A IMPORTÂNCIA DAS FERRAMENTAS DA DOCÊNCIA NO ENSINO DE ENGENHARIA CIVIL

O presente trabalho apresenta um estudo acerca da importância da aplicação das ferramentas da docência pelo professor, para proporcionar uma melhor formação dos alunos nos cursos de engenharia civil.Tendo como objetivo geral da pesquisa que consiste em demonstrar e compreender a importância da aplicação das ferramentas da docência nos cursos de engenharia civil.A metodologia adotada para este trabalho foi de caráter qualitativo e exploratório, com levantamento de dados feito por meio da aplicação de um questionário elaborado pelo próprio autor aos docentes do curso de graduação em engenharia civil, de duas Instituições de Ensino Superior privadas da cidade de Goiânia. Os resultados obtidos mostraram que ainda tem muito a se desenvolver sobre a utilização das ferramentas didáticas, a maioria dos professores ainda tem uma visão muito tradicionalista, focando muito na técnica e prática, embora alguns já reconheçam a necessidade de aulas mais dinâmicas e buscam aperfeiçoamento e formação no campo da docência. Conclui-se que o ensino de engenharia civil vem evoluindo, os professores estão tomando consciência de que o processo de ensino-aprendizagem não se dá somente de maneira prática e tecnicista. Mesmo com os desafios e resistências observados, tem-se constatado que é possível aplicar ferramentas facilitadoras do processo de construção do saber no curso de engenharia civil

ANÁLISE ERGONÔMICA DO TRABALHO DO CHECKOUT DE UM SUPERMERCADO

A Ergonomia é assunto corriqueiro em todos os ambientes de trabalho. Esta área do conhecimento possui papel fundamental para a prevenção dos problemas de saúde enfrentados devido ao desempenho inadequado de atividades laborais. A NR 17 é a norma que regulamenta a Ergonomia e seu Anexo I dá ênfase ao serviço de checkout. O presente trabalho teve como objetivo realizar a análise ergonômica dos operadores de checkout de um supermercado, especificamente, da atividade laboral de checkout, bem como o mobiliário utilizado pelos colaboradores, de acordo com o Anexo I – Trabalho dos Operadores de Checkout da NR 17 – Ergonomia. O método utilizado é a avaliação e análise in loco durante todo a jornada laboral. Itens em conformidade e não conformes foram encontrados na empresa analisada. Porém, poucas serão as medidas a serem implementadas para que as condições de trabalho tornem-se ideais para a execução da atividade laboral.

OS RISCOS PSICOSSOCIAIS E A SÍNDROME DE BURNOUT ENQUANTO DOENÇA OCUPACIONAL RELACIONADOS AO PAPEL DA ENGENHARIA DE SEGURANÇA DO TRABALHO

Nas últimas décadas o mundo vem sofrendo grandes alterações, que acarretaram inclusive, em transformações das formas de trabalho, e das relações do indivíduo com sua função laboral e com a empresa para a qual ele a exerce. Nesse contexto surgiram estudos acerca dos riscos psicossociais - que analisam como essas relações influenciam na integridade física, social e mental do trabalhador – e das doenças psicossociais, que são o principal resultado da longa exposição do indivíduo a esses riscos, dentre as quais se destaca a Síndrome de Burnout. Este trabalho teve por objetivo analisar a literatura acadêmica existente referente à relação entre os riscos psicossociais, a Síndrome de Burnout e o papel da Engenharia de Segurança do Trabalho.  Para tal, utilizou-se do levantamento bibliográfico, por meio da pesquisa de modalidade bibliográfica. Por meio desta pesquisa foi possível verificar que há uma ampla quantidade de trabalhos acerca dos três assuntos quando abordados separadamente, no entanto há ainda pouca oferta de resultados em pesquisas que relacionem os mesmos.  Apesar de tal fato, é possível verificar e analisar a eminente relação dentre eles, e da importância do entendimento desta relação por todos os responsáveis pela garantia da integridade dos trabalhadores, principalmente pelos profissionais ligados à área da segurança do trabalho

APLICAÇÃO DA FERRAMENTA ERGONÔMICA RULA NA ATIVIDADE DE COMPACTAÇÃO DE CORPOS DE PROVA (CP’S) NO LABORATÓRIO DE SOLOS E DE BETUME: UM ESTUDO DE CASO.

