Metodología para la detección y localización de faltas en redes de distribución con puesta a tierra activa

pag. var.Esta tesis doctoral define y desarrolla una nueva metodología de detección y localización de faltas monofásicas, de aplicación en redes de distribución en las que se aplique un nuevo sistema de puesta a tierra activo. Esta metodología está basada en la inyección de señales de corriente homopolar, a dos frecuencias diferentes de la frecuencia fundamental, por la puesta a tierra del neutro del sistema. Estas inyecciones son realizadas tanto estando el sistema en situación de prefalta, como estando en situación de falta. Así, para la aplicación del método de detección del feeder en falta propuesto, es necesario determinar el valor de ciertas magnitudes en cada feeder, tanto en la situación de prefalta como en falta. Incluso se ha analizado el caso de que en la subestación a implantar la metodología exista la posibilidad de comunicación entre los equipos de medida y protección de los diferentes feeders, lo que añadiría una mayor fiabilidad en la detección del feeder en falta. Ya establecida la detección del feeder en falta, y conociendo previamente la fase en que se ha producido la misma, la siguiente etapa es proceder a localizar el punto de falta. Para ello, se ha realizado un análisis comparativo de resultados a medida que se modificaba el algoritmo principal, pudiendo observar como los resultados se iban optimizando hasta llegar a la versión definitiva del mismo. La verificación de todo lo anteriormente expuesto ha sido posible mediante la modelización y simulación de una red de distribución real, cuyos datos han sido facilitados por una compañía eléctrica. Dicha modelización ha sido contrastada con datos de flujo de carga facilitados por la propia compañía eléctrica

Noise in Electric Motors: A Comprehensive Review

Electric machines are important devices that convert electrical energy into mechanical energy and are extensively used in a wide range of applications. Recent years have seen an increase in applications where electric motors are used. The frequent use of electric motors in noise-sensitive environments increases the requirements placed on electric motors intended for these applications, especially when compared to electric motors commonly used in industrial applications. This paper provides a comprehensive review of electric motor noise. Firstly, a brief introduction to noise is given. Then, the sources of electromagnetic noise and vibration in electric machines, including mechanical, aerodynamic and electromagnetic factors, are presented. Different methods such as analytical, numerical and semi-analytical for calculating electromagnetic force, natural frequencies and noise are also analyzed. Various methods for noise reduction are presented, including skewing, stator and rotor notching and slot opening width. Finally, noise measurement standards and procedures are described.This work received financial support from the Basque Government through the Bikaintek program (Grant no. 016-B2/2021)

Metodología para la detección y localización de faltas en redes de distribución con puesta a tierra activa

pag. var.Esta tesis doctoral define y desarrolla una nueva metodología de detección y localización de faltas monofásicas, de aplicación en redes de distribución en las que se aplique un nuevo sistema de puesta a tierra activo. Esta metodología está basada en la inyección de señales de corriente homopolar, a dos frecuencias diferentes de la frecuencia fundamental, por la puesta a tierra del neutro del sistema. Estas inyecciones son realizadas tanto estando el sistema en situación de prefalta, como estando en situación de falta. Así, para la aplicación del método de detección del feeder en falta propuesto, es necesario determinar el valor de ciertas magnitudes en cada feeder, tanto en la situación de prefalta como en falta. Incluso se ha analizado el caso de que en la subestación a implantar la metodología exista la posibilidad de comunicación entre los equipos de medida y protección de los diferentes feeders, lo que añadiría una mayor fiabilidad en la detección del feeder en falta. Ya establecida la detección del feeder en falta, y conociendo previamente la fase en que se ha producido la misma, la siguiente etapa es proceder a localizar el punto de falta. Para ello, se ha realizado un análisis comparativo de resultados a medida que se modificaba el algoritmo principal, pudiendo observar como los resultados se iban optimizando hasta llegar a la versión definitiva del mismo. La verificación de todo lo anteriormente expuesto ha sido posible mediante la modelización y simulación de una red de distribución real, cuyos datos han sido facilitados por una compañía eléctrica. Dicha modelización ha sido contrastada con datos de flujo de carga facilitados por la propia compañía eléctrica

Aspects to take into account in the application of mechanical calculation to high temperature low sag conductors

Reconductoring with high temperature low sag (HTLS) conductors is an alternative to the traditional uprating methods. The obtained rating increase depends on the mechanical and thermal behaviour of the conductor. In this paper, the HTLS conductors are presented and mechanical calculation methods are analyzed taking into account the special characteristics of these conductors. The widely used graphical method and the recently developed STOC method have been analyzed