Methods for complex decisions on agricultural investment

Complex decisions on technical investments determine the activity and future success of the enterprises of the agricultural sector. The preparation and formation of the investment and the selection of the final version are essential for both the companies and the national economy. The primary objective of this paper is to develop the decision making process, particularly focusing on the investment efficiency aspects. Our Institute (Institute of Engineering Management) has been doing researches for several decades on agricultural investments. The earlier created theoretical model has been developed in several aspects. The new model will contribute to a more accurate foundation of the agricultural investments and hopefully to a more efficient utilization of the financial resources. One of the most difficult tasks of the enterprises is to find the right way and tools from the business strategy goals to the actual development plans. Most of the SME-s do not consider important to have a written plan. Determining the content, the volume and the quality of the project result requires great caution due to the agricultural particularities and to the multifunctional characters of the agricultural activities. This paper focuses on the new elements and the practical utilization of the developed model. The decision preparation model consists of seven steps which are briefly presente

A halál előtti egyenlőtlenség: a mortalitás demográfiai, társadalmi és regionális különbségei = Inequalities before Death: demographic, social and regional differences in mortality

A kutatás keretében kifejlesztett módszer segítségével a főbb halálokokban meghaltak várható élettartamának kiszámítása és összehasonlítása Franciaországban (1995-1999), Magyarországon és Szlovákiában (1997-2001). A kutatás keretében kifejlesztett módszer segítségével Magyarország 2004-es férfi és női halandósági tábláinak korrigálása, tekintettel a csökkenő időskori halandóságra. A 30-60 éves életkor között várható élettartamok eltéréseinek lakóhely (megye) és iskolai végzettség szerinti kombinált kiszámítása és vizsgálata a kutatás keretében összeállított 1990 és 2001 körüli adatbázison. Ez lehetővé tette az azonos iskolai végzettségűek halandóságában mutatkozó regionális különbségek (területi lejtő) kimutatását, illetve az egyes megyéken belül a különböző iskolai végzettségűek halandóságában jelentkező eltéréseket (társadalmi lejtő). A kutatás keretében összeállított 2001 körüli adatbázison háromdimenziós (iskolai végzettség, településtípus és családi állapot) regressziós halandósági vizsgálat, amelynek keretében az iskolai végzettség településtípusra, az iskolai végzettség családi állapotra, a családi állapot iskolai végzettségre, a családi állapot településtípusra, a településtípus iskolai végzettségre, valamint a településtípus családi állapotra regresszált értékeit kaptuk meg. | Calculation and comparison of life expectancies of victims of major causes of death in France (1995-1999), Hungary and Slovakia (1997-2001) by newly developed methodology. Correction of Hungarian male and female life tables of 2004 by newly developed methodology considering decreasing old-age mortality. Calculation and analysis of Hungarian male and female partial life expectancies between ages 30 and 60 by places of residence (county) and levels of education combined on data around the 1990 and 2001 census years which were compiled for the purposes of the present project . This was made to ascertain regional variance in mortality of people with similar levels of education (spatial slopes) and differential mortality by education within regions (social slope). Three-dimension (education, settlement type and family status) regression analysis of Hungarian mortality on data around the 2001 census years which were compiled for the purposes of the present project. Resultant regression parameters: education by settlement type, education by family status, family status by education, family status by settlement type, settlement type by education and settlement type by family status

Áramlástérkép R-ben

A természeti környezet és az emberi társadalom egyaránt dinamikus rendszer, számos eleme állandó mozgásban van: vírusok, áruk, javak, ötletek, információk, emberek, üzenetek, az állatvilág egyedei változtatják helyüket a tér egyik pontjáról a tér másik pontjára (Tobler 2003). Az ilyen mozgásokat általánosan térbeli interakcióknak nevezzük (Batty 2008). Az interakciók jelentős szerepet játszanak társadalmi folyamatok alakításában, sok esetben a folyamatok meghatározó hajtóerőinek tekinthetők. Az interakciók megjelenítésének legkönnyebben értelmezhető és emiatt leggyakrabban használt eszköze az áramlástérkép (flow map). Tanulmányunkban az áramlástérkép R programnyelvben megvalósított változatát mutatjuk be. Az általunk javasolt megoldás nem tartalmaz a sokak által ismert kereskedelmi (Mapinfo, ArgGIS, Mapviewer) vagy nyílt forráskódú szoftverekhez képest új vizualizációs eljárást. Elsődleges célunk az volt, hogy felhívjuk a figyelmet az R-ben rejlő ábrázolási, valamint adatelőkészítési lehetőségekre. Tanulmányunkban először röviden áttekintjük térbeli áramlások ábrázolásának történeti előzményeit, utalunk a migrációs mozgások ábrázolására használt, szabadon elérhető szoftverekre. Elemzésünkben az elmúlt negyedszázad megyei szintű állandó vándorlásainak (belföldi vándorlások) mátrixaira támaszkodtunk. A vándorlásokat életciklushoz viszonylag egyértelműen köthető korcsoportok szerint vizsgáltuk. Az ábrázolást a könnyebb megértés érdekében lépésenként mutatjuk be. Tanulmányunkat a fontosabb tapasztalatok összefoglalásával zárju

The connections between the engine speed, the air excess factor and the injections duration for the model suggested by the authors

In this paper the fuel metering scheme is presented for both the multipoint and singlepoint injection system designed by authors. The software outputs are the 3- dimensional variations between angular speed and ambient temperature respectively angular speed and A coefficient

The characteristic for injections times

With help to present parameters in this working are realize on the stand engine: the characteristic from speed at all load, the characteristic from speed at partial load, the combustible consumption's at totally task, the combustible consumption's at partially task In the writing "The characteristic's for revolution at partial's of engine load type 106-10 with injection for gasoline ". the experimental test of settle proposal was determine the performance dynamics and combustible consumption. The equipment for to try is more feet that is existing now. Was using equipment for test of Engines with Spark lightning with help injection of petrol that is present in number one imagines

The contribution modelling gasoline injection at engines with spark lighting

The authors present the general aspects of theoretical modeling of gasoline injection, the principle modeling of some of the elements of gasoline injection, namely the gasoline pump model and the pressure regulator model. It is presented the general model of a spark engine with gasoline injection. The modeling of the motor cycles with spark engines and gasoline injection suggested by the authors is realized by executing a computer program for determining the variation of the three-dimensional and bi-dimensional parameters with the sub-programs: program for calculating the SIE (dependence according to n and λ at to=-35...+45ºC and po=1·102 kPa); program for calculating the SIE (dependence according to n and to at λ=1 and po=1·102 kPa);program for calculating the SIE cycle with gasoline injection. It was realized a study for calculating the pressure from the admission gallery pga and the admission pressure pa

The dependence of the engines rotation and the environment temperature of the combustibles mass

In this paperwork is presented the fuel charging scheme for both the multipoint injection system design by authors. The software outputs are the 3-dimensional variations between angular speed and outside temperature respectively angular speed. It was effectuated a engines with spark lighting program for the calculation of parameters with the gasoline injection with the under- program: the calculation program of engines with spark lighting parameters (depending on n and X at (.=1 and pu=!TQ2 kPa)