Transport of cattle in Spain. Technical, administrative and welfare aspects according to the destination.

To obtain a thorough description of how are cattle transported in Spain with respect to the journey destination a survey was performed in 2004 and 2005. Information was obtained by means of a 119-parameters questionnaire, and 44 transport operators representative of the sector (27 slaughterhouses, 10 traders, and 7 cattle markets) were interviewed. Over 80% of journeys transported growing-finishing/finished animals, and about 3% of journeys transported both growing-finishing/finished and reproductive animals. With respect to farm transports, slaughter transports loaded in fewer farms (1.2 vs. 1.4 farms; pPara conocer en detalle como se transporta el ganado vacuno en España según el destino del viaje, entre los años 2004 y 2005 se entrevistaron 44 operadores representativos del sector (27 mataderos, 10 comerciantes y 7 mercados) mediante cuestionarios que recogían información relativa a 119 parámetros. Más del 80% de los viajes fueron de animales cebados/para cebo, y algo más de un 3% de los viajes transportaban animales cebados/para cebo y reproductores. Los transportes a matadero cargaron en un menor número de explotaciones (1,2 vs. 1,4 granjas;

Influencia del tiempo de crioconservación y temperatura de descongelación de dosis seminales porcinas heterospérmicas con baja calidad

En este trabajo se ha estudiado cómo influyen la crioconservación y la temperatura de descongelación sobre la calidad seminal, utilizando un total de 15 muestras heterospérmicas. Para la congelación se siguió la metodología de Westendorf. Los mejores resultados en este trabajo se obtienen a los tres días de almacenamiento, empleando una temperatura de descongelación de 42°C, y aunque la temperatura de 50°C ofrece unos resultados ligeramente inferiores a la anterior, la diferencia no es estadísticamente significativa