Numerička analiza izlaznog vratila mjenjača

Tema rada je numerička analiza izlaznog vratila mjenjača brzina mopeda Tomos. Proračun mjenjača je obrađen kao tema Završnog rada te je ovaj rad nastavak Završnog rada. Uvodnim dijelom predstavljene su preinake napravljene u Završnom radu. Nakon uvoda ukratko je opisana metoda konačnih elemenata te korišteni konačni elementi za provedbu numeričkih analiza. Nakon uvoda prikazani su verifikacijski modeli pomoću kojih su odabrani odgovarajući konačni elementi. Rezultati numeričkih analiza jednostavnih primjera uspoređivani su s dobivenim rezultatima poznatih analitičkih izraza. Glavni dio rada obuhvaća numeričku analizu izlaznog vratila mjenjača u ovisnosti o kutu zakreta vratila. Kontrolirana su kritična mjesta vratila. Nakon provedenih analiza predložena je djelomična rekonstrukcija izlaznog vratila. Osim toga, prikazani su i prokomentirani rezultati numeričke analize nakon djelomične rekonstrukcije izlaznog vratila. Na kraju rada slijedi zaključak u kojem je zaokružena kompletna tema preinake mjenjača brzina mopeda Tomos

Numerical analysis of the gearbox output shaft

Tema rada je numerička analiza izlaznog vratila mjenjača brzina mopeda Tomos. Proračun mjenjača je obrađen kao tema Završnog rada te je ovaj rad nastavak Završnog rada. Uvodnim dijelom predstavljene su preinake napravljene u Završnom radu. Nakon uvoda ukratko je opisana metoda konačnih elemenata te korišteni konačni elementi za provedbu numeričkih analiza. Nakon uvoda prikazani su verifikacijski modeli pomoću kojih su odabrani odgovarajući konačni elementi. Rezultati numeričkih analiza jednostavnih primjera uspoređivani su s dobivenim rezultatima poznatih analitičkih izraza. Glavni dio rada obuhvaća numeričku analizu izlaznog vratila mjenjača u ovisnosti o kutu zakreta vratila. Kontrolirana su kritična mjesta vratila. Nakon provedenih analiza predložena je djelomična rekonstrukcija izlaznog vratila. Osim toga, prikazani su i prokomentirani rezultati numeričke analize nakon djelomične rekonstrukcije izlaznog vratila. Na kraju rada slijedi zaključak u kojem je zaokružena kompletna tema preinake mjenjača brzina mopeda Tomos.The subject of this thesis is the numerical analysis of the output shaft of the gearbox of the Tomos moped. The calculation of the gearbox was a topic of Undergraduate thesis so this paper is a continuation to it. The Introductory section presents the modifications made as a part of Undergraduate thesis. After it, the finite element method was briefly described and final elements used for numerical analyzes. After the Introduction, the verification models are shown by which the corresponding finite elements was selected. Results of numerical analyzes of simple examples were compared with the results of known analytical expressions. The main part of this thesis involves the numerical analysis of the output shaft of the gearbox depending on the angle of the shaft rotation. Shafts critical points were controlled. After finished analyzes, a partial reconstruction of the output shaft was suggested. In addition, the results of the numerical analysis after partial reconstruction of the output shaft were also presented and commented. In the end of this thesis, there is the conclusion in which a completed whole of the adaptation of the gearbox of the Tomos moped was concluded

Preinaka mjenjača brzina mopeda Tomos

Tema rada je preinaka postojeće izvedbe mjenjača brzina mopeda Tomos. U standardnoj izvedbi moped ima 5 brzina, a preinaka će biti izvedena na 7 brzina. U početku će biti rečeno nešto o Tomosu kao proizvođaču i njegovoj povijesti. Zatim će se prikazati računalno simulirani dijagram snage motora te odabrani novi prijenosni omjeri koristeći se adekvatnim pilastim dijagramom. Središnji dio ovog rada je proračun mjenjača, odnosno parova zupčanika, prema ISO 6336 metodi B, te proračun vratila. Proračunat će se još i potreban stezni spoj te će za analizu naprezanja gonjenog vratila biti korištena FEM analiza. Komponente mjenjača i postojeće kućište motora modelirani su u programskom paketu Autodesk Inventor te je u njemu napravljena i priložena tehnička dokumentacija. Programski paket Abaqus je korišten za FEM analizu. Na kraju rada slijedi zaključak kao osvrt na problematiku adaptacije postojećih tehničkih rješenja

