A magyar üzemanyagpiac árképzési és versenymodelljének vizsgálata = Price Setting and Market Structure in the Hungarian Gasoline Market

Empirikus kutatásunk a magyar kiskereskedelmi üzemanyagpiacon vizsgálta a versenyszerkezet, a földrajzi tagolódás és az árképzés kapcsolatát 2006 és 2008 között. Az első tanulmány az árak és a kínálat oldali koncentráció közötti összefüggések vizsgálatát elemezi a magyar kiskereskedelmi üzemanyagpiacon. Azt látjuk, hogy a koncentrációs szintek lokális különbségei csak kis részben adnak magyarázatot arra, hogy egy adott időpontban miért érvényesülnek jelentősen különböző árak az egyes földrajzi területeken. A második tanulmány azt vizsgálja, hogy a piaci szerkezet mellett a földrajzi jellemzők és a kereslet milyen hatással van az árakra. Az eredmények szerint az árakat a kereslet elsősorban a kutak számának meghatározásán keresztül határozza meg. A harmadik tanulmány a megfigyelt időszakban végbement két jelentősebb fúzió hatásait vizsgálja az egyes kúthálózatok áraira. Empirikus eredményeink alapján mindkét fúziónak kimutatható statisztikailag szignifikáns pozitív hatása egyes kutak áraira, ugyanakkor ez közgazdasági értelemben nem szignifikáns. A két fúzió hatásmechanizmusa ugyanakkor eltérő. A negyedik tanulmány a nagy- és kiskereskedelmi árak közötti transzmissziót vizsgálja. Az eredmények azt mutatják, hogy a benzin kiskereskedelmi piacán az árak átlagosan szimmetrikusan reagálnak a nagykereskedelmi árváltozásokra, ugyanakkor a benzinkutak egy része aszimmetrikusan áraz, amelyek négy céghez köthetőek. | Our empirical research program analyzed the relationship between price setting, competitive structure and geographical segmentation on the Hungarian retail gasoline market between 2006 and 2008. The first paper studies the relationship and supply-side concentration on the Hungarian retail gasoline market. We can conclude that the differences in local concentration only partially explain the big price differences observed between different local markets. The second paper analyses how market structure, geographical attributes and in particular, demand will influence prices. The paper finds that demand influences prices mainly through the number of stations. The third paper examines the effect of two important retail mergers on the prices of the different brands. Our results indicate that both mergers had a statistically significant, but economically insignificant effect on prices. We can however observe different effect mechanisms for the two mergers. The fourth paper examines the transmission between wholesale and retail prices. The results show that on average retail prices react symmetrically to the changes in wholesale prices, but asymmetries can be tracked at certain stations linked to four brands

Estimating the Lock-in Effects of Switching Costs from Firm-Level Data

This paper proposes a simple method for estimating the lock-in effects of switching costs from firm-level data. We compare the behavior of already contracted consumers to the behavior of new consumers as the latter can serve as contrafactual to the former. In panel regressions on firms' incoming and quitting consumers, we look at the differential response to price changes and identify the lock-in effect of switching costs from the difference between the two. We illustrate our method by analyzing the Hungarian personal loan market and find strong lock-in effects

Separating the ex post effects of mergers: an analysis of structural changes on the Hungarian retail gasoline market

This paper develops an empirical method to identify the price effects of simultaneous mergers and to separate the different effects on the prices of the buyer and seller firms and on the prices of their respective competitors. Our difference-in-differences approach exploits variation in the presence of merging firms across local markets to form different treatment-control group pairs in order to estimate separate effects for each type of firms affected by the mergers. We apply this method to provide an ex post evaluation of two almost simultaneous mergers in the Hungarian retail gasoline market. We show that both mergers resulted in a significantly positive but economically negligible price effect, but while the first merger affected only the prices of buyer firm's stations, the second had an effect on the prices of seller's stations and of its competitors. We also demonstrate that the results are not sensitive to the assumed dates when the mergers effectively change the firms' pricing policy