Türkiye’nin batısında 3B datum dönüşümü için en küçük kareler yaklaşımlarının karşılaştırma analizi

In Turkey, the national reference frame was changed for geodetic applications in parallel with the increasing use of Global Navigation Satellite System technology. Due to the reference frame change, the three-dimensional (3D) datum transformation has become compulsory between ED50 and WGS84. Several 3D datum transformation algorithms have been developed for geodetic applications. The wellknown technique is the Least-Squares (LS) method. In this study, alternative 3D datum transformation approaches (including the Total Least-Squares (TLS) and the Weighted TLS (WTLS) methods) were compared with the LS method over a test area. The results showed that the WTLS transformed 3D coordinates with better accuracy than the LS and TLS methods.Türkiye’de, Global Uydu Konumlama Sistemi teknolojisinin artan kullanımına paralel olarak, ulusal referans sistemi değiştirilmiştir. Referans sistemi değişikliğine bağlı olarak, ED50 ile WGS84 arasında üçboyutlu (3B) datum dönüşümü zorunlu hale gelmiştir. Jeodezik uygulamalar için çeşitli 3B datum dönüşüm algoritmaları geliştirilmiştir. En iyi bilinen teknik En-Küçük Kareler (EKK) dır. Bu çalışmada alternatif (Toplam En-Küçük Kareler (TEKK) yi ve ağırlıklı TEKK (ATEKK) yi içeren) 3B datum dönüşüm yaklaşımları bir test alanında EKK yöntemiyle karşılaştırılmıştır. Sonuçlar ATEKK nin 3B koordinatları EKK ve TEKK yöntemlerinden daha doğru dönüştürdüğünü göstermiştir

Investigation of the usability of artificial neural networks (ANN) on 1/1000 scale cadastral map sheets transformation

Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü tarafından Büyük Ölçekli Harita ve Harita Yapım Yönetmeliği (BÖHHBÜY) ne göre 1/1000 ölçekli kadastral paftalar üretilmektedir. Kadastral çalışmalarda altlık oluşturan 1/1000 ölçekli paftalar taranmaktadır. Taranmış görüntüler genellikle Afin ve Polinom yöntemleri kullanılılarak pafta dönüşümü yapılır. Afin ve İkinci Dereceden Polinom fonksiyonlarının matematiksel formüllerinin belirli olmasısebebiyle dönüşümün hassasiyeti dönüşümde kullanılan nokta sayısına ve kullanıcı hatasına bağlıdır. Dönüşümde elde edilen hassasiyet noktaların konum hatasına bağlı olarak parsellerde kenar ve alan hataları oluşturmaktadır. Yapay Sinir Ağlarında (YSA) dönüşüm işlemi, ağın eğitiminde belirli parametrelere ve fonksiyonlara bağlı kalınmadığından daha iyi sonuçlar vermektedir. Bu çalışmada mühendislik alanında sık kullanılan YSA’nın pafta dönüşümünde kullanılabilirliği incelenmiştir. 1/1000 ölçekli F42-d-24-d-4-b paftasından homojen olarak noktalar belirlenmiştir. Belirlenen 9 nokta Afin ve İkinci Dereceden Polinom dönüşümü Netcad programında hesaplanmıştır. Matlab programını kullanarak YSA ile 9 nokta Geri Yayılımlı Yapay Sinir Ağına(GYYSA)’na göre eğitilmiştir. 4 adet test noktasının karesel ortalama hatası üç yönteme göre de elde edilmiştir. YSA ile dönüştürülmüş test noktalarının koordinatları Afin ve İkinci Dereceden Polinom dönüşümlerinin sonucuna göre daha düşük çıkmıştır.1 \ 1000 scale cadastral map sheets are produced by General Directorate of Land Registry and Cadastre according to Large Scale Map and Mapping Regulation (LSMMIPR). In cadastral studies, that created based 1/1000 scale cadastral map sheets are scanned, and then Affine and Polynomial methods are generally used in the transformation of cadastral map sheets. Because of mathematical formulas of Affine and Second Degree Polynomial functions, it depends on the number of points used in the transformation and user error. Precision obtained in the transformation creates edge and area errors in the parcels depending on the position error of the points. Transformation processing in Artificial Neural Networks (ANN) gives better results because it does not depend on certain parameters and functions in network training. In this study, the applicability of ANN, which is frequently used in engineering field, to cadastral map sheetstransformation is examined. We chose homogeneously 9 grid points over a cadastral map sheets called F42-d-24-d-4-b with a scale of 1/1000. By selecting 9 grid points, and then Affine and second degree Polynomial transformation are applicated in Netcad program. Using Matlab program, trained according to ANN and 9 grid points Back Propagation Artificial Neural Network(BPANN). The quadratic mean error of 4 test points is calculated. The coordinates of the test points transformed with ANN are lower than those with Affine and Second Degree Polynomial transforms