Adaptation of the gearbox of the Tomos moped

Tema rada je preinaka postojeće izvedbe mjenjača brzina mopeda Tomos. U standardnoj izvedbi moped ima 5 brzina, a preinaka će biti izvedena na 7 brzina. U početku će biti rečeno nešto o Tomosu kao proizvođaču i njegovoj povijesti. Zatim će se prikazati računalno simulirani dijagram snage motora te odabrani novi prijenosni omjeri koristeći se adekvatnim pilastim dijagramom. Središnji dio ovog rada je proračun mjenjača, odnosno parova zupčanika, prema ISO 6336 metodi B, te proračun vratila. Proračunat će se još i potreban stezni spoj te će za analizu naprezanja gonjenog vratila biti korištena FEM analiza. Komponente mjenjača i postojeće kućište motora modelirani su u programskom paketu Autodesk Inventor te je u njemu napravljena i priložena tehnička dokumentacija. Programski paket Abaqus je korišten za FEM analizu. Na kraju rada slijedi zaključak kao osvrt na problematiku adaptacije postojećih tehničkih rješenja.The subject of this thesis is the adaptation of an existing version of a Tomos moped gearbox. The standard version is a 5-speed gearbox, while after adaptation it will be a 7-speed gearbox. In the beginning, you willl learn about Tomos as a manufacturer and its history. You will then see a computer-simulated diagram of engine power and selected new gear ratios using the appropriate slope diagram. The central part of this thesis is the calculation of the gearbox, respectively gear pairs, according to the ISO 6336 method B, and the calculation of shafts. There will also be calculations of the required clamp connection and an FEM analysis will be used for stress analysis of the driven shaft. The components of the gearbox and the existing motor housing are modeled in Autodesk Inventor software package which was also used to provide the technical documentation. Abaqus software package is used for FEM analysis. In the end of this thesis, there will be the conclusion as a reference to the issues of adaptation of the existing technical solutions

Numerical analysis of the gearbox output shaft

Tema rada je numerička analiza izlaznog vratila mjenjača brzina mopeda Tomos. Proračun mjenjača je obrađen kao tema Završnog rada te je ovaj rad nastavak Završnog rada. Uvodnim dijelom predstavljene su preinake napravljene u Završnom radu. Nakon uvoda ukratko je opisana metoda konačnih elemenata te korišteni konačni elementi za provedbu numeričkih analiza. Nakon uvoda prikazani su verifikacijski modeli pomoću kojih su odabrani odgovarajući konačni elementi. Rezultati numeričkih analiza jednostavnih primjera uspoređivani su s dobivenim rezultatima poznatih analitičkih izraza. Glavni dio rada obuhvaća numeričku analizu izlaznog vratila mjenjača u ovisnosti o kutu zakreta vratila. Kontrolirana su kritična mjesta vratila. Nakon provedenih analiza predložena je djelomična rekonstrukcija izlaznog vratila. Osim toga, prikazani su i prokomentirani rezultati numeričke analize nakon djelomične rekonstrukcije izlaznog vratila. Na kraju rada slijedi zaključak u kojem je zaokružena kompletna tema preinake mjenjača brzina mopeda Tomos.The subject of this thesis is the numerical analysis of the output shaft of the gearbox of the Tomos moped. The calculation of the gearbox was a topic of Undergraduate thesis so this paper is a continuation to it. The Introductory section presents the modifications made as a part of Undergraduate thesis. After it, the finite element method was briefly described and final elements used for numerical analyzes. After the Introduction, the verification models are shown by which the corresponding finite elements was selected. Results of numerical analyzes of simple examples were compared with the results of known analytical expressions. The main part of this thesis involves the numerical analysis of the output shaft of the gearbox depending on the angle of the shaft rotation. Shafts critical points were controlled. After finished analyzes, a partial reconstruction of the output shaft was suggested. In addition, the results of the numerical analysis after partial reconstruction of the output shaft were also presented and commented. In the end of this thesis, there is the conclusion in which a completed whole of the adaptation of the gearbox of the Tomos moped was concluded

