The Alpha Magnetic Spectrometer (AMS) on the international space station: Part II — Results from the first seven years

The Alpha Magnetic Spectrometer (AMS) is a precision particle physics detector on the International Space Station (ISS) conducting a unique, long-duration mission of fundamental physics research in space. The physics objectives include the precise studies of the origin of dark matter, antimatter, and cosmic rays as well as the exploration of new phenomena. Following a 16-year period of construction and testing, and a precursor flight on the Space Shuttle, AMS was installed on the ISS on May 19, 2011. In this report we present results based on 120 billion charged cosmic ray events up to multi-TeV energies. This includes the fluxes of positrons, electrons, antiprotons, protons, and nuclei. These results provide unexpected information, which cannot be explained by the current theoretical models. The accuracy and characteristics of the data, simultaneously from many different types of cosmic rays, provide unique input to the understanding of origins, acceleration, and propagation of cosmic rays.</p

Percorsi pedonali e riqualificazione urbana: l’area di Montesanto a Napoli

Il contributo illustra una proposta progettuale per la riqualificazione di un’area del centro storico di Napoli attraverso la realizzazione di una rete di percorsi a prevalente fruizione pedonale. L’area di studio, il nucleo di Montesanto, è attualmente sede di rilevanti attrezzature urbane e si caratterizza quale nodo primario del trasporto urbano su ferro, punto di smistamento di rilevanti flussi di utenza sia verso il nucleo della città greco-romana sia verso l’area direzionale e il centro monumentale. La proposta progettuale – che si inquadra in un più ampio Piano per la Mobilità Pedonale Protetta nella città storica di Napoli - è volta a favorire la coesistenza, in condizioni di sicurezza, tra flussi pedonali ad elevata intensità e flussi automobilistici (utenza locale e accessibilità di emergenza), oltre che garantire l’innesco di un processo di riqualificazione che, a partire dagli archi e dai nodi della rete pedonale, investa l’area nel suo complesso. Più specificamente, a partire da una approfondita analisi delle caratteristiche di contesto e delle peculiarità dei singoli assi e nodi della rete viaria, la proposta fornisce indirizzi progettuali per la riorganizzazione delle attività e dei flussi lungo la rete viaria e per la conseguente ridefinizione delle caratteristiche spaziali degli elementi inclusi nella rete a prevalente fruizione pedonale