O assunto abordado na presente pesquisa será a ergonomia no ambiente de trabalho. Será dado enfoque na análise dos riscos ergonômicos encontrados no desempenho da atividade de compactação de Corpos de Prova (CP’S) em laboratório de solos e betume. A preocupação com a ergonomia na realização das atividades realizadas neste ambiente de trabalho surge em função do grande volume de atividades manuais. Tais atividades são regidas por normas técnicas com grande emprego de esforço físico e repetições. A pesquisa tem como objetivo geral levantar os riscos ergonômicos que estão presentes na realização da atividade de compactação de Corpos de Prova (CP’S) em um Laboratório de Solos e de Betume.  A partir deste levantamento, estabelecer quais parâmetros deverão ser implementados a fim de promover a diminuição significativa dos riscos ergonômicos identificados, proporcionando assim o máximo de conforto, segurança e desempenho eficiente. A metodologia empregada foi do tipo estudo de caso, pois retrata de forma bem aprofundada o aspecto de um indivíduo ante a situação analisada, através de observação sistemática e o emprego da ferramenta ergonômica RULA, por ser um método que permite realizar análise rápida dos membros superiores. Através do presente estudo foi possível verificar o real risco ergonômico a que o trabalhador está exposto, permitindo propor mudanças no modo de desenvolver o trabalho para que estes riscos sejam minimizados ou excluídos

MOTIVOS QUE LEVAM O TRABALHADOR DA CONSTRUÇÃO CIVIL A DEIXAR DE USAR OS EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL

Os Equipamentos de Proteção Individual (EPI’s) constituem barreiras de proteção do trabalhador contra riscos ocupacionais. Assim como em outros setores industriais, na construção civil um dos grandes desafios da segurança do trabalho é a conscientização dos trabalhadores quanto ao uso efetivo desses equipamentos. Este estudo busca identificar os principais motivos que levam os trabalhadores da construção civil a deixarem de usar os EPI’s durante o desempenho do trabalho. Para o desenvolvimento do estudo, aplicou-se um questionário com 28 trabalhadores, em uma empresa da construção civil situada na cidade de Rio Quente-GO. Os dados foram sumarizados por meio de estatística descritiva. Os resultados apontam que os trabalhadores reconhecem a importância do uso adequado dos EPI’s, mas, em algumas situações, deixam de utilizá-los por atrapalharem a execução do trabalho ou pelo desconforto oferecido. Assim, o uso efetivo e adequado dos EPI’s pode estar relacionado, principalmente, a aspectos como qualidade e ergonomia do equipamento e cultura prevencionista da empresa, destacando-se treinamento e conscientização

O NOVO ESPAÇO DA AULA: O IMPACTO DO HOME OFFICE PARA OS DOCENTES E OS FATORES DA ERGONOMIA

O objetivo deste estudo é expor sobre o impacto do home office na vida de docentes em relação à preocupação quanto à ergonomia. Desse modo, como procedimento metodológico, optou-se por fazer uma breve apresentação teórica com autores que discutem sobre os espaços de aula e metodologias de ensino, além da legislação pertinente à ergonomia no trabalho. Como resultados, na modalidade de home office, muitas vezes, o docente pode se descuidar e assim não se preocupar com seu conforto e com sua qualidade de vida, pelo fato de não estar no seu ambiente próprio de trabalho. Com os estudos realizados, conclui-se que fica clara a necessidade de se pensar os novos espaços de aula, que precisam estar adequados tanto em seu aspecto pedagógico quanto físico de modo que os impactos sejam o mínimo possível

ACIDENTES DE TRANSITO EM ESTRADAS FEDERAIS NO ESTADO DE GOIÁS – PESQUISA E ANÁLISE DOS DADOS EM BUSCA DOS TRECHOS COM MAIOR INDICE DE ACIDENTES