Numerical analysis of the gearbox output shaft

Tema rada je numerička analiza izlaznog vratila mjenjača brzina mopeda Tomos. Proračun mjenjača je obrađen kao tema Završnog rada te je ovaj rad nastavak Završnog rada. Uvodnim dijelom predstavljene su preinake napravljene u Završnom radu. Nakon uvoda ukratko je opisana metoda konačnih elemenata te korišteni konačni elementi za provedbu numeričkih analiza. Nakon uvoda prikazani su verifikacijski modeli pomoću kojih su odabrani odgovarajući konačni elementi. Rezultati numeričkih analiza jednostavnih primjera uspoređivani su s dobivenim rezultatima poznatih analitičkih izraza. Glavni dio rada obuhvaća numeričku analizu izlaznog vratila mjenjača u ovisnosti o kutu zakreta vratila. Kontrolirana su kritična mjesta vratila. Nakon provedenih analiza predložena je djelomična rekonstrukcija izlaznog vratila. Osim toga, prikazani su i prokomentirani rezultati numeričke analize nakon djelomične rekonstrukcije izlaznog vratila. Na kraju rada slijedi zaključak u kojem je zaokružena kompletna tema preinake mjenjača brzina mopeda Tomos.The subject of this thesis is the numerical analysis of the output shaft of the gearbox of the Tomos moped. The calculation of the gearbox was a topic of Undergraduate thesis so this paper is a continuation to it. The Introductory section presents the modifications made as a part of Undergraduate thesis. After it, the finite element method was briefly described and final elements used for numerical analyzes. After the Introduction, the verification models are shown by which the corresponding finite elements was selected. Results of numerical analyzes of simple examples were compared with the results of known analytical expressions. The main part of this thesis involves the numerical analysis of the output shaft of the gearbox depending on the angle of the shaft rotation. Shafts critical points were controlled. After finished analyzes, a partial reconstruction of the output shaft was suggested. In addition, the results of the numerical analysis after partial reconstruction of the output shaft were also presented and commented. In the end of this thesis, there is the conclusion in which a completed whole of the adaptation of the gearbox of the Tomos moped was concluded

Numerical analysis of the gearbox output shaft

Tema rada je numerička analiza izlaznog vratila mjenjača brzina mopeda Tomos. Proračun mjenjača je obrađen kao tema Završnog rada te je ovaj rad nastavak Završnog rada. Uvodnim dijelom predstavljene su preinake napravljene u Završnom radu. Nakon uvoda ukratko je opisana metoda konačnih elemenata te korišteni konačni elementi za provedbu numeričkih analiza. Nakon uvoda prikazani su verifikacijski modeli pomoću kojih su odabrani odgovarajući konačni elementi. Rezultati numeričkih analiza jednostavnih primjera uspoređivani su s dobivenim rezultatima poznatih analitičkih izraza. Glavni dio rada obuhvaća numeričku analizu izlaznog vratila mjenjača u ovisnosti o kutu zakreta vratila. Kontrolirana su kritična mjesta vratila. Nakon provedenih analiza predložena je djelomična rekonstrukcija izlaznog vratila. Osim toga, prikazani su i prokomentirani rezultati numeričke analize nakon djelomične rekonstrukcije izlaznog vratila. Na kraju rada slijedi zaključak u kojem je zaokružena kompletna tema preinake mjenjača brzina mopeda Tomos.The subject of this thesis is the numerical analysis of the output shaft of the gearbox of the Tomos moped. The calculation of the gearbox was a topic of Undergraduate thesis so this paper is a continuation to it. The Introductory section presents the modifications made as a part of Undergraduate thesis. After it, the finite element method was briefly described and final elements used for numerical analyzes. After the Introduction, the verification models are shown by which the corresponding finite elements was selected. Results of numerical analyzes of simple examples were compared with the results of known analytical expressions. The main part of this thesis involves the numerical analysis of the output shaft of the gearbox depending on the angle of the shaft rotation. Shafts critical points were controlled. After finished analyzes, a partial reconstruction of the output shaft was suggested. In addition, the results of the numerical analysis after partial reconstruction of the output shaft were also presented and commented. In the end of this thesis, there is the conclusion in which a completed whole of the adaptation of the gearbox of the Tomos moped was concluded

