Noise and extra environmental measurements in the city of Szeged - a 9 year survey

Measurements were carried out on selected points of Szeged to achieve a raw noise distribution of the city. The aim of the measurements was to obtain the environmental noise load values produced by traffic mostly. The first measurements were carried out in 2012 and they were repeated on the same location spots in 2015, 2018 and 2021

A szegedi közlekedés okozta környezetterhelés hatásrendszere

The city and intercity traffic causes significant environmental load. This environmental load could be explained with a complex system of effects. This work illustrates, in a table, the essentials of the effect system of traffic based on 10 years of research. The city of Szeged currently performs an extensive traffic improvement what could help to create a more habitable city if the effects and results are well known

Noise measurements and noise distribution in the city of Szeged

Measurements were carried out on different picked points of Szeged to achieve a noise distribution of the city. Careful measurements were carried out to obtain the environmental noise load values caused by traffic. The noise distribution data were taken in 2012 and the measurements were repeated on the same locations in 2015, too

Az autópálya és a körgyűrű hatása a szegedi közlekedés környezetterhelésére

More than 3000 vehicles pass the important intersections of the city of Szeged. Before the opening of a new highway more than 150 of them were semi-trailer trucks. The air pollution, noise and crowd caused by the vehicles create local problems. Traffic counts and noise measurements were carried out before and after the opening of the E43 highway. Noise and air pollution maps were drawn based on the traffic database. We could confirm that the environmental load was reduced

A mezőgazdasági termékek felvásárlási folyamatának szimulációja, különös tekintettel a cukorrépára = The simulation of acquisition processing of agricultural products in especially consideration of sugar beet

A kutatás elméleti megalapozásához feldolgoztuk a téma irodalmát. Áttekintettük a hazai cukorrépa termelés változásait (fajták, termőterület, gépesítettség, termelési eredmények, stb.), illetve a termeltetés (szerződések, a termeléshez szükséges anyagok biztosítása, stb.) és a felvásárlás (a betakarítás és a beszállítás programozása, minősítés, stb.) problémáit. A legkorszerűbb kommunikációs eszközöket és számítástechnikát alkalmazó rendszerek közül kiemelten foglalkoztunk a MIR (Modulare Integrierte Rübenlogistik) elnevezésű logisztikai rendszerrel, és a hazai bevezetés lehetőségével. Rendszereztük a cukorrépa szállítás lehetséges megoldásait. A tanulmányban bemutattuk az Arena környezetben fejlesztett, cukorrépa betakarítási szimulációs modell felépítését és a modellalkotás lépéseit. A különböző működési szituációkban a lehetséges konfigurációkkal futtatott modellből nyert eredményeket a legígéretesebb megoldások kiválasztása céljából elemeztük. A cukorrépa depók helyének meghatározásához kifejlesztettük a probléma matematikai modelljét, majd elkészítettük annak adatbázisát és számítógépes programját is. | We elaborated the literature of topic to establish our research work. We overviewed the changes of domestic sugar beet production (varieties, production area, mechanization, yield, etc.) and problems of assignment (contracts, materials for production, etc.) and problems of buying up (harvest, scheduling of transport, qualification, etc.). We stress the importance of systems that apply most update communication and computer technology with distinguished attention to MIR (Modulare Integrierte Rübenlogistik) and we examined possibilities of its introduction in Hungary. We systematized the methods of sugar beet transportation. In our study we presented the structure of simulation model for sugar beet harvesting that was developed in Arena and we described the steps of model building. We have run our model with different situations and different configurations to analyse how our system will perform and to choose the best solutions. We developed a mathematical model to determine the number and the location of the sugar beet repositories, optimalized from the point of view of transportation and we provided for database and computer program of our model