Esta pesquisa bibliográfica e exploração de dados apresenta a análise e estudo sobre o local de trabalho dos motoristas profissionais, as estradas. Baseou-se nos dados dos acidentes coletados pela Polícia Rodoviária Federal, uma visão sobre sua segurança, ilustrando quais trechos apresentam os maiores índices de acidentes, de modo a proporcionar em futuros trabalhos um foco mais objetivo em proposições de intervenções viárias, que visem o melhoramento da segurança. O recorte abrangeu o período de 2007 a 2018, extraindo-se as informações relacionadas ao estado de Goiás. Notou-se que os acidentes causados por desatenção e imperícia do motorista possuem a maior representatividade nas causas das ocorrências. Este trabalho mostrou-se frutífero ao passo de pesquisar os quilômetros das rodovias com o maior número de episódios, onde observa-se que os trechos urbanos assim como entroncamentos entre rodovias merecem maior atenção, a fim de reduzir a quantidade de ocorrências.Palavras-chave: acidentes; motoristas profissionais; segurança viária

ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS EM UM AÇOUGUE DO MUNICÍPIO DE RIO VERDE

Objetivou-se com esse estudo identificar os agentes de risco na execução das atividades desenvolvidas em um açougue do município de Rio Verde - GO, utilizando a ferramenta Análise Preliminar de Riscos (APR). A metodologia utilizada nesse trabalho foi a pesquisa de campo e para coletar os dados foi realizada visita ao açougue, com observação do ambiente de trabalho e rotina dos funcionários. Foram feitos registros fotográficos do local de trabalho e equipamentos, bem como da execução de algumas atividades. Assim foi possível levantar os dados, que foram organizados e utilizados para elaboração da APR. A planilha referente aos resultados foi construída relacionando os riscos que são categorizados em três níveis de severidade, sendo eles: crítico, moderado e leve. No presente trabalho foi constatado que os riscos ocupacionais em açougues são gerados em sua maioria por materiais, equipamentos, ferramentas cortantes e ergonomia. Esses acidentes podem facilmente serem prevenidos com treinamentos específicos e programa voltado a ergonomia

Análise de riscos ambientais e de acidentes em ensaios de provas de carga estática de fundações profundas

