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    De l'engagement comportemental à la participation : élaboration de stratégies de communication sur le tri et la prévention des déchets ménagers

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    If public authorities are responsible for the management of household waste, the success of the revalorization politics relies on everyone's adoption of adapted domestic practices. What is therefore at stake for the concerned institutions is that as many people as possible take part in the set-up sorting waste system. To accomplish this goal, territorial collectivities mulitply their attempts at communicating with the people they manage. While these operations inform and increase public awareness about the right gesture, they do not favor citizen's self-responsibility. Besides, they are of a persuasive form and rely on the ideal of a rational man who would act according to his ideas, knowledge and belief system. The connections between attitudes and behaviors are as complex as they have been debated. Numerous studies and arguments argue in favor the rational man. The psychology of commitment also falls under this paradigm and recommends “free” manifestation of a behavior as being the best indicator of future behaviors and attitudes. In other words, it advocates obtaining a preparatory act so as to get the desired behavior from the individual enacting it in the future. We will put to the test various influential techniques emerging from that paradigm. Observations taken on the side of these experiments will lead us to reconsider the model of unilateral influence put forward by this theory. By taking into account the complex phenomena of influence, we will also develop modalities of a participative communication within which the subject will become actor while the citizen will become more fully engagedSi les pouvoirs publics ont en charge la gestion des dĂ©chets mĂ©nagers, la rĂ©ussite de la politique de revalorisation repose sur l'adoption par chacun des pratiques domestiques adaptĂ©es. L'enjeu pour les institutions concernĂ©es est alors que le plus grand nombre participe au dispositif de tri mis en place. Pour ce, les collectivitĂ©s territoriales multiplient les communications Ă  destination de leurs administrĂ©s. Ces opĂ©rations d'information et de sensibilisation revĂȘtent le plus souvent la forme d'une Ă©ducation au geste juste, ne favorisant pas la responsabilisation du citoyen. Par ailleurs, elles sont de forme persuasive et reposent sur l'hypothĂšse d'un homme rationnel qui agirait en fonction de ses idĂ©es, savoirs et croyances. Les liens entre attitudes et comportements sont aussi complexes que discutĂ©s ; de nombreuses Ă©tudes et arguments plaident en faveur d'un homme rationalisant. La psychologie de l'engagement s'inscrit dans ce paradigme et prĂ©conise la rĂ©alisation « libre » d'un comportement comme le meilleur prĂ©dicteur des comportements et attitudes futurs. Autrement dit, elle prĂ©conise l'obtention d'un acte prĂ©paratoire dans l'objectif d'obtenir de l'individu qu'il rĂ©alise Ă  la suite le comportement attendu. Nous expĂ©rimenterons ici diffĂ©rentes techniques d'influence issues de ce paradigme. Des observations rĂ©alisĂ©es en marge de ces expĂ©riences nous conduiront Ă  reconsidĂ©rer le modĂšle d'une influence unilatĂ©rale proposĂ© par cette thĂ©orie. Aussi, en apprĂ©hendant les phĂ©nomĂšnes d'influence dans leur complexitĂ©, nous dĂ©velopperons des modalitĂ©s de communication participative au sein desquelles le sujet sera appelĂ© Ă  devenir acteur et l'administrĂ© Ă  devenir citoye

    Waste prevention: a misunderstood concept

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    International audienc

    Quand les influenceurs s’influencent eux-mĂȘmes

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    International audienc

    L’éloquence, exercice de soft skills pour futurs managers

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    International audienc

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    International audienc

    The Long-Lasting Impact of Long-Term Feedback on Waste Management

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    International audienc

    Représentation sociale du covoiturage : des contraintes perçues au faire-ensemble

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    International audienceWhile many studies were conducted to identify factors which predict carpooling behaviours, there is a scientific lack on the social representation of it. However, the representations are consensually recognized as preparation for action and links between representations and behaviours were highlighted many times. The objective of our study is to explore the dynamic between representation and carpooling behaviours. The analysis of the corpus collected from 281 individuals revealed two major differences between the representation of users and non-users: the constraints are more mentioned by non-users while users emphasize on the social aspect of them carpooling. These results are discussed in awareness carpooling project.Alors que de nombreuses Ă©tudes ont Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©es afin d’identifier les facteurs permettant de prĂ©dire les pratiques de covoiturage, il apparaĂźt un vide scientifique concernant la reprĂ©sentation sociale de cet objet. Pourtant, les reprĂ©sentations sont consensuellement reconnues comme des prĂ©parations Ă  l’action et les liens entre reprĂ©sentations et pratiques ont Ă©tĂ© mis en Ă©vidence Ă  de nombreuses reprises. L’objectif de notre Ă©tude est d’explorer la dynamique entre la reprĂ©sentation et la pratique du covoiturage. L’analyse du corpus recueilli auprĂšs de 281 personnes a mis en Ă©vidence deux diffĂ©rences majeures entre les reprĂ©sentations des usagers et non-usagers : les contraintes sont davantage mentionnĂ©es par les non-usagers alors que les usagers soulignent quant Ă  eux l’aspect social du covoiturage. Ces rĂ©sultats sont discutĂ©s dans une perspective notamment de sensibilisation au covoiturage
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