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Estudio de la adherencia entre capa de pavimentos, interponiendo geosintéticos
In a multilayer system, as a pavement with layers of different materials,
movements between layers are an important source of cracks. When
the adhesion between layers is poor, often cracking appear early with
increasing deformation at the loads of traffic due to consumption of
internal energy of the material, causing problems fatigue cracks from top
to bottom (top- down).
In this context the study of adherence between different substrates (base
concrete and asphalt base), interposing different geosynthetic materials,
using as a bonding agent a modified asphalt emulsion, and placing
thereon a layer of conventional asphalt CAC D20, acting as reinforcement in
rehabilitating deteriorated of pavements was proposed. It is considered as a
reference intercoat adhesion without placing any geosynthetic material.
To quantify the adhesion it was used strength test cut LCB (Laboratorio de
Caminos de Barcelona), and the adhesion test traction implemented in the
LEMaC, Highway Research Center of the National Technological University of
La Plata is used.
The load and deformation at the interfase of materials, were tested and a
result it was observed that adhesion is favorably or unfavorably affected,
depending on the type of geosynthetic material and the substrate where
it is applied.En un sistema multicapa, como puede considerarse un pavimento con capas de distintos materiales, los movimientos entre capas son un origen importante de fisuras. Cuando la adherencia entre capas es escasa, la carpeta de rodamiento suele fisurarse de manera temprana con incremento en su deformación ante las solicitaciones del tránsito debido al consumo de energía interna del material, derivándose en problemas de fatiga, fisuras de arriba hacia abajo (top- down).En este contexto se planteó el estudio de la adherencia entre distintos sustratos (base de hormigón y base asfáltica), interponiendo diferentes materiales geosintéticos, utilizando como agente de adhesión una emulsión asfáltica modificada, y colocando sobre éste una capa de mezcla asfáltica convencional CAC D20, que actúa como refuerzo en la rehabilitación de pavimentos deteriorados. Se considera como referencia la adherencia entre capas sin la colocación de ningún material geosintético. Para cuantificar la resistencia a la adherencia se utilizó el ensayo de corte LCB (Laboratorio de Caminos de Barcelona), y el ensayo de adherencia por tracción directa, implementados en el LEMaC, Centro de Investigaciones Viales de la Universidad Tecnológica Nacional de La Plata.Los ensayos presentan la carga y deformación en la interfase de los materiales, encontrando en los resultados que la adherencia se ve beneficiada o perjudicada, dependiendo del tipo de material geosintético y el sustrato donde se lo aplique
Extracellular matrix-based hydrogels obtained from human tissues: a work still in progress
Purpose of reviewThe current review summarizes contemporary decellularization and hydrogel manufacturing strategies in the field of tissue engineering and regenerative medicine.Recent findingsDecellularized extracellular matrix (ECM) bioscaffolds are a valuable biomaterial that can be purposed into various forms of synthetic tissues such as hydrogels. ECM-based hydrogels can be of animal or human origin. The use of human tissues as a source for ECM hydrogels in the clinical setting is still in its infancy and current literature is scant and anecdotal, resulting in inconclusive results.SummaryThus far the methods used to obtain hydrogels from human tissues remains a work in progress. Gelation, the most complex technique in obtaining hydrogels, is challenging due to remarkable heterogeneity of the tissues secondary to interindividual variability. Age, sex, ethnicity, and preexisting conditions are factors that dramatically undermine the technical feasibility of the gelation process. This is contrasted with animals whose well defined anatomical and histological characteristics have been selectively bred for the goal of manufacturing hydrogels