This work constitutes a case study on the environmental and accident risks of a Static Load Test (PCE) test carried out on a foundation pile of a civil construction work in Goiânia in the year 2020. The general objective was to carry out the survey of potential environmental and accident risks in the execution of the test stages and propose mitigating measures. The methodology has a qualitative approach with an experimental procedure, and for the work of the case study, after a bibliographical review, inspection and on-site monitoring, three stages of services were defined, namely: assembly of the reaction system, locking of the reaction, and execution of the test with application of loads. Three techniques were applied that allowed classifying and analyzing the risks, among them: Preliminary Risk Analysis (APR), technique structures "what if?" (WI) and Hazard Rating Number (HRN) technique. The APR technique is able to make a general description of all the risks, while the WI is better at describing the most relevant risks, while the HRN is able to quantify all the risks raised through indices. The most relevant risks were arising from cargo handling, services at heights and system disruption. The main mitigating measures are to remove workers from the system during the test; in cargo handling services, ensuring equipment maintenance and operator training; employee training for cargo handling and work at height; and ensure lifeline, supply of Personal Protective Equipment (PPE), and safe work platforms. Risk analysis using the three methods highlighted the critical points in the development of the test and proposed improvements to make the PCE test safer for workers.Este trabajo constituye un estudio de caso sobre los riesgos ambientales y de accidentes de una prueba de Prueba de Carga Estática (PCE) realizada en un pilote de cimentación de una obra de construcción civil en Goiânia en el año 2020. El objetivo general fue realizar el levantamiento de potencial riesgos ambientales y de accidentes en la ejecución de las etapas de prueba y proponer medidas mitigadoras. La metodología tiene un enfoque cualitativo con un procedimiento experimental, y para el trabajo del estudio de caso, luego de una revisión bibliográfica, inspección y seguimiento en sitio, se definieron tres etapas de servicios, a saber: montaje del sistema de reacción, bloqueo del reacción, y ejecución del ensayo con aplicación de cargas. Se aplicaron tres técnicas que permitieron clasificar y analizar los riesgos, entre ellas: Análisis Preliminar de Riesgos (APR), técnica estructuras "¿qué pasaría si?" (WI) y técnica de número de calificación de riesgo (HRN). La técnica APR es capaz de hacer una descripción general de todos los riesgos, mientras que la WI describe mejor los riesgos más relevantes, mientras que la HRN es capaz de cuantificar todos los riesgos planteados a través de índices. Los riesgos más relevantes fueron los derivados del manejo de carga, los servicios en altura y la interrupción del sistema. Las principales medidas de mitigación son retirar a los trabajadores del sistema durante la prueba; en los servicios de manipulación de carga, asegurando el mantenimiento de los equipos y la formación de los operadores; capacitación de empleados para manejo de carga y trabajo en altura; y garantizar línea de vida, suministro de Equipo de Protección Personal (EPP) y plataformas de trabajo seguras. El análisis de riesgos a través de los tres métodos destacó los puntos críticos en el desarrollo de la prueba y propuso mejoras para hacer la prueba PCE más segura para los trabajadores.Este trabalho se constitui em um estudo de caso sobre os riscos ambientais e de acidentes de um ensaio de Prova de Carga Estática (PCE) realizada em estaca de fundação de uma obra de construção civil em Goiânia no ano de 2020. O objetivo geral foi realizar o levantamento dos potenciais riscos ambientais e de acidentes na execução das etapas do ensaio e propor medidas mitigadoras. A metodologia possui uma abordagem qualitativa com procedimento experimental, sendo que para a obra do estudo de caso, após revisão bibliográfica, inspeção e acompanhamento in loco, foram definidas três etapas de serviços, sendo elas: montagem do sistema de reação, travamento do sistema de reação, e execução do ensaio com aplicação dos carregamentos. Foram aplicadas três técnicas que permitiram classificar e analisar os riscos, dentre elas: Análise Preliminar de Riscos (APR), técnica estruturas “e se?” (WI) e técnica Hazard Rating Number (HRN). A técnica APR consegue fazer uma descrição geral de todos os riscos, enquanto a WI é melhor para descrever os riscos mais relevantes, ao passo que HRN consegue quantificar através de índices todos os riscos levantados. Os riscos mais relevantes foram advindos de movimentação de cargas, serviços em altura e ruptura do sistema. As medidas mitigadoras principais constam em afastar trabalhadores do sistema durante o ensaio; nos serviços de movimentação de cargas garantir a manutenção do equipamento e treinamento do operador; treinamento de funcionários para movimentação de cargas e para trabalhos em altura; e garantir linha de vida, fornecimento de Equipamentos de Proteção Individual (EPI), e de plataformas seguras para o trabalho. A análise de riscos através dos três métodos evidenciou os pontos críticos no desenvolver do ensaio e propôs melhorias para tornar o ensaio de PCE mais seguro aos trabalhadores.

Ergonomics in "remote work" activities: a workstation adaptation case study in Brazil

The coronavirus disease 2019 (COVID-19) pandemic decreed by the outbreak of the new coronavirus culminated in the need to implement jobs in the homes of employees who had to adhere to the “remote work” style, due to social isolation actions in Brazil. Many of the employees started to work in the absence of adequate working conditions in their homes, impacting the three dimensions of ergonomics, i.e., physical, organizational and cognitive. The objective of this chapter is to report the adjustments made in a workplace after the change of modality from face-to-face (f2f) activities to “remote work” after the beginning of the pandemic in 2020, aiming to adopt actions aimed at ergonomics. The research was carried out with a professional in the area of Environmental and Sanitary Engineering who started remote work in March 2020. The work is of a qualitative nature, using photos to illustrate the changes occurring before and after the installation of the equipments and reports on strategies to improve working conditions in the “remote work”. The cost of physical adaptations was also computed. The most reported complaints collected by the professional were back pain, neck, forearm, wrist and eye pain, in addition to mental fatigue. The necessary equipment and furniture were acquired for the physical adaptation of the workspace. Issues of working hours, days off, means of communication were also addressed, but aspects of cognitive and organizational ergonomics must have the participation of the entire work group to achieve effective results. The accompaniment of a specialized technical professional would be important for the establishment of further assertive actions, seeking the productivity and quality of life of the employee.info:eu-repo/semantics/publishedVersio