Fatores influentes no crescimento de viagens de bicicleta feitas por mulheres na cidade do Recife

The small number of bicycle trips carried out by women in Brazilian cities is normally linked to traffic and public insecurity, besides the lack of infrastructure. However, it becomes evident that the number of women who use bicycles is gradually increasing. This article aims to present factors that influence the use of bicycles by women, considering land use, traffic safety and cycling infrastructure in the city of Recife. For this, it was applied comparing bicycle trips counts in different years. Statistical analysis was performed to correlate these data with factors that influence bicycle use. The study confirmed that the variety of land use and the presence or lack of cycling infrastructure statistically interfere on bicycle trips carried out by women.O reduzido número de viagens por bicicleta realizadas por mulheres nas cidades do Brasil atrela-se normalmente à insegurança do trânsito e pública e à carência de infraestruturas cicloviárias. No entanto, fica cada vez mais evidente que o número de mulheres que usam a bicicleta vem aumentando aos poucos. Este artigo tem o objetivo de apresentar fatores que influenciam o uso da bicicleta por mulheres, considerando o uso do solo, a segurança do trânsito e a infraestrutura cicloviária da cidade do Recife. Usa da comparação de contagens de viagens de bicicleta em diferentes anos e tenta por testes estatísticos inferir sobre associações com fatores influentes ao uso da bicicleta. Traz em seus resultados que a variedade de uso do solo e a presença ou ausência de infraestrutura cicloviária interferem estatisticamente sobre as viagens de bicicleta feitas por mulheres

The role of drug use sequencing pattern in further problematic use of alcohol, tobacco, cannabis, and other drugs

Background: There has been considerable debate regarding what typically occurs after experimentation with drugs throughout the life of young people who used various drugs. Aims: To evaluate the clinical importance of the most common sequence for the first use of a drug by two models (the “gateway model” and the “alternative model”, which is the most popular sequence for Brazilian university students according to a previous study) regarding the problematic use of alcohol, tobacco, cannabis and other illegal drugs, assessed by ASSIST. Method: People who had already experimented with three or more drugs across different stages of the two models were selected from a representative sample of university students from 27 Brazilian capitals (n = 12 711). Findings: There were no differences regarding the problematic use of the most consumed drugs in Brazil (alcohol, tobacco and cannabis) between the models. Multiple drug seekers and violators had more problematic use of illegal drugs other than cannabis than individuals in the model sequence. However, in the case of violators, this was only evident in the alternative model. Conclusions: Multiple drug seekers and violators deserve special attention due to their increased risk of problematic use of other illegal drugs

The role of first use of inhalants within sequencing pattern of first use of drugs among Brazilian university students.

The present study investigated the role of first use of inhalants within a first drug sequencing pattern. In a representative sample of university students from 27 Brazilian capitals (n = 12,711), we analyzed the patterns of transition from/to first use of inhalants to/from the first use of alcohol, tobacco, cannabis, cocaine, hallucinogens, ecstasy, amphetamines, prescription opioids, and tranquilizers. Cox proportional hazards models were used to analyze data. Drugs that were not specified as the pair of drugs tested in each model were included as time-varying covariates in all models. In this sample, first use of inhalants was preceded only by the first use of alcohol and tobacco. However, first use of inhalants preceded first use of cannabis, amphetamines, cocaine, and tranquilizers. First use of inhalants preceded the first use of prescription opioids, and vice versa. This study highlights the need to intervene early with youths who are at risk of or just beginning to use inhalants, because this class of drugs seems to be the first illegal drug in Brazil to be experimented by respondents in our sample. There is also a call for attention to individuals who have already first used inhalants because of their higher chance to experiment with other drugs such as cannabis, cocaine, and prescription drugs. All these findings show an in-transition culture of drug use, which should be tracked through time, because some classical models (i.e., gateway model) might be outdated and might also not fit within different settings

Use transition between illegal drugs among Brazilian university students

Purpose: The aim of the present study was to test whether the first use of an illicit drug increases the chance of first use of other illicit drugs. Method: The transitions from the first use of a drug to the first use of another drug were analyzed. Comparisons were made between first drug users and non-users. Survival analysis methods were used to compare the cumulative probability of second drug use after adjusting for socio-demographic covariates and the intermediate use of alcohol and/or tobacco. A total of 12,721 Brazilian university students participated in this study. Results: Inhalants and marijuana were used prior to the use of several other drugs, whereas the opposite pattern was not found. Ecstasy was used before other drugs in several instances. Other well-examined drugs, such as amphetamines, cocaine and hallucinogens, were used both before and after other illicit drugs without any marked predominance for either of the two roles. Conclusions: This study supports the role of the use of marijuana and inhalants almost exclusively before the use of other illicit drugs, whereas the use of ecstasy has an opposite role. These roles could be linked to the prevalence of lifetime use and whether individuals were at an earlier or later age during experimentation

