Calculation of carbon footprint for Capital Regional District Office of Sena

La medición de la huella de carbono consiste en el cálculo de los gases efecto invernadero (GEI) emitidos de manera directa e indirecta por un individuo o una organización en la prestación de un servicio o elaboración de un producto. Dando como resultado el impacto ambiental a través del inventario de gases efecto invernadero asociados a cada etapa realizada en el proceso o por la actividad productiva de cada individuo. Inicialmente se fijó el alcance de la medición, posteriormente se identificaron las fuentes de emisión de GEI asociadas a los diferentes procesos realizados por la Entidad, seguido a esto, se recopilaron los datos correspondientes a consumos de energía eléctrica y combustibles. En seguida, se seleccionaron las metodologías pertinentes a las necesidades de la Institución, se realizó el proceso de cálculo para dos años (año base y año comparativo) a fin de cotejar las cantidades de emisión, y por último, se analizaron los datos obtenidos. Se encontró variación en la cantidad de toneladas de CO2 equivalentes emitidas para el año comparativo, asociadas al incremento del consumo de energía y combustibles, esto en respuesta a la adquisición de más vehículos usados para el transporte de funcionarios, así como por la compra de más equipos eléctricos y mayor horas de funcionamiento del edificio, a fin de dar respuesta a la demanda de los servicios ofrecidos por la Entidad.Measuring the carbon footprint is the calculation of greenhouse gases (GHGs) emitted directly and indirectly by an individual or an organization providing a service or production of a product . Resulting in environmental impact through the inventory of greenhouse gases associated with each step performed in the process or production activity of each individual. Initially the scope of measurement is set, then the sources of GHG emissions associated with different processes performed by the Entity followed this were identified, the corresponding data were collected to consumption of electricity and fuel. Then, the relevant methodologies to the needs of the institution, the calculation process for two years (base year and comparative year ) to compare the amounts of issuance was made , and finally , the data obtained were analyzed were selected. Variation was found in the number of tons of CO2 equivalent emitted for the comparative year, associated with increased consumption of energy and fuel, this in response to the acquisition of more used to transport officials vehicles, as well as buying more electrical equipment and increased hours of operation of the building, in order to respond to the demand for services offered by the Bank

Capitulo 2. Ciencias Naturales y Ciencias Básicas, Ingeniería y Tecnología

La diseminación de la Levitación Magnética, a pesar de lo antiguo de su tecnología, ha sido limitada. Debido a sus inconvenientes prácticos de implementación, su uso es bastante restringido, comparado con otras tecnologías (SCMaglev japonés, Transrapid alemán, o productos comerciales para ocio y entretenimiento). Con el boom de las tecnologías limpias y amigables con el medio ambiente y en concordancia con los objetivos del milenio, es pertinente plantearse el objetivo de optimizar el proceso de Levitación Magnética para generar un aprovechamiento de las ventajas de esta tecnología a nivel mecánico, eléctrico, y ambiental.  Actualmente la UNAD adelanta un proyecto de investigación cuyo objetivo es generar un modelo físico matemático de levitación magnética para aplicaciones en ingeniería. De este proyecto se ha derivado una primera revisión sistemática de los principios físicos y los modelos vigentes en Levitación Magnética