ImPro: Immersive Prototyping in Virtual Environments for Industrial Designers

Computer-Aided Design (CAD) constitutes an important tool for industrial designers. Similarly, Virtual Reality (VR) has the capability to revolutionize how designers work with its increased sense of scale and perspective. However, existing VR CAD applications are limited in terms of functionality and intuitive control. Based on a comparison of VR CAD applications, ImPro, a new application for immersive prototyping for industrial designers was developed. The user evaluations and comparisons show that ImPro offers increased usability, functionality, and suitability for industrial designers.TUMCREATE Phase 2, funded by the National Research Foundation (NRF) Singapore under its Campus for Research Excellence and Technological Enterprise (CREATE) programm

How the Spirals in the Milky Way's ISM form

We construct a model for the Milky Way where the interstellar medium (ISM) is equipped with self-consistent dynamics. In simulations a spiral structure emerges from this model that is almost identical with the one in the Milky Way's ISM. Further, the Jeans instability offers an explanation for the observed velocity dispersion of atomic hydrogen in the ISM; this instability vanishes from our model if we choose a velocity dispersion just above the observed one. Surprisingly, our model gets along completely without dark matter. The 'missing mass' distributes uniformly over the baryonic components making it possible to explain the occurring mass gap.Comment: Submitted to MNRAS, 25 pages, 13 Figures, added a further reference, additional video material can be found on https://www.diffgleichg.uni-bayreuth.de/en/research/spiral-galaxies/index.htm

Der Forschungsreaktor FRJ-2 (DIDO) in Jülich

Die beiden Reaktoren der Kernforschungsanlage Jülich, der FRJ-1-Reaktor (Merlin) und der FRJ-2-Reaktor (Dido), die seil Juli bzw. September 1963 ihre volle Leistungerreicht haben, sind Heterogenreaktoren mit an U-235 hoch angereichertem Brennstoff. Zur Kühlung und Moderierung verwendet der FRJ-1 normales entsalztes Wasser, der FRJ-2 Schweres Wasser. Der folgende Beitrag beschäftigt sich mit doem Aufbau des FRJ-2-Reaktors sowie dessen Verwendung bei der wissenschaftlichen Forschung. Sicherheits- und Überwachungsprobleme werden kurz gestreift

Towards user acceptance of autonomous vehicles: a virtual reality study on human-machine interfaces

Technological advances in businesses related to automated transportation raise challenges. Indeed, ensuring safety for users is essential for the future commercial launch of this technology. Within this study, human-machine interfaces (HMIs) are evaluated regarding the communication between autonomous vehicles (AVs) and pedestrians in order to prepare a successful deployment of the technology on the market. Since real-life experiments involving AVs remain dangerous, experiments were conducted via virtual reality (VR). The results show that beyond the need for HMIs, display-based concepts were more usable than laser projections. The study impacts on: 1) substantiating the need for explicit HMIs on AVs (including concept recommendations) for a successful market entry; 2) proving that VR constitutes an advantageous alternative for conducting experiments in the field of autonomous transportation for both research and business. Further work is needed that involves more participants and an improved virtual environment

Aktivitätsmessungen im Abluftsystem und Primärkühlkreis des Reaktors FRJ-1 (MERLIN) bei 100 kW

Die Radioaktivität im Primärkühlkreislauf und Abluftsystem des Reaktors MERLIN (FRJ-1) wird im Rahmen der 2. Phase des Anfahrprogramms, bei einer Reaktorleistung von 100 kW untersucht. In den Abluftfiltern konnte keine Ansammlung von radioaktiven Nukliden beobachtet werden. Auch der Nachweis von radioaktivemStickstoff (N-16) in der Luft direkt über der Reaktorwasseroberfläche konnte nicht erbracht werden. Das bedeutet, daß unter den vorliegenden Versuchsbedingungen die Konvektionsströmung im Wasser des zylindrischen Teiles des Reaktortanks bei abgeschalteten Primärumwälzpumpen < 6,5 cm/sec ist. Die Konzentration an Ar-41 im entwässerten Strahlrohr D3 wurde zu 1 x 10$^{-3}$ $\mu C/cm^{3}$ bestimmt und stimmt größenordnungsmäßig mit dem berechneten Wert überein. Nachdem eine unbedeckte Uran-235-Folie zur Simulierung eines Brennelementschadens in den Reaktorkern eingebracht worden war, wurden im Reaktorwasser die radioaktiven Nuklide Na-24, Ar-41, Kr-87, Kr-88, J-134 und J-135 identifiziert. Die Gesamtaktivität des Wassers wird für die Zeit 2 Stunden nach Abschaltung des Reaktors zu 10$^{-4}$ $\mu C/cm^{3}$ erhalten. $\alpha$-Strahler konnten im Wasser nicht nachgewiesen werden. Die chemische Analyse ergab einen SiO$_{2}$-Gehalt des Wassers von 9,4 ppm. Die Leitfähigkeit betrug im Mittel 2,5 $\mu$S/cm. Der pH-Wert lag bei 5,2 und ist auf die Gegenwart von gelöster CO$_{2}$ im Wasser zurückzuführen. Die Reinigungsanlage erwies sich als voll funktionsfähig

CLOSING THE HUMAN-MACHINE DISCONNECT: DESIGN REQUIREMENTS FOR TWO EXTREME COMPANIONS FOR FUTURE AUTONOMOUS MOBILITY

AbstractIn an era of increased automation in commuters’ everyday life, addressing the disconnect caused by taking the human out of the loop is critical. This paper describes the development of two extreme Companions for a public autonomous bus interface in Singapore. Attributes were identified in a benchmarking study and tested in a survey to investigate local users’ key preferences for must-have and ideal-to-have traits and Companion qualities. Finally, two contrasting Companion concepts are proposed and design strategies considering user expectations of Companions versus humans are discussed.</jats:p