Modulação vetorial aplicada a retificadores trifásicos PWM unidirecionais

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica.Este trabalho apresenta a aplicação da modulação vetorial a retificadores trifásicos PWM unidirecionais de dois níveis. Os conceitos da modulação vetorial e controle vetorial são introduzidos, tomando como exemplo a aplicação destas técnicas de controle e modulação ao retificador trifásico PWM bidirecional. Estratégias de modulação vetorial são propostas para os retificadores unidirecionais conectados em Y, ? e em ponte. Verifica-se a validade da extensão das técnicas de modulação propostas à outros retificadores e define-se uma metodologia generalizada para aplicação da modulação vetorial aos retificadores unidirecionais de dois níveis. São analisadas as estruturas de controle vetorial e a adaptação da modelagem proposta a cada tipo de retificador. Os projetos das estruturas de potência e de controle digital com DSP são realizados e os resultados da aplicação da modulação vetorial aos retificadores trifásicos são verificados através de simulação digital e da experimentação de um protótipo de 20kW. Os retificadores implementados apresentam alto rendimento, baixa taxa de distorção harmônica para as correntes de entrada e elevado fator de potência

Técnicas de compensação direta (Feedforward) empregando integradores em conversores PWM

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis, 1996.Estudo das principais características dos controladores feedforward aplicados a conversores CC-CC. Análise do controladores feedforward convencional, controle integral com reset (One Cycle Control - OCC), controle integral modulado (CIM) e controle ASDTIC (Analog Signal to Discrete Time Interval Converter). Verificação dos seguintes aspectos: formas de onda, princípio de funcionamento, comportamento estático e dinâmico, possibilidade de utilização em conversores que operam em condução descontínua (DCM) e capacidade de rejeição às perturbações de baixa freqüência, sendo esta última característica analisada em maior profundidade. Alguns dos resultados obtidos são verificados em experimentação ou por simulação digital (PSPICE). Implementação de um protótipo utilizando a combinação da malha de feedforward com a malha de realimentação para avaliar o efeito da combinação destas duas malhas na atenuação da ondulação do sinal de saída do conversor

EMBARCAÇÃO SOLAR DE PEQUENO PORTE COMO OBJETO DE PESQUISA PARA O DESENVOLVIMENTO E DIVULGAÇÃO DO USO DE TECNOLOGIAS ASSOCIADAS À ENERGIAS LIMPAS

Como proposta alternativa à veículos que popularmente utilizam motores a combustão de baixa eficiência e elevado impacto ambiental, este projeto busca estudar e desenvolver cada um dos componentes necessários para a construção de uma embarcação energeticamente eficiente, a fim de substituir a queima de combustíveis fósseis pela captação de energia solar por painéis fotovoltaicos. Abrangendo estudos em diversas subáreas da mecânica e elétrica, o barco solar de pequeno porte brevemente descrito neste artigo é desenvolvido para utilização em ralis nos quais toda a energia disponível para a propulsão dos veículos é proveniente da luz do sol. Buscando demonstrar a aplicabilidade dos veículos solares e promover o uso de tecnologias mais sustentáveis que primam pela eficiência energética, é apresentado o funcionamento de cada parte da embarcação, contendo a descrição dos principais dispositivos necessários para o controle, monitoração e segurança deste tipo de embarcação.

EMBARCAÇÃO SOLAR DE PEQUENO PORTE COMO OBJETO DE PESQUISA PARA O DESENVOLVIMENTO E DIVULGAÇÃO DO USO DE TECNOLOGIAS ASSOCIADAS À ENERGIAS LIMPAS

Como proposta alternativa à veículos que popularmente utilizam motores a combustão de baixa eficiência e elevado impacto ambiental, este projeto busca estudar e desenvolver cada um dos componentes necessários para a construção de uma embarcação energeticamente eficiente, a fim de substituir a queima de combustíveis fósseis pela captação de energia solar por painéis fotovoltaicos. Abrangendo estudos em diversas subáreas da mecânica e elétrica, o barco solar de pequeno porte brevemente descrito neste artigo é desenvolvido para utilização em ralis nos quais toda a energia disponível para a propulsão dos veículos é proveniente da luz do sol. Buscando demonstrar a aplicabilidade dos veículos solares e promover o uso de tecnologias mais sustentáveis que primam pela eficiência energética, é apresentado o funcionamento de cada parte da embarcação, contendo a descrição dos principais dispositivos necessários para o controle, monitoração e segurança deste tipo de embarcação.