi3, for the first time. All the theoretical results are compared with those calculated recently for isostructural Li2IrSi3. The present study sheds light on the effect of replacement of transition metal element Ir with Pt on different mechanical, electronic, and superconducting properties. The effect of spin-orbit coupling on electronic band structure was found to be insignificant for Li2PtSi3. The difference in superconducting transition temperatures of Li2PtSi3 and Li2IrSi3 arises primarily due to the difference in electronic energy density of states at the Fermi level. Somewhat reduced Debye temperature in Li2PtSi3 plays a minor role. We have discussed the implications of the theoretical results in details in this study.Comment: Submitted for publicatio

Pengembangan Sistem Informasi Panduan Mitigasi Bencana Alam Provinsi Sumatera Barat Berbasis Android

Sumatera Barat adalah salah satu provinsi di Indonesia yang bila dilihat dari potensi bencana berdasarkan data BNPB, adalah wilayah dengan potensi bahaya yang tinggi. Bencana dapat terjadi kapan saja dan di mana saja sehingga orang perlu meningkatkan kewaspadaan, kesadaran, dan kesiapan yang biasa disebut masyarakat tanggap bencana. Seiring dengan pesatnya kemajuan teknologi seluler, diperlukan aplikasi yang mengakomodasi kebutuhan masyarakat untuk aplikasi yang dapat memberikan informasi terkini tentang mitigasi disater secara efektif dan efisien. Tujuan dari proyek akhir ini adalah untuk mengembangkan sistem panduan informasi bencana alam yang dapat membantu orang dalam mencari informasi tentang panduan mitigasi bencana, berita & peristiwa mitigasi, pelaporan bencana & layanan pertanyaan bencana, dan menyediakan lokasi BPBD dan rute evakuasi menggunakan Google Map API . Tugas akhir ini menghasilkan sistem informasi panduan mitigasi bencana alam berupa situs web pada server dan aplikasi android pada klien yang menggunakan pemodelan UML. Proses pembuatan pada server menggunakan PHP, HTML, CSS, bahasa pemrograman Javascript berdasarkan kerangka CodeIgniter dengan MYSQL sebagai DBMS dan Sublimetext3 sebagai editor, sedangkan klien menggunakan bahasa pemrograman Java dengan Android Studio sebagai IDE. Sebuah sistem panduan mitigasi bencana alam dapat membantu BPBD telah dibuat dapat membantu BPBD dalam mendidik dan meningkatkan layanan kepada masyarakat dalam hal mitigasi bencana terutama di provinsi Sumatera Barat. Kemudian mempermudah masyarakat dalam mengakses informasi tentang mitigasi bencana ala