The regeneration of areas of economic activity: the urban structure of Valencia Metropolitan Area

Las Áreas de Actividad Económica (AAE) son soporte de una parte importante de la economía de una región y desempeñan un papel decisivo en su capacidad de progreso y competitividad. Además, en los entornos metropolitanos el suelo destinado a AAE ha alcanzado cada vez más transcendencia y protagonismo por su extensión y por las dinámicas y flujos que genera. Sin embargo, la realidad actual es la de un salpicado aleatorio de suelo, muchas veces obsoleto y degradado, sin una especial articulación con otras realidades territoriales, no acorde con su relevancia económica y representatividad social y, en general, poco atendido desde la disciplina urbanística y la administración. La regeneración de estas AAE pasa por revisar y comprender las nuevas necesidades de una industria cada vez más limpia, tecnológica y terciarizada, que no sólo deja de ser incompatible con la residencia, sino que tiende a acercarse a ella, hecho que permite pensar en otra manera de estructurar los usos urbanos. También debe asumir el papel que adquieren las infraestructuras de comunicación en la canalización de los flujos de mercancías, en la atracción de actividades económicas y en la movilidad de usuarios, algo que permitirá avanzar hacia nuevos modelos de movilidad sostenible. Esta comunicación pretende estudiar y abordar la regeneración de las AAE del Área Metropolitana de Valencia desde la dimensión territorial de la industria, entendiendo la estructura urbana y territorial, su posición estratégica y su papel en este sistema policéntrico, para así contribuir al equilibrio y articulación de todo el territorio metropolitano

La rehabilitación del suelo industrial. Herramientas de ordenación y gestión en la Comunidad Valenciana

En la actualidad la dinámica de las ciudades ha provocado un importante giro hacia la rehabilitación urbana en todos sus aspectos. Desde la aprobación de la conocida com Ley de las 3R (Ley de Regeneración, Rehabilitación y Renovación Urbana) y su posterior incorporación al Texto Refundido de la Ley del Suelo y Rehabilitación Urbana, los procesos urbanísticos en las ciudades están pasando de modelos centrados en la expansión hacia modelos centrados en la rehabilitación del suelo urbano consolidado. La aplicación de los intrumentos de ordenación y gestión de actuaciones urbanísticas de rehabilitación de suelo urbano está enfocada hacia el uso residencial, tanto en la legislación estatal como en la autonómica en el caso de la Comunidad Valenciana. Las particularidades del suelo industrial consolidado hacen que la normativa resulte de difícil aplicación al suelo con este uso predominante. Por otro lado, en la Comunidad Valenciana se ha aprobado recientemente la Ley de Gestión, Modernización y Promoción de Áreas Industriales de la Comunidad Valenciana que establece en esencia mecanismos para valorar la calidad de las áreas industriales e incorpora las entidades de gestión de áreas industriales, las cuales funcionarán de forma parecida a las comunidades de propietarios establecidas en la Ley de Propiedad Horizontal. Se pondrá especial atención a la relación existente entre las herramientas que ofrecen las leyes de suelo y urbanísticas y la reciente ley sobre áreas industriales de la Comunidad Valenciana, tratando de establecer los aspectos que, dada su falta de definición, se deberían establecer en el desarrollo reglametario de dicha Ley de manera que los requisitos establecidos en la misma lleguen a tener carácter de estándares urbanísticos.Esteve Aguado, C.; Cano Hurtado, JJ.; García Martínez, A.; Escoms Martínez, AI. (2020). La rehabilitación del suelo industrial. Herramientas de ordenación y gestión en la Comunidad Valenciana. En III Congreso Internacional ISUF-H. CIUDAD COMPACTA VS. CIUDAD DIFUSA. Editorial Universitat Politècnica de València. (20-05-2020):87-93. https://doi.org/10.4995/ISUFh2019.2019.9735OCS879320-05-202

Herramientas GIS al servicio del análisis y la gestión de grandes áreas de actividad económica. El caso de la Comunidad Valenciana