Aktivna deformacija Zemljine površine utvrđena preciznim nivelmanskim premjerom u Afyon-Akşehir grabenu u Zapadnoj Anadoliji u Turskoj

In the actively deforming region of western Anatolia, crustal deformation is accommodated by destructive earthquakes and a variety of aseismic events. In this study, we investigated the 2016–2017 aseismic sequence located in the Bolvadin Fault, one of the segments of the Akşehir-Simav Fault System of western Anatolia by analysing surface deformation derived from detailed geological mapping. Our findings suggest that surface deformation in the Bolvadin Fault is accommodated by aseismic episodes. During the field studies in the Bolvadin area, progressive surface deformations, such as surface faults and earth fissures with a length of 800 meters to 3 kilometres and strike of N15°E to N70°E were mapped on a 1/5000 scale. Furthermore, a levelling network was established to calculate the vertical displacements and deformation rate along the surface deformations. Precision level measurements were undertaken in 2016 and 2017. On the routes to the NW of the Bolvadin settlement, a vertical deformation rate of 30 mm/yr was detected in the period of 2016–2017, and a large deformation rate of 40 mm/yr was detected in the same period.Aktivna deformacija Zemljine kore se u regiji Zapadne Anadolije kompenzira razornim potresima i drugim seizmičkim događajima. U ovom smo radu na temelju detaljnog geološkog kartiranja analizirali deformaciju površine kako bismo proučili niza seizmičkih događaja u razdoblju 2016.–2017. na lokaciji rasjeda Bolvadin, jednoga od segmenata rasjednoga sustava Akşehir-Simav u Zapadnoj Anadoliji. Naši rezultati ukazuju na to da se površinska deformacije kompenzira tijekom aseizmičkih epizoda. Tijekom terenskih istraživanja u području Bolvadin, progresivne su površinske deformacije, poput površinskih rasjeda ili pukotina duljina od 800 m do 3 km, pružanja N15°E do N70°E, kartirane u mjerilu 1:5 000. Nadalje, uspostavljena je nivelmanska mreža kako bi se izmjerila brzina pomaka i deformacija. Precizna nivelmanska mjerenja izvedena su 2016. i 2017. godine. Na pravcima usmjerenima SZ od naselja Bolvadin, ustanovljena je brzina vertikalne deformacije od 30 mm/god., a u istom je razdoblju izmjerena i velika brzina deformacije od 40 mm/god

The Comparison of Artifical Neural Networks and Kriging Interpolation Method fort he Geoid Height Determination

