Evaluering af tilgængelige løsninger

Paperet gennemgår en lille evaluering, som Rambøll Nyvig har udført i forhold til 3 projekter fra årene 1999-2000.Der har i projekterne været fokus på løsninger, der skulle skabe tilgængelighed for handicappede trafikanter. I lyset af den stigende interesse for tilgængelighed, bl.a. med udgivelsen af vejreglen ”Færdselsarealer for alle”, har vi fundet det relevant at vende tilbage til nogle af disse lidt ældre projekter og spørge til, om løsningerne rent faktisk har virket efter hensigten. Evalueringen har bestået i henvendelse til de berørte kommuner og til handicaporganisationernes repræsentanter de forskellige steder. Desuden er projekterne blevet gennemgået på stedet af Rambøll Nyvigs tilgængelighedskonsulent. De undersøgte projekter er beliggende i Frederikssund, Gladsaxe og Roskilde Kommuner

Trafiksikkerhed og betydningen af fysiske elementer for personer med synshandicap: Artikel

To undersøgelser fra VIVE, Det Nationale Forsknings- og Analysecenter for Velfærd, peger på at omkring halvdelen af personer med synshandicap oplever vanskeligheder ved at færdes i deres lokale miljø. Derfor har vi undersøgt trafiksikkerheden og vigtigheden af en række fysiske elementer i det trafikale miljø for personer med synshandicap fx ledelinjer, opmærksomhedsfelter, følbarhed af gangbaner og lydfyr.Denne artikel præsenterer resultater fra en undersøgelse, der er udfoldet mere i rapporten ’Kortlægning af fysiske elementers væsentlighed i trafikken for personer med synshandicap’ (Bredmose & Hansen, 2020). Undersøgelsen baserede sig på en spørgeskemaundersøgelse blandt alle danske O&M instruktører (Orientering og Mobility), som underviser personer med synshandicap i at færdes i deres nærmiljø. På den måde har vi udnyttet O&M instruktørernes stærke faglige vidensgrundlag og store erfaring, med udfordringer for personer med synshandicaps færden i trafikken