En los polígonos industriales se desarrollan actividades económicas que son uno de los principales motores de la economía de la Comunidad Valenciana, ocupan una parte muy importante de nuestro territorio y en general, se ha descuidado su calidad urbana, así como su integración medioambiental y paisajística. A esta circunstancia se añade la escasa inversión que se realiza en estas áreas para su mantenimiento y conservación. Todo ello junto a una crisis económica sin precedentes, ha llevado a su desocupación e incluso, a su obsolescencia. La situación demanda actuaciones de renovación, regeneración, actualización, reordenación, especialización y un largo etcétera de mejoras. Para establecer unas óptimas estrategias de actuación, se hacer necesario un análisis exhaustivo a nivel territorial/regional que aúne y defina estas inversiones. El establecimiento de áreas conjuntas, en base a su localización o a su actividad económica desarrolla sinergias que aumentan enormemente la competitividad de éstas. El funcionamiento y las actuaciones a nivel municipal/local se han demostrado ineficaces y han desembocado en una falta de criterios unificados de inversión. Para una adecuada gestión de los datos en territorios de esta magnitud, es fundamental el desarrollo de herramientas SIG que además de manejar gran cantidad de datos, permiten un análisis exhaustivo en base a una realidad física. ¿Qué datos georreferenciados necesitaríamos para alcanzar un adecuado análisis y que fuera una futura herramienta de gestión del territorio e incluso de cada una de estas auténticas áreas de actividad económica? Este artículo pretende establecer unos criterios básicos para la realización de este análisis territorial.Escoms Martínez, AI.; García Martínez, A.; Esteve Aguado, C.; Cano Hurtado, JJ. (2020). Herramientas GIS al servicio del análisis y la gestión de grandes áreas de actividad económica. El caso de la Comunidad Valenciana. En III Congreso Internacional ISUF-H. CIUDAD COMPACTA VS. CIUDAD DIFUSA. Editorial Universitat Politècnica de València. (20-05-2020):21-31. https://doi.org/10.4995/ISUFh2019.2019.9729OCS213120-05-202

The regeneration of areas of economic activity. The urban structure of Valencia Metropolitan Area

[ES] Las Áreas de Actividad Económica (AAE) son soporte de una parte importante de la economía de una región y desempeñan un papel decisivo en su capacidad de progreso y competitividad. Además, en los entornos metropolitanos el suelo destinado a AAE ha alcanzado cada vez más transcendencia y protagonismo por su extensión y por las dinámicas y flujos que genera. Sin embargo, la realidad actual es la de un salpicado aleatorio de suelo, muchas veces obsoleto y degradado, sin una especial articulación con otras realidades territoriales, no acorde con su relevancia económica y representatividad social y, en general, poco atendido desde la disciplina urbanística y la administración. La regeneración de estas AAE pasa por revisar y comprender las nuevas necesidades de una industria cada vez más limpia, tecnológica y terciarizada, que no sólo deja de ser incompatible con la residencia, sino que tiende a acercarse a ella, hecho que permite pensar en otra manera de estructurar los usos urbanos. También debe asumir el papel que adquieren las infraestructuras de comunicación en la canalización de los flujos de mercancías, en la atracción de actividades económicas y en la movilidad de usuarios, algo que permitirá avanzar hacia nuevos modelos de movilidad sostenible. Esta comunicación pretende estudiar y abordar la regeneración de las AAE del Área Metropolitana de Valencia desde la dimensión territorial de la industria, entendiendo la estructura urbana y territorial, su posición estratégica y su papel en este sistema policéntrico, para así contribuir al equilibrio y articulación de todo el territorio metropolitano.Gascón-Hernández, A.; Blasco Sánchez, MDC.; Martínez-Pérez, F.; Escoms Martínez, AI.; García Martínez, A.; Deltoro-Soto, J. (2020). La Regeneración de las Áreas de Actividad Económica. La Estructura Urbana del Área Metropolitana de València. Universitat Politècnica de Catalunya. 344-360. http://hdl.handle.net/10251/17858234436

