10 research outputs found
Contribution of windfarms to ancillary services
No full textInternational audienceIn the last décade, wind energy has expericnced a substantial growth in Europe with an increase in génération capaciiy from 2,5 GW in 1995 to 34 GW at (lie end of 2004 This incTease has raised new probîems and constraints which led System opéra tors, electric utilities, governments or regulatory boards to define lechnical requirements for the grid connection of wind farms and more generaily of distributed génération (DG) units. At flrst, the requirements for wind fanns were rather "soft" (at least softer than for other DG units) and were mainîy intended to limit the "disturbances" caused by wind energy on power quality and grid opération. But with the ever increasing developmenl of wind power, the impacts on the grids become more and more significant leading to the définition of more and more "scvcrc" requiremcnts, In parltcular, wind farms (WF) arc now more and more often askcd to provide some son of anciilary services such as contribution to voltage/réactive power control and rrequency/active power control. This paper focuscs on the possible provision of such anciilary services by wind faims. Regarcling réactive power and voltage contTOl:-Doubly-fed Induction GÊaerarors (DFIG) and Synchronous or Induction GeneratoTS with full power électron ics interfaces (SIG) can liave réactive power control capabilities (both in production and absorption) depending on the rating of their power electronics converters. Thèse capabilities {characterized by a fast dynamie respon.se) can be used to perform voltage control. Moreover, if required, extemal reactive power compensation device.s niay also be installed.-Classical Induction G encrât ors (OG) do not hâve such réactive power control capahilities and therefore require externat devices for reactive power and voltage control.-Simulations carried oui show that WFs with voltage control capabilîties can significantly sustaîn the network voltage in case of grid events and mus may efficiently support the power System stability.Regard ing frequency control: the resuits show that when the Wind Turbine Generator (WTG) is full y loaded (maximum active power génération], appre-priate use or the pitch control may enabic the WTG (DFIG, SIG or CIG) to contribute to frequency control. In case of partial toad. the contribution to frequency conlrol can be achieved either by "disoplimizing'" the wind energy conversion by mcans of aie pitch control. or by setting a non-optimal rotor speed for DFIG or SIG. However, a judicious way to use variable speed ge&eratCffS may also be looperate them as mertial flywheels
Etude de la contribution du pilotage de charges à la fourniture de services aux réseaux électriques
No full textPower systems are nowadays facing new challenges with the electricity market deregulation, the introduction of distributed generation and the global consumption growth. Consequently, power grids will undergo more stresses and electrical loads will support the system. Thus, load control is considered to take part into networks management and services delivery. The research described in this thesis aims to introduce some load control capabilities in this aforementioned changing context. The contribution of residential thermal loads and household appliances into the management of incidents consequences are considered. Studies enable us to conclude that these kinds of loads have notable abilities for preventive and real time control. The results obtained and the innovation of this research subject, allow us to consider future studies such as, widening works including other type of loads to control and other services to deliver.Les réseaux électriques subissent actuellement des changements dus à la dérégulation du marché, à l'intégration de productions décentralisées et à l'augmentation de la consommation. En conséquence, ils vont subir plus de contraintes et les charges électriques seront amenées à contribuer à leur soulagement. Leur pilotage est donc envisagé pour participer à la conduite des réseaux et à la fourniture de services. Les travaux de cette thèse ont pour but de présenter des possibilités de pilotage de charges dans ce contexte en évolution. Les contributions des charges thermiques résidentielles et électroménagères à la gestion des conséquences d'incidents y sont évaluées. Ces études permettent de conclure que ces charges présentent un potentiel de pilotage intéressant aussi bien en contrôle prévisionnel qu'en contrôle en temps réel. Les résultats obtenus et la nouveauté de ce thème d'étude permettent d'envisager des travaux futurs vers l'élargissement des champs d'action avec d'autres charges à piloter et d'autres services à fournir
Etude de la contribution du pilotage de charges à la fourniture de services aux réseaux électriques
No full textPower systems are nowadays facing new challenges with the electricity market deregulation, the introduction of distributed generation and the global consumption growth. Consequently, power grids will undergo more stresses and electrical loads will support the system. Thus, load control is considered to take part into networks management and services delivery. The research described in this thesis aims to introduce some load control capabilities in this aforementioned changing context. The contribution of residential thermal loads and household appliances into the management of incidents consequences are considered. Studies enable us to conclude that these kinds of loads have notable abilities for preventive and real time control. The results obtained and the innovation of this research subject, allow us to consider future studies such as, widening works including other type of loads to control and other services to deliver.Les réseaux électriques subissent actuellement des changements dus à la dérégulation du marché, à l'intégration de productions décentralisées et à l'augmentation de la consommation. En conséquence, ils vont subir plus de contraintes et les charges électriques seront amenées à contribuer à leur soulagement. Leur pilotage est donc envisagé pour participer à la conduite des réseaux et à la fourniture de services. Les travaux de cette thèse ont pour but de présenter des possibilités de pilotage de charges dans ce contexte en évolution. Les contributions des charges thermiques résidentielles et électroménagères à la gestion des conséquences d'incidents y sont évaluées. Ces études permettent de conclure que ces charges présentent un potentiel de pilotage intéressant aussi bien en contrôle prévisionnel qu'en contrôle en temps réel. Les résultats obtenus et la nouveauté de ce thème d'étude permettent d'envisager des travaux futurs vers l'élargissement des champs d'action avec d'autres charges à piloter et d'autres services à fournir
Synthèse bibliograhique d'une analyse de la problématique du pilotage de charges
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SYSTEM MODELLING OF A THREE-PHASE VOLTAGE INVERTER: SWITCH LOSS COMPUTATION WITH SEVERAL SIMULATION STEPS
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a system view pilot project for Smart Grids – An urban full scale experiment in Lyon and Grenoble cities
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