URBAN MOBILITY

Krajem 20. te početkom 21. stoljeća sve su izraženije promjene koje se ne događaju samo u pojedinim zemljama ili dijelovima svijeta, nego su globalnih razmjera. Jedna od njih je urbanizacija koja neizbježno dovodi do deruralizacije. Nagli i snažni porast broja gradskog stanovništva i općenito širenja gradova, utjecao je i doveo do promjena u gradskom prometu. Suvremeni gradovi, a posebice oni s velikom površinom i brojem stanovnika, suočavaju se s prometnim preopterećenjima, stoga im je nužna organizacija prometne infrastrukture. Zagušenost, onečišćenje okoliša, prevelika buka samo su neki od negativnih utjecaja koji su nažalost prisutni u mnogim svjetskim gradovima. Zato ljudi, radi očuvanja vlastita zdravlja i mirnijega života, odlaze iz središta grada i nastanjuju se na gradskoj periferiji. U središtima gradova većinom ostaju poslovni prostori i sve što je s njima u vezi. Zato do najvećih zagušenja u gradskom prometu dolazi tijekom dnevnih migracija na posao i s posla. U ovom radu opisat ćemo neke od spomenutih problema gradskoga prometa, ali i ponuditi rješenja radi njihova učinkovitog otklanjanja. Korištenje javnoga prijevoza, bicikala ili odlazak na posao pješice dopuštaju li to prostorne udaljenosti, samo su neke od alternativa koje mogu doprinijeti smanjenju broja osobnih automobila, boljem funkcioniranju gradskog prometa, a samim time i ostalih gradskih aspekata.In the late 20th and early 21st century noticeable changes have occurred not only in particular countries or regions of the world, but also on the global scale. One of these is changes is urbanization, which inevitably leads to deruralization. The rapid and strong increase of urban population and the general expansion of cities have influenced and led to changes in city traffic. Modern cities, especially those with large size and population, are facing traffic overload, so they necessarily require an organization of transport infrastructure. Congestion, pollution, and excessive noise are just some of the negative impacts that are, unfortunately, present in many of the world’s cities. Therefore, to preserve their own health and in search of a quieter life, people migrate from city centres to urban periphery. What remains in the city centres are mostly business premises and everything connected with them. It is the reason why the greatest traffic congestion in the cities takes place at the time when people are commuting to and from work. In this paper we will describe some of the mentioned problems of urban traffic, but we will also offer solutions for their effective elimination. Using public transportation, and bicycles or walking to work, if the distances are not too great are only some of the alternatives that may help in reducing the number of cars, in improving the functioning of urban transport, and thus in improving other aspects of life in the city

Regional development and glocalisation: Theoretical framework

The importance of regions and regional development in modern economies is unquestionable. In this context, the paper aims at elaborating the term of regional development from various angles and in relation to frequently used terms in this respect. It focuses on discussing the necessity to grant smaller units the power and respect the principle of subsidiarity as well as to accept the model of functional regionalisation. By respecting the principle of subsidiarity, local and regional self-government units are allowed operational space for starting regional development, which can be viewed as globalisation adjusted to the conditions at the local level. Additionally, the paper gives a few positive innovative examples of initiating development and discusses several suggestions for underdeveloped regions in the Republic of Croatia. For instance, the geographical distance of Eastern Croatian counties from the City of Zagreb is much smaller than the actual geographical distance of some other counties (e.g. Dubrovnik-Neretva County), but in the context of the development level, “distance” is much bigger. The paper, thus, points out the need for decentralisation, utilisation of the potential in the counties of Eastern Croatia by starting new businesses and through reindustrialisation