Corredor Mediterráneo y regeneración de las áreas de actividad económica

[EN] The Valencian Community lacks a sectoral territorial and urban planning for the areas of economic activity. Neither the Territorial Strategy of the CV nor the new Law of Management, Modernization and Promotion of Industrial Areas, covers the objectives of guiding new locations, forms of growth, transformation or regeneration of those. In recent decades, we have witnessed a process of deindustrialization, demonstrating the vulnerability of economies that have not had the adequate industrial base for their development. It is indisputable that one of the most important factors in an area of economic activity is its accesses and its relationship with the main transport routes. The Mediterranean Railway Corridor is an international transport infrastructure that articulates a series of regions of great importance at European level, not surprisingly it is part of the Trans-European Transport Network. The railway infrastructures are related to the urban areas through their nodes, authentic poles of attraction of activity that are going to bring about profound urban changes wherever they are located. We are facing new opportunities for opportunity in our cities. The new aspects of development of the current industry increase the possibilities of location in residential environments. The mix of uses, which has shown so many positive contributions from the social point of view, environmental sustainability and quality of life, has a new opportunity in cities. The purpose of the study is to approach the planning of these enclaves from the territorial to the local scale.[ES] La Comunitat Valenciana (CV) carece de una planificación territorial y urbanística sectorial de sus áreas de actividad económica. Ni la Estrategia Territorial de la CV ni la nueva Ley de Gestión, Modernización y Promoción de las Áreas Industriales cubre los objetivos de orientar nuevas localizaciones, formas de crecimiento, transformación o regeneración de aquéllas. En las últimas décadas, hemos asistido a un proceso de desindustrialización demostrando la vulnerabilidad de las economías que no han contado con la adecuada base industrial para su desarrollo. Es indiscutible que uno de los factores más importantes en un área de actividad económica son sus accesos y su relación con las principales vías de transporte. El Corredor Ferroviario Mediterráneo es una infraestructura de transporte de carácter internacional que articula una serie de regiones de gran importancia a nivel europeo, no en vano forma parte de la Red Transeuropea de transporte. Las infraestructuras ferroviarias se relacionan con las zonas urbanas a través de sus nodos, auténticos polos de atracción de actividad que van a propiciar profundos cambios urbanísticos allí donde se ubiquen. Estamos ante nuevos espacios de oportunidad en nuestras ciudades. Las nuevas vertientes de desarrollo de la industria actual incrementan las posibilidades de ubicación en entornos residenciales. La mezcla de usos, que tantas aportaciones positivas ha demostrado desde el punto de vista social, de sostenibilidad medioambiental y de calidad de vida, tiene una nueva oportunidad en las ciudades. El objeto del estudio pretende abordar la planificación de estos enclaves desde la escala territorial a la local.Escoms Martínez, AI.; García Martínez, A.; Gascón Hernández, AM.; Blasco Sánchez, MDC.; Cano Hurtado, JJ. (2020). Corredor Mediterráneo y regeneración de las áreas de actividad económica. Universitat Politècnica de Catalunya. 163-191. http://hdl.handle.net/10251/178578S16319

12. Ámbito 2.Influencia del Corredor Mediterráneo en la regeneración de las áreas de actividad económica. Comunitat Valenciana

Comunicación de Ana Isabel Escoms Martinez per ISUF-

El Corredor Mediterráneo como oportunidad : análisis y perspectivas del suelo destinado a actividades económicas en la provincia de Valencia

El Corredor Mediterráneo debe aunar protección del medio y desarrollo económico. Para ello es necesario, entre otras actuaciones, realizar un profundo análisis territorial, que consiga la configuración de una red de actividades óptima y jerarquizada en base a criterios como la localización y los servicios de los que se dispone, y ello desde un punto de vista global, garantizando un consumo racional del recurso suelo y un uso sostenible de la energía.Escoms Martínez, AI. (2013). El Corredor Mediterráneo como oportunidad : análisis y perspectivas del suelo destinado a actividades económicas en la provincia de Valencia. http://hdl.handle.net/10251/43747.Archivo delegad

38. Ámbito 5. La regeneración de las áreas de actividad económica: la estructura urbana del Área Metropolitana de Valencia

Comunicación de Ana Gascón-Hernández; Carmen Blasco-Sánchez; Francisco-Juan Martínez-Pérez; Ana Escoms-Martínez; Adrián García-Martínez; Julia Deltoro-Soto per a ISUF-H

TERRITORIO Y ACTIVIDADES ECONÓMICAS. LA PROVINCIA DE VALENCIA FRENTE AL RETO DEL CORREDOR FERROVIARIO MEDITERRÁNEO

Este libro es el resultado de la colaboración entre la Red de Municipios Valencianos hacia la Sostenibilidad y la Cátedra Empresa Municipios Sostenibles.El objetivo es analizar la situación actual del suelo destinado a actividades económicas en la provincia de Valencia para poder traducir el potencial real de nuestro territorio, frente a un futuro esperanzador, marcado por el impulso económico que recibirá tras la puesta en funcionamiento del Corredor Ferroviario Mediterráneo (CFM). Una vez conocida la situación actual de nuestra provincia, se pueden establecer los diagnósticos pertinentes para superar las circunstancias menos ventajosas y fortalecer los valores del patrimonio existente. El transporte por ferrocarril de mercancías y viajeros hasta el norte y centro de Europa con la comodidad y frecuencia que permitirá el CFM se convertirá, sin duda, en un factor que aumente las expectativas de las empresas erradicadas en la provincia.Escoms Martínez, AI.; Martínez Pérez, FJ.; Cano Hurtado, JJ.; Deltoro Soto, J.; Gascón Hernández, AM.; Blasco Sánchez, MDC. (2016). TERRITORIO Y ACTIVIDADES ECONÓMICAS. LA PROVINCIA DE VALENCIA FRENTE AL RETO DEL CORREDOR FERROVIARIO MEDITERRÁNEO. Editorial Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/67733EDITORIA