Étude et modélisation des mécanismes complexes en conception assistée par ordinateur

The conception of the mechanical systems becomes very automated in the setting of the Mechanical Computer Aided Design (M.C.A.D.). Actually the geometric modelisation involves Computer Aided Design (C.A.D.). Particularly, the numerical analysis is the origin of Finite Element Methods (F.E.M.). These two techniques give a real image of calculation results; this is due to the discretization methods (stress concentration, loads assignation, ...). The aim of this work is to study the gear box with parallel shafts (reducer of speeds), it includes two steps of reductions. The kinematic chain is constituted by shafts, gears with right denture and bearings (ball and cylindrical), who achieve the link with the box. The mean problem is to quantify the dynamic and vibratory behaviour in order to qualify the conception of gear box.La conception des systèmes mécaniques devient très automatisée dans le cadre de la Conception Mécanique Assistée par Ordinateur (C.M.A.O.). La modélisation géométrique est effectuée de plus en plus avec l'aide des logiciels de Dessin Assisté par Ordinateur (D.A.O.). La modélisation des structures et la simulation numérique s'effectuent généralement par la Méthode des Éléments Finis (M.E.F.). Le couplage de ces deux techniques permet de donner une image concrète et réaliste des résultats de calcul issus des méthodes de discrétisation (concentration des contraintes, répartition des charges, etc.). L'application qu'on présente concerne une boîte de vitesse à arbres parallèle, comporte deux étages de réductions (réducteur de vitesse). La chaîne cinématique est constituée d'arbres d'engrenages à dentures droites et de paliers à roulements à billes et à rouleaux qui réalisent la liaison avec le carter. Le problème posé dans cette application consiste à quantifier le comportement dynamique et vibratoire afin de qualifier la conception du réducteur

Analysis and numerical modeling of the behaviour of concrete

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Etude analytique et numérique de la réponse en vibration à hautes fréquences d'éprouvettes de fatigue vibratoire des métaux. Application aux aciers

In the present paper, the so-called " ultrasonic fatigue " or fatigue at very high frequency has been studied in the materials elastic behaviour case while neglecting the thermal effects that influence the mechanical fields. The determination of mechanical fields and specimen resonance length has been done both analytically and numerically. The numerical method used for this calculation is the finite element method (FEM). Martensitic steel " Soleil A2 " and austenitic steel " ICL 472 BC " have been considered in order to compare the two methods (analytical and numerical). It is shown that a perfect convergence is obtained between the two solutions.Dans le présent travail, la fatigue vibratoire a été étudiée dans le cas du comportement élastique des matériaux en négligeant les effets thermiques pouvant influencer les champs mécaniques. La détermination de ces champs et de la longueur de résonance des éprouvettes de fatigue a été faite analytiquement et numériquement. Le calcul numérique effectué se base sur la méthode des éléments finis. Dans le but d'une comparaison des solutions analytiques et numériques, deux aciers ont été considérés : un acier martensitique (Soleil A2) et un acier austénitique de type 18-10 (ICL 472 BC). Une parfaite convergence est obtenue entre les deux solutions

Improved method of S-alkylation of 2-mercaptobenzimidazole derivatives with trialkylphosphite

International audienceA new method of S-alkylation of 2-mercaptobenzimidazole derivatives has been developed by the condensation of these heterocycles with trialkylphosphite in the presence of phosphorus oxychloride giving the corresponding 2-S-alkylbenzimidazoles. The structure of the obtained products has been established by spectroscopic data