Türkiye’de uydu tekniklerinin yaygınlaşması ile düşey datumların belirlenmesinde Küresel Uydu Konumlama Sistemi (GNSS) 2001 yılından itibaren kullanılmaya başlamıştır. GNSS sisteminin verdiği yükseklikler elipsoidal yüksekliklerdir. Fakat Türkiye Ulusal Düşey Kontrol Ağı-1999 (TUDKA-1999) ortometrik yükseklik sistemini esas almaktadır. GNSS ölçmeleri ile elde edilen elipsoidal yüksekliklerden ortometrik yüksekliğe geçebilmek için jeoid yüksekliklerine ihtiyaç vardır. Bu çalışmanın amacı Yapay Sinir Ağları (YSA) ve Kriging Enterpolasyon yöntemiyle jeoid yüksekliklerinin belirlenmesidir. Afyonkarahisar bölgesinde seçilen noktalardan oluşan test ağında yaygın olarak kullanılan enterpolasyon yöntemlerinde biri olan Kriging yöntemi ve Radyal Bazlı Fonksiyon Sinir Ağı (RBFSA) yöntemleri karşılaştırılmıştır. RBFSA ve Kriging yöntemleriyle hesaplanan jeoid yükseklikleri ile bilinen jeoid yükseklikleri arasındaki farklar karesel ortalama hata yönünden değerlendirilmiş ve RBFSA yöntemiyle daha iyi sonuçlar elde edilmiştir.Global Navigation Satellite System (GNSS) in the determination of vertical datums have been used since 2001 with the spread of satellite technologies in Turkey. The heights given by the GNSS system are ellipsoidal heights. However, Turkish National Vertical Control Network-1999 (TNVCN-1999) is based on the orthometric height system. Geoid heights are required in order to transform the ellipsoidal heights obtained by GNSS measurements to the orthometric heights. The objective of this study is to determine the geoid heights by Artificial Neural Networks (ANN) and Kriging interpolation method. Kriging method that is one of the interpolation methods widely used and Radial Basis Function Neural Networks (RBFNN) have been compared over the test network consisting of selected points in Afyonkarahisar. The differences between geoid heights calculated by RBFSA and Kriging methods and known geoid heights were evaluated in terms of root mean square error and better results were achieved by RBFNN method

Rolling of Hazardous Rock Blocks and Calculatıon of Quantities Through Laser Scans

Hasankeyf antik kentinin jeolojik ve jeoteknik bakımdan araştırılması ve güçlendirmesi projesi kapsamında düşme riski bulunan ve tehlike arz eden 83 adet kaya tespit edilmiştir. Tehlike arz eden kaya bloklarının ana kayaya bağlantısı ve arazinin sarp ve zor olması nedeniyle geleneksel yöntem ile ölçme ve hesap yapma imkânı zorlaşmıştır. Geleneksel yöntemlerle ölçüler yapılsa da sonuçlarda istenilen hassasiyete ulaşılamamaktadır. Mevcut durumda yapılan ileri ölçme teknikleri araştırması neticesinde lazer tarayıcı ile nokta bulutu modellenmesiyle hesaplanmasının uygun olacağı sonucuna varılmıştır. Bu çalışmada, tehlikeli olarak belirlenen kayaların hacimlerinin lazer tarayıcı kullanılarak belirlenmesi üzerinde durulacaktır.There observed 83 ea rocks which many pose risk and danger in the vicinity in view of the geological and geotechnical surveys conducted in the ancient city of Hasankeyf and the strengthening project developed for the same. Due to the extension of the pieces of the rocky blocks with the main block and the steepy nature of the environment, it has become difficult to make measurements and calculations through traditional methods. The results of such measurements and calculation using traditional methods are not accurate. Thus it became clear that it would be much more appropriate to make use of laser scans and point cloud methods as shown through the advanced measurements techniques. İn this study, the volumes of endangered rocks are shown through the laser scanning method