Guía de metodologías y procedimientos para uso vial desarrollados en el LEMaC
Desde el LEMaC, Centro de Investigaciones Viales de la Universidad Tecnológica Nacional, ubicado en su Facultad Regional La Plata, se ha publicado a fines de 2019 una nueva versión de su “Guía de metodologías y procedimientos para uso vial”. Dicha guía fue presentada en su Primera Edición (año 2016), como un compendio de aquellas metodologías y procedimientos que se han ido desarrollando en el LEMaC en los últimos años, los cuales fueran volcados en publicaciones técnicas (libros, cuadernos, revistas indexadas, memorias de congresos, material didáctico de cursos, seminarios y jornadas o procedimientos de su Manual de Calidad). Los elementos que conforman la guía surgen de las investigaciones llevadas adelante en el LEMaC y resultan en muchos casos adaptaciones de normativas vigentes a los condicionantes locales o a usos específicos alternativos, y en otros casos se constituyen en elementos complementarios a las mismas. Estas metodologías y procedimientos se han continuado revisando y clasificando para la presente Edición 2019 de la guía, en función de los avances registrados en las áreas temáticas y de discusiones en tal sentido mantenidas en forma interna y externa con profesionales de Centros de Investigaciones Viales con los cuales se guarda relación. Como en la pasada edición, estos elementos se ponen a disposición de la comunidad para su empleo, análisis y discusión, contemplando el adaptar y acrecentar los mismos en futuras ediciones de la guía, en función de los adelantos técnicos que se registren y de aportes que puedan efectuarse en tal sentido desde diversos ámbitos.Fil: Botasso, Gerardo. Universidad Tecnológica Nacional; ArgentinaFil: Rivera, Jose Julian. Universidad Tecnológica Nacional; ArgentinaFil: Barreda, Marcelo. Universidad Tecnológica Nacional; ArgentinaFil: Brizuela, Luciano. Universidad Tecnológica Nacional; ArgentinaFil: Giaccio, Enrique. Universidad Tecnológica Nacional; ArgentinaFil: Das Neves, Gustavo. Universidad Tecnológica Nacional; ArgentinaFil: Delbono, Hector Luis. Universidad Tecnológica Nacional; ArgentinaFil: Fensel, Enrique Alberto. Universidad Tecnológica Nacional; ArgentinaFil: Rebollo, Oscar Raul. Universidad Tecnológica Nacional; ArgentinaFil: Menchura, Veronica. Universidad Tecnológica Nacional; ArgentinaFil: López, Anahí. Universidad Tecnológica Nacional; ArgentinaFil: Sosa, María Eva. Universidad Tecnológica Nacional; ArgentinaFil: Lajoinie, Maria Florencia. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - La Plata; Argentina. Universidad Tecnológica Nacional; ArgentinaFil: Battista, Nicolas. Universidad Tecnológica Nacional; ArgentinaFil: Porro, Anael. Universidad Tecnológica Nacional; ArgentinaFil: Oviedo, Adrián Mariano. Universidad Tecnológica Nacional; Argentin
Prevention of chemotherapy-induced nausea and vomiting after high-dose melphalan and stem cell transplantation. review of the evidence and suggestions
Introduction: High-dose melphalan (HDMel) is the most common conditioning chemotherapy regimen for autologous stem cell transplantation (SCT) in patients affected by multiple myeloma (MM). No consensus exists for the emetogenicity or prophylaxis of chemotherapy-induced nausea and vomiting (CINV) in this regimen. Methods: Data on the incidence and efficacy/safety of CINV prophylaxis among patients affected by MM undergoing autologous SCT with the HDMel regimen was extracted from electronic databases and analyzed. Results: Eleven studies involving multiple CINV prophylaxis regimens were identified and included. No consensus on HDMel emetogenicity was reached, but most studies summarized the emetogenicity as moderate-high risk. An aprepitant-based three-drug regimen (aprepitant + serotonin receptor antagonist (5HT3RA) + dexamethasone) showed better efficacy than a two-drug regimen (5HT3RA + dexamethasone) for CINV prevention without increasing the frequency in adverse events. Conclusions: The aprepitant-based three-drug regimen should be the regimen of choice for CINV prophylaxis for MM patients undergoing autologous SCT with HDMel conditioning