Los túneles en el antiguo ferrocarril de Caldas

El objetivo de esta investigación fue el de evaluar desde el punto de vista técnico, económico y político, la transcendencia e implicaciones que ha tenido para el desarrollo del transporte en Colombia, el diseño y la construcción de los túneles en el Antiguo Ferrocarril de Caldas. La historia de los túneles para transporte en Colombia no es muy diferente a la del resto de países en el mundo, la minería subterránea, la actividad del ser humano que definitivamente impulsaría la construcción de túneles y obras subterráneas de carácter civil a lo largo de todos los continentes. Los túneles del Ferrocarril de Caldas, cuyos nombres fueron seleccionados de acuerdo al nombre de la región geográfica donde emplazaron o de acuerdo a nombres asignados por los obreros ferroviarios,. Se destaca el aspecto geológico, la geometría, la concepción geomecánica, el modo constructivo, el revestimiento y análisis y costos para la construcción. Teniendo en cuenta la transcendencia y las consideraciones técnicas descritas en estas notas, se puede afirmar que el ferrocarril de Caldas, fue sin dudad el proyecto más ambicioso de la región del eje cafetero en cuanto a ingeniería de túneles y obras subterráneas se refiere, al tiempo que actualmente se convierte en modelo ingenieril.The objective of this research was to evaluate in terms of technical, economic and political transcendence and implications it has had on the development of transport in Colombia, the design and construction of tunnels in the Old Railway Caldas. The history of the tunnels to transport in Colombia is not very different from that of other countries in the world, underground mining, the human activity that will definitely boost the construction of tunnels and underground civilian along all continents. Railway Tunnels Caldas, whose names were selected according to the name of the region where emplaced or assigned names according to the railroad workers. It highlights the geological aspect, geometry, design geomechanics, constructive mode, the coating and analysis and construction costs. Given the significance and technical considerations described in these notes, we can say that the railway Caldas, was without dudad the most ambitious project in the region of the coffee in the engineering of tunnels and underground works are concerned, while which now becomes a model engineering.Magíster en HistoriaMaestrí

Los túneles en el antiguo ferrocarril de Caldas

El objetivo de esta investigación fue el de evaluar desde el punto de vista técnico, económico y político, la transcendencia e implicaciones que ha tenido para el desarrollo del transporte en Colombia, el diseño y la construcción de los túneles en el Antiguo Ferrocarril de Caldas. La historia de los túneles para transporte en Colombia no es muy diferente a la del resto de países en el mundo, la minería subterránea, la actividad del ser humano que definitivamente impulsaría la construcción de túneles y obras subterráneas de carácter civil a lo largo de todos los continentes. Los túneles del Ferrocarril de Caldas, cuyos nombres fueron seleccionados de acuerdo al nombre de la región geográfica donde emplazaron o de acuerdo a nombres asignados por los obreros ferroviarios,. Se destaca el aspecto geológico, la geometría, la concepción geomecánica, el modo constructivo, el revestimiento y análisis y costos para la construcción. Teniendo en cuenta la transcendencia y las consideraciones técnicas descritas en estas notas, se puede afirmar que el ferrocarril de Caldas, fue sin dudad el proyecto más ambicioso de la región del eje cafetero en cuanto a ingeniería de túneles y obras subterráneas se refiere, al tiempo que actualmente se convierte en modelo ingenieril.The objective of this research was to evaluate in terms of technical, economic and political transcendence and implications it has had on the development of transport in Colombia, the design and construction of tunnels in the Old Railway Caldas. The history of the tunnels to transport in Colombia is not very different from that of other countries in the world, underground mining, the human activity that will definitely boost the construction of tunnels and underground civilian along all continents. Railway Tunnels Caldas, whose names were selected according to the name of the region where emplaced or assigned names according to the railroad workers. It highlights the geological aspect, geometry, design geomechanics, constructive mode, the coating and analysis and construction costs. Given the significance and technical considerations described in these notes, we can say that the railway Caldas, was without dudad the most ambitious project in the region of the coffee in the engineering of tunnels and underground works are concerned, while which now becomes a model engineering

ENGIU: Encuentro Nacional de Grupos de Investigación de UNIMINUTO.

El desarrollo del prototipo para el sistema de detección de Mina Antipersona (MAP), inicia desde el semillero ADSSOF perteneciente al programa de Administración en Seguridad y Salud en el trabajo de la UNIMINUTO, se realiza a partir de un detector de metales que emite una señal audible, que el usuario puede interpretar como aviso de presencia de un objeto metálico, en este caso una MAP. La señal audible se interpreta como un dato, como ese dato no es perceptible a 5 metros de distancia, se implementa el transmisor de Frecuencia Modulada FM por la facilidad de modulación y la escogencia de frecuencia de transmisión de acuerdo con las normas y resolución del Ministerio de Comunicaciones; de manera que esta sea la plataforma base para enviar los datos obtenidos a una frecuencia establecida. La idea es que el ser humano no explore zonas peligrosas y buscar la forma de crear un sistema que permita eliminar ese riesgo, por otro lado, buscar la facilidad de uso de elementos ya disponibles en el mercado