Investigation of Three Dimensional Coordinate Transformation Methods

Dünya üzerindeki bütün ülkeler kendi konumsal bilgilerini sayısal ortamda saklamak ve kullanabilmek için bir datum belirlemiştir. Bu datumu kullanarak ülkelerine ait jeodezik verileri bir altlık üzerine işleyerek her türlü planlama işlerinde kullanmaya başlamıştır. Fakat Küresel Uydu Konumlama Sistemi (GNSS) dünyada yaygınlaşması ile Konumsal bilgiler Uluslararası Yersel Referans Sistemi 1996 (ITRF96) datumunda elde edilmeye başlamıştır. Ülkeler için bu datumdan kendi ulusal datumlarına geçmek bir mecburiyet haline gelmiştir. Türkiye’de de Avrupa Datumu 1950 (ED50) kullanılmıştır. GPS alıcılarıyla elde edilen ITRF96 datumunda elde edilen koordinatların ED50 datumuna dönüştürülmesi gerekmektedir. 3D datum dönüşümü için bilim adamları tarafından birçok matematiksel yöntem geliştirilmiştir. Bu çalışmada bu yöntemlerden olan Helmert, Moledensky-Bedakas, Veis ve Afin yöntemleri aynı veri kümesinde test edilerek sonuçları karşılaştırılmıştır.All countries on the Earth have determined a datum in order to use their spatial information in digital environment. Using this datum, they have started to use their geodetic data by processing on a base to use in all kinds of planning works. However, with the globalization of Global Positioning System (GNSS) in the world, spatial information has begun to be obtained in the International Earth Reference System 1996 (ITRF96) datum. For the countries, it has become an obligation to transform coordinates from global datum to their national datums. European Datumu 1950 (ED50) was also used in Turkey. Coordinates obtained from ITRF96 datum with GPS positioning method need to be converted to ED50 datum. Many mathematical methods have been developed by scientists for 3D datum transformation. In this study, Helmert, Moledensky-Bedakas, Veis and Afin methods were tested on the same data set and the results were compared

Geologic, Geomorphologic and Geodetic Analyses of Surface Deformations Observed in Bolvadin (Afyon-Aksehir Graben, Afyon)

One of the prominent examples of the surface deformations that have been formed without destructive earthquake failure since last 10-20 years in the west Anatolian extensional province, observed in Bolvadin settlement area located at the middle part of the Afyon-A/whir Graben. In this area, some linear surface deformations that starts on the southwestern side of the town and can be followed until the northwestern side have been observed since last 4 years. During the, field studies in Bolvadin area, progressive surface deformations such as surface faults and earth, fissures whose length varies between 300 meters and 2 kilometers and strike varies between N15 degrees E and N70 degrees E are mapped. The northernmost one of the surface deformations mapped in settlement area of Bolvadin have the characteristics of the southwestern continuation of Bolvadin Fault. Besides this, geologic and morphological analysis indicate that the southeastern block is a down-dropped block and vertical displacements along the deformation zone are varies between 10-40 cm. According to geodesic data, measured rates of vertical offset in the Bolvadin is 7.1 cm/year. In order to find out the effect of active tectonism on formation of surface deformations, further trench based palaeosismological studies are necessary

Geographical Information Systems Aided Traffıc Accident Analysis

Trafik kazaları, tüm dünyada olduğu gibi ülkemizin de en önemli sorunlarından birisidir. Çünkü yapılan araştırmalara ve istatistiki bilgilere göre trafik kazaları, doğal afetlerden daha fazla sosyal ve ekonomik kayıplara neden olmaktadır. Trafik kazalarının azaltılabilmesi için, yaya ve sürücülerin eğitimi, yol ve çevre şartlarının daha da iyi duruma getirilmesi ve araçlardaki güvenlik donanımlarının artırılması gibi bir çok alanda çalışmalar yapılmaktadır. Bu çalışmalardan birisi de trafik kazalarında, tehlikeli kesimler olarak adlandırılan kara noktalarının tespiti ve iyileştirilmesidir. Bu çalışmada kara noktalarının tespiti için Coğrafi Bilgi Sistemi’nden yararlanılmıştır. Yapılan çalışma ile Afyonkarahisar ili sınırlarındaki devlet karayollarında meydana gelen trafik kazalarının analizlerinin yapılması, harita üzerinde kaza olan yerleri tespit edilmesi ve geliştirilecek bir sistem yardımıyla önlemlerin alınması hedeflenmişitir.As in the world traffic accidents are one of the most important problems in Türkiye. Since, studies and statistical data related to this subject showed that social and economical losses in traffic accidents are more than natural disasters. To decrease the traffic accidents studies in education of pedestrians and drivers, improvements of conditions of roads and their environments, safety equipments of cars have been made. One of these studies is determination and improvement of black spot of accidents, also known as dangerous zones. In this study, GIS was used to determine black spots of accidents. It was aimed to analysis traffic accidents occurred to determine their place on map and to take precautions by system developed in boundaries of Afyonkarahisar city