Estrategia y política de transporte internacional

n.d.Fil: Helman, Eugenio. Facultad de Ciencias Económicas y Estadística . Universidad Nacional de Rosario - ArgentinaFil: Albano, Sergio. Facultad de Ciencias Económicas y Estadística. Universidad Nacional de Rosario - ArgentinaFil: Cignacco, Bruno. Facultad de Ciencias Económicas y Estadística. Universidad Nacional de Rosario - Argentin

Estrategia y política de transporte internacional

Atribución – No Comercial – Compartir Igual (by-nc-sa)Fil: Helman, Eugenio . Facultad de Ciencias Económicas y Estadística - Universidad Nacional de Rosario-Argentin

Aprovechamiento de ríos interiores para el transporte a granel en las regiones homogéneas y su impacto en el Mercosur

n.d.Fil: Helman,Eugenio . Facultad de Ciencias Económicas y Estadística - Universidad Nacional de Rosario - Argentin

Hacia un nuevo concepto de la regionalización. Conceptualización, conveniencia, presencia de factores.

n.d.Fil: Helman, Eugenio. Facultad de Ciencias Económicas y Estadística. Universidad Nacional de Rosario - Argentin

Estrategia y Política de Transporte Internacional

Ante la existencia de relieves con vías hidrográficas de importancia se presenta como más eficiente el transporte acuático en comparación a las demás alternativas, pudiéndose utilizar en ríos de suficiente caudal el sistema mediante barcazas. El sistema de barcazas hace necesaria la coparticipación publica- privada, evaluándose a tal efecto los impactos económicos y medioambientales. Por otra parte, se resalta la importancia de los barcos “ro-ro” que agilizan la operatoria portuaria, logrando descensos de costos y una eficiente combinación de medios. Todas estas vías de transportación deben estar articuladas dentro de un sistema integrador que considere las potencialidades regionales teniendo en cuenta los centros geoestratégicos más relevantes y las conexiones bioceánicas de la región. A modo ejemplificativo se exponen las principales características del Río Bermejo, con sus principales canales básicos y su impacto socioeconómico. La invención de la esclusa permitió la unión a grandes niveles, a punto tal que la descarga a través de una turbina puede ser aprovechada para nivelar esclusas. El aprovechamiento nacional e internacional: Ríos como los de Alemania, a partir del Rhin y el complejo sistema de afluentes, los canales holandeses, la interconexión de los ríos Loire, Sena, Garma, Saona, Ródano y Rhin. En consecuencia, se esta avanzando en la estandarización de la construcción de barcazas.

Kinematics of the western Mediterranean

The kinematic understanding of the relationship between relative plate motion and the structure of orogenic belts depends upon a knowledge of relative plate motion across the plate boundary system, the relative motion of small blocks and flakes within the system, an evaluation of orogenic body forces, and an understanding of the thermomechanical evolution of the upper part of the orogenic lithosphere in determining strength and detachment levels. We have built a preliminary model for the Cenozoic kinematic evolution of the western Mediterranean oceanic basins and their peripheral orogens that integrates (1) the motion of Africa relative to Europe based upon a new study of Atlantic fracture zones using SEASAT data and the Lamont-Doherty magnetic anomaly database, (2) a new interpretation of the rotation of Corsica/Sardinia and the opening of the Balearic and Tyrrhenian oceanic basins, (3) sedimentary facies sequences in the Apennines, Calabria, and Sicily, and (4) Apennine/Calabrian structure and structural sequence

Puertos y embarcaderos en el Hinterland, un proyecto de crecimiento, inversión y empleo

n.d.Fil: Helman, Eugenio - Facultad de Ciencias Económicas y Estadística - Universidad Nacional de Rosario - Argentin

Identidad y cultura organizacional. Análisis comparativo de las culturas de dos organizaciones públicas

n.d.Fil: Helman, Eugenio . Facultad de Ciencias Económicas y Estadística - Universidad Nacional de Rosario-Argentin

Hacia un nuevo concepto de la regionalización, conceptualización, conveniencia, frecuencia de factores

n.d.Fil: Eugenio Helman . Facultad de Ciencias Económicas y Estadística - Universidad Nacional de Rosario - Argentin

Identidad y cultura. Análisis comparativo de la cultura en diversas organizaciones del sector público

n.d.Fil: Eugenio Helman - Facultad de Ciencias Económicas y Estadística - Universidad Nacional de Rosario - ArgentinaFil: José Serlin - Facultad de Ciencias Económicas y Estadística - Universidad Nacional de Rosario - ArgentinaFil: Roxana Dubois - Facultad de Ciencias Económicas y Estadística - Universidad Nacional de Rosario - ArgentinaFil: Claudia Morbelli - Facultad de Ciencias Económicas y Estadística - Universidad Nacional de Rosario - ArgentinaFil: Marisa Parolin - Facultad de Ciencias Económicas y Estadística - Universidad Nacional de Rosario - ArgentinaFil: Rubén Rodríguez Garay - Facultad de Ciencias Económicas y Estadística - Universidad Nacional de Rosario - Argentin