Evaluación mecánica mediante técnicas de indentación de soldaduras por fricción lineal en aleaciones de titanio

Este artículo presenta los resultados de un proyecto cuyo objetivo es evaluar la integridad estructural de soldaduras por fricción lineal entre diferentes aleaciones de titanio de aplicación aeronáutica. Concretamente se han estudiado dos uniones: Ti-6Al-2Sn-4Zr- 6Mo con Ti-6Al-W, y Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo con Ti-6Al-2Sn4Zr-2Mo. El límite elástico y el coeficiente de endurecimiento por deformación de las uniones soldadas y del metal base son inferidos mediante una novedosa metodología de indentación. En los metales base, los resultados experimentales de indentación son confrontados con los obtenidos mediante ensayos convencionales de tracción. Las variaciones en propiedades mecánicas sugieren que la fina microestructura en la zona afectada térmicamente mejora las propiedades con respecto al metal basePostprint (author's final draft

Evaluación mecánica mediante técnicas de indentación de soldaduras por fricción lineal en aleaciones de titanio

Este artículo presenta los resultados de un proyecto cuyo objetivo es evaluar la integridad estructural de soldaduras por fricción lineal entre diferentes aleaciones de titanio de aplicación aeronáutica. Concretamente se han estudiado dos uniones: Ti-6Al-2Sn-4Zr- 6Mo con Ti-6Al-W, y Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo con Ti-6Al-2Sn4Zr-2Mo. El límite elástico y el coeficiente de endurecimiento por deformación de las uniones soldadas y del metal base son inferidos mediante una novedosa metodología de indentación. En los metales base, los resultados experimentales de indentación son confrontados con los obtenidos mediante ensayos convencionales de tracción. Las variaciones en propiedades mecánicas sugieren que la fina microestructura en la zona afectada térmicamente mejora las propiedades con respecto al metal bas