Criminal offense of infanticide in Croatian criminal law

Većina autora i zakona određuje čedomorstvo kao ubojstvo novorođenčeta od strane njegove majke tijekom ili neposredno nakon poroda, pod utjecajem duševnog opterećenja koje su kod nje izazvali trudnoća ili porod. No unatoč tome postoje razlike, posebice u sankcioniranju ovog kaznenog djela. Stoga će u ovome radu biti prikazano podrijetlo, problematika i najvažnije odrednice pojma čedomorstva komparirajući različita rješenja navedenog kaznenog djela koja su predviđali zakoni koji su bili na snazi u Republici Hrvatskoj od osamostaljenja. Iz rada se također može dobiti uvid u položaj žena i njihovo sankcioniranje tijekom različitih povijesnih razdoblja, ali i promjene u shvaćanju čedomorstva i odnosu prema počiniteljicama tog kaznenog djela, od okrutnih smrtnih kazni do privilegiranja. S obzirom da statistike pokazuju kako su počiniteljice čedomorstva većinom ekonomski ovisne o drugima, dolaze iz ruralnih sredina i mlade (ali je počeo rasti broj starijih počiniteljica), bit će objašnjeno kako društvena sredina utječe na počiniteljice i njihov odnos prema vlastitom djetetu, trudnoći i čedomorstvu. Također valja uzeti u obzir različit splet motiva koji navode majke na ubojstvo novorođenčeta, a neki od najčešćih su: strah od sramote i osude okoline zbog izvanbračnog majčinstva, teške materijalne prilike, dijete kao posljedica preljuba, izbjegavanje konflikata s partnerom, strah od predbacivanja roditelja uz istodobnu ovisnost o roditeljskom domu itd. Na poslijetku, valja istaknuti i objasniti ono o čemu se prije nije vodilo računa, a to su psihičke promjene koje kod žene izazivaju trudnoća i porod i koje mogu dovesti do počinjenja čedomorstva.Most authors and laws determine infanticide as an murderous act of a newborn by his mother during or just after childbirth, under the influence of the mental burden that was caused by her pregnancy or childbirth. However, there are differences, especially in sanctioning this criminal offense. Therefore, the paper will outline the origin, the issues and the most important determinants of the concept of infanticide by comparing different solutions to the mentioned criminal offense, which were provided by the laws that were in force in the Republic of Croatia since its independence. From this master thesis, one can also gain insight into the position of women and their sanctioning during different historical periods, as well as changes in the perception of infanticide and the relation to the perpetrators of this criminal offense, from cruel death penalties to privileges. Given that statistics show that perpetrators of infanticide are mostly economically dependent on others, they come from rural areas and are mostly young adults (but the number of older perpetrators has started to grow), it will be explained how the social environment affects perpetrators and their relationship to their own child, pregnancy and infanticide. It should also be taken into consideration a variety of different motives that lead mothers to the killing of their newborns. Some of the most common are: fear of shame and condemnation of the environment due to extramarital motherhood, difficult material affairs, pregnancy as a result of adultery, avoidance of conflicts with the partner, fear of the involvement of ones own parents, dependence on a parent's home etc. At the end of this paper, it is worth pointing out and explaining what has not been considered in the past, which are the psychological changes that pregnany and childbirth are causing and which can lead to infanticide

Specifities of corporate governance in Islamic banking - case study of Turkish banking sector

Korporativno upravljanje predstavlja skup odnosa između menadžmenta, malih i velikih dioničara te drugih interesnih grupa. Dobar sustav korporativnog upravljanja temeljni je preduvjet održivog ekonomskog rasta te povećanja efikasnosti gospodarskog sustava. Koncentracija vlasništva je značajan interni mehanizam korporativnog upravljanja jer u velikoj mjeri određuje odnos vlasnika i menadžera. Postoje dvije situacije koncentracije vlasništva: vrlo disperzirano vlasništvo, odnosno niska koncentracija vlasništva i vrlo visoka koncentracija vlasništva. Ove razlike u koncentraciji vlasništva utječu i na sam sustav korporativnog upravljanja, pa se prema tome razlikuje zatvoreni sustav korporativnog upravljanja u situaciji visoke koncentracije vlasništva i otvoreni sustav korporativnog upravljanja u obrnutoj situaciji. Oblik sustava korporativnog upravljanja utječe i na samo oblikovanje i strukturu tijela upravljanja te način rada i provođenja poslovnih politika. Islamska ekonomija je posljednjih godina doživjela snažnu ekspanziju interesa za proučavanjem i primjenom u cijelom svijetu. Za potpunije razumijevanje koncepta islamske ekonomije i islamske ekonomske filozofije neophodno je razumijevanje osnovnih postulata islama kao religije, odnosno islamskog načina vjerovanja. U korporativnom upravljanju islamskih financijskih institucija, šerijat utvrđuje i provodi islamsku koncepciju pravde, dok Šerijatski odbor nadzire usklađenost poslovanja sa šerijatskim načelima i ima formalno pravo polaganja veta na bilo koju odluku odbora direktora kojom bi se potencijalno kršio islamski religiozni zakon. Jedan od fundamentalnih principa islamskog bankarstva i ono što predstavlja najveću razliku islamskih u odnosu na tradicionalne financije, sadržano je u islamskom odnosu prema kamati, odnosno zabrani kamate. Podjela rizika i zabrana kamate predstavlja osnovni princip islamskog bankarstva, dok njegovi financijski instrumenti omogućuju efikasnu vezu između financijskih transakcija i realne ekonomije. Islamski bankarski sustav je dominantan u financijskom sustavu u Republike Turske. Analiza sustava korporativnog upravljanja pokazala je vrlo visoku koncentraciju vlasništva te oblik zatvorenog sustava korporativnog upravljanja koji je utjecao i na biranje članova tijela upravljanja te njihov rad u provođenju poslovne politike