Adaptation of the gearbox of the Tomos moped

Tema rada je preinaka postojeće izvedbe mjenjača brzina mopeda Tomos. U standardnoj izvedbi moped ima 5 brzina, a preinaka će biti izvedena na 7 brzina. U početku će biti rečeno nešto o Tomosu kao proizvođaču i njegovoj povijesti. Zatim će se prikazati računalno simulirani dijagram snage motora te odabrani novi prijenosni omjeri koristeći se adekvatnim pilastim dijagramom. Središnji dio ovog rada je proračun mjenjača, odnosno parova zupčanika, prema ISO 6336 metodi B, te proračun vratila. Proračunat će se još i potreban stezni spoj te će za analizu naprezanja gonjenog vratila biti korištena FEM analiza. Komponente mjenjača i postojeće kućište motora modelirani su u programskom paketu Autodesk Inventor te je u njemu napravljena i priložena tehnička dokumentacija. Programski paket Abaqus je korišten za FEM analizu. Na kraju rada slijedi zaključak kao osvrt na problematiku adaptacije postojećih tehničkih rješenja.The subject of this thesis is the adaptation of an existing version of a Tomos moped gearbox. The standard version is a 5-speed gearbox, while after adaptation it will be a 7-speed gearbox. In the beginning, you willl learn about Tomos as a manufacturer and its history. You will then see a computer-simulated diagram of engine power and selected new gear ratios using the appropriate slope diagram. The central part of this thesis is the calculation of the gearbox, respectively gear pairs, according to the ISO 6336 method B, and the calculation of shafts. There will also be calculations of the required clamp connection and an FEM analysis will be used for stress analysis of the driven shaft. The components of the gearbox and the existing motor housing are modeled in Autodesk Inventor software package which was also used to provide the technical documentation. Abaqus software package is used for FEM analysis. In the end of this thesis, there will be the conclusion as a reference to the issues of adaptation of the existing technical solutions

Adaptation of the gearbox of the Tomos moped

Tema rada je preinaka postojeće izvedbe mjenjača brzina mopeda Tomos. U standardnoj izvedbi moped ima 5 brzina, a preinaka će biti izvedena na 7 brzina. U početku će biti rečeno nešto o Tomosu kao proizvođaču i njegovoj povijesti. Zatim će se prikazati računalno simulirani dijagram snage motora te odabrani novi prijenosni omjeri koristeći se adekvatnim pilastim dijagramom. Središnji dio ovog rada je proračun mjenjača, odnosno parova zupčanika, prema ISO 6336 metodi B, te proračun vratila. Proračunat će se još i potreban stezni spoj te će za analizu naprezanja gonjenog vratila biti korištena FEM analiza. Komponente mjenjača i postojeće kućište motora modelirani su u programskom paketu Autodesk Inventor te je u njemu napravljena i priložena tehnička dokumentacija. Programski paket Abaqus je korišten za FEM analizu. Na kraju rada slijedi zaključak kao osvrt na problematiku adaptacije postojećih tehničkih rješenja.The subject of this thesis is the adaptation of an existing version of a Tomos moped gearbox. The standard version is a 5-speed gearbox, while after adaptation it will be a 7-speed gearbox. In the beginning, you willl learn about Tomos as a manufacturer and its history. You will then see a computer-simulated diagram of engine power and selected new gear ratios using the appropriate slope diagram. The central part of this thesis is the calculation of the gearbox, respectively gear pairs, according to the ISO 6336 method B, and the calculation of shafts. There will also be calculations of the required clamp connection and an FEM analysis will be used for stress analysis of the driven shaft. The components of the gearbox and the existing motor housing are modeled in Autodesk Inventor software package which was also used to provide the technical documentation. Abaqus software package is used for FEM analysis. In the end of this thesis, there will be the conclusion as a reference to the issues of adaptation of the existing technical solutions