Les Mourres de Pouar

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Essai de typologie des voiliers de cabotage de l’espace Nord-occidental méditerranéen du XVIe à l’aube du XXe siècle : méthode, sources, études de cas

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Voiliers de cabotage utilisés sur les côtes de la Corse entre le XVIe siècle et le début du XXe siècle

National audienc

Boats of Corsica: a study of several maritime Ex‐Voto

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The traditional ship construction in the gulf of Lion and the Ligurian sea: the tartane case study

International audienceThis article deals with a type of coaster from the northwest Mediterranean called tartane. This emblematic coaster is generally presented as the most commonly utilised boat for cargo transport from the 16th century until the end of sailing ship coastal trade in this area at the very beginning of the 20th century. Although it is often described as a wide-bottom one-masted lateen ship, we can count at least four different rigging systems in various iconographic resources portraying tartanes, dating from 1679 to the very first decades of the 20th century. These diverse rigging systems reveal some developments to and influences on the tartane-type vessel, and they add complexity to our vision of a maritime cultural landscape in a coherent sailing space that includes the Gulf of Lion and Liguria.Cet article traite d’un type de caboteur à voile de la Méditerranée nord-occidentale appelé tartane. Ce caboteur emblématique estgénéralement présenté comme le bateau le plus utilisé pour le transport de marchandises du XVIe siècle jusqu’à la fin du commercecôtier par voiliers dans cette zone, au tout début du XXe siècle. Bien qu’il soit souvent décrit comme un navire à voile latine à largefond, on peut compter au moins quatre systèmes de gréement différents dans diverses sources iconographiques représentant destartanes, de 1679 aux toutes premières décennies du XXe siècle. Ces divers systèmes de gréement mettent en évidence un certainnombre de développements et d’influences sur le navire de type tartane et ils ajoutent de la complexité à notre vision d’un paysageculturel maritime inscrit dans un espace de navigation cohérent qui comprend le golfe du Lion et la Ligurie

Voiliers de cabotage sur le littoral de la Corse entre le XVIe siècle et le XXe siècle : essai de généalogie comparative des traditions d'architecture navale

The objective of the present PhD thesis is to examine synthetically and critically the types of sailing ships used along Corsica’s coast between the XVIth and the XXth c. The aim is to advance the studies on the technical and material influences in the field of naval architecture between the corsican, ligurian, sardinian and provençal ships. In a larger scale, we aspire to re-establish the island of Corsica in terms of its strategic and commercial importance, positively made up of multiple influences, in the heart of the Mediterranean. More specifically, we aim to proceed to a comparative naval architecture study, via a formal and functional comparison of the construction building techniques of the ships' hulls and riggings. This research will try to bring into light the connections between the technical modifications on naval architecture and the evolutions of the coastal societies. Via the study of the naval architectural data, we will try to understand the practices and the functions of the ships we are studying. Our aim will be to put them in perspective with our knowledge of the history of the coastal trade in this area, in order to describe the material and technical « landscape » of a maritime society. Therefore, the proposed study leads to a genealogical comparison of the different types of coastal trade ships encountered around Corsica, from the modern era to the first mid XXth c. and the massive motorisation of small-scale boats. Our aim is to determinate common naval architectural details linked with a region and a period and to enhance our knowledge on a specific material cultural landscape.La thèse a pour objet d'étude les bateaux de cabotage utilisés en Corse et s'intéresse aux influences techniques et matérielles entretenues dans le domaine de l'architecture navale entre les bateaux corses, toscans, sardes, ligures et provençaux. Il s'agit de replacer la Corse dans un espace technique et commercial stratégique, aux influences multiples, au cœur de la Méditerranée. Nous nous proposons de réaliser une étude d'architecture navale, par le biais de comparaisons de formes, de constructions, de détails de l'architecture, de fonctions, de gréements. Notre corpus se compose de sources diversifiées (iconographiques, archivistiques, archéologiques, ethnographiques). Cette recherche tente également de réaliser des connexions entre modifications techniques et évolutions du contexte naturel (géographie de l’île) et culturel (migrations de populations, histoire locale, modifications de pratiques). afin de brosser quelques aspects d’un paysage culturel maritime de cette société insulaire. La recherche que nous nous proposons d'effectuer aboutit à une généalogie comparative des différents types de bateaux de cabotage que nous sommes susceptibles de rencontrer sur le littoral corse à l’époque moderne et jusqu’à la motorisation massive des embarcations de petite envergure au début du XXe siècle. Il s'agit donc de déterminer des traits architecturaux communs à un bassin de navigation et au sein d’une période donnée

Diversité et analogies dans la construction navale traditionnelle du golfe du Lion et de la Mer ligure : quelques études de cas

International audienceThis poster deals with some comparative cases study on the architecture of the coasters sailing between the gulf of lion and the Ligurian sea. The goal is to examine several regional vessel types known from historical or archaeological sources in order to describe their characteristics and identify the adaptations to their environment and to the local societies that built them. These cases studies may allow us to enlighten some links that can be existing between different types of boats through time, depending on a transformation of practices, wars, or migrations of population.To illustrate this point, we will present different cases spread along the coast of this north western Mediterranean basin

On vernacular construction in the North-Western Mediterranean

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Voiliers de cabotage utilisés sur les côtes de la Corse entre le XVIe siècle et le début du XXe siècle

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