Análise de melhoramento de solos com adição de cal hidratada para utilização em base e sub-base de pavimentos / Analysis of soil improvement with addition of hydrated lime for basic use and underbase of pavement with low volume of traffic

O solo tem grande importância nas atividades de engenharia rodoviária de modo que há em diversas áreas do país uma relação de dependência extrema, uma vez que as características físicas e mecânicas dos solos utilizados em camadas de pavimentos são determinantes para seu desempenho. Muitas áreas, entretanto, apresentam perfis geológicos pouco adequados à utilização em plataformas de infraestrutura rodoviária, sendo necessário obter tais materiais de regiões mais afastadas. Uma forma de tentar solucionar esse tipo de problema, é a aplicação de medidas de melhoramento como forma de garantir a estabilização do solo. Neste contexto, este trabalho objetivou estudar, a partir de ensaios de laboratório, o efeito causado pela adição de cal hidratada em solos cujas características não atendiam aos limites mínimos para utilização em sub-base de pavimentos rodoviários na região de Caruaru/PE. Mediante os resultados obtidos de resistência contatou-se, que os incrementos no percentual de CBR foram satisfatórios. Foram feitas adições com percentual de 1%, 3% e 5% promover estabilização química, e obteve-se elevado ganho de resistência, tornando assim possível o uso dos dois solos melhorados, em camadas de sub-base de pavimentos rodoviários