Influência do transporte por aplicativos na demanda por transporte público entre estudantes universitários da Região Metropolitana do Recife no contexto da pandemia da Covid-19

This article analyzes the influence of ride-sourcing in reducing demand on public transportation systems among university students in the Metropolitan Region of Recife before and during the COVID-19 pandemic.  The literature points out that, depending on the local context, the relationship between public transport and ride-sourcing can be one of competition or complementation. Because the pandemic's reality has had a significant impact on urban mobility, we sought to comprehend its implications in this context. The model chosen was logistic regression. A questionnaire via the web obtained 404 valid interviews. The results indicate that there was a reduction in the use of both modes during the pandemic, with the public system being considerably higher. The main reason for the use of public transport shifted from study to work, while in ride-sourcing it was no longer leisure. Higher education, the availability of a driving license, and higher income reduce the chances of using public transportation. Being formally employed and attending class personally positively influences the use of ride-sourcing. Public transportation was the most cited as a substitute in the case of unavailability of ride-sourcing and vice-versa. If ride-sharing transportation did not lead to the desired destination, public transportation was the preferred complementary mode. It was concluded that the effects of competition were stronger.Este artigo analisa a influência do transporte por aplicativo na redução de demanda nos sistemas de transporte público coletivo entre estudantes universitários na Região Metropolitana do Recife antes e durante a pandemia da Covid-19.  A literatura aponta que dependendo do contexto local, a relação entre o transporte público e os aplicativos pode ser de competição ou de complementação. Como a realidade imposta pela pandemia tem trazido fortes impactos na mobilidade urbana, buscou-se entender suas consequências nessa relação. O modelo escolhido foi a Regressão Logística. Um questionário via web obteve 404 entrevistas válidas. Os resultados indicam que houve redução na utilização dos dois modos durante a pandemia, sendo consideravelmente maior no sistema público. O principal motivo de uso do transporte público passou de estudo para trabalho, enquanto nos aplicativos deixou de ser o lazer. Maior escolaridade, disponibilidade de habilitação para dirigir e maior renda reduzem as chances de utilização do transporte público. Ter emprego formal e estudar presencialmente influencia positivamente o uso dos aplicativos. O transporte público foi o mais citado como substituto em caso de indisponibilidade dos aplicativos e vice-versa. No caso do transporte por aplicativo não conduzir ao destino, o modo preferencial complementar foi o público. Conclui-se que os efeitos foram mais fortemente concorrenciais

Proposta de um sistema autônomo para uma comunidade não-interligada baseado em gaseificação de biomassa

Electricity generation through biomass gasification can be a viable and environment-friendly alternative. In this work, residual biomasses from corn, coconut, and coffee were proposed based on the mapping of information in databases, as the immediate and elementary analysis, simulations were performed using Computational Fluid Dynamics tools to determine the fractions molars of the synthesis gas generated from the gasification of each residue. The calorific value was calculated and its performance evaluated when supplied as fuel for a 15kWe engine-generator specified from data obtained in the literature, providing stable electricity from the burning of syngas. With a constant supply of 18 kg/hour, it would be necessary to gasify residues of 6.5 hectares of corn or 17 hectares of coconut, or 124 hectares of coffee. In these conditions, with continuous feeding, 24 hours/day, there is the generation of 10,800 kWh in one month, enough to feed an unconnected community of 67 residences, which proves the feasibility of the research for this application.La generación de energía eléctrica mediante gasificación de biomasa puede ser una alternativa viable y respetuosa con el medio ambiente. En este trabajo se propusieron biomasas residuales - maíz, coco y café - con base en el mapeo de la información existente en bases de datos, y a partir del análisis inmediato y elemental se realizaron simulaciones utilizando herramientas de Dinámica de Fluidos Computacionalpara determinar las fracciones molares del gas de síntesis generado a partir de la gasificación de cada residuo. Se calculó el poder calorífico y se evaluó su rendimiento cuando se suministró como combustible para un motor-generador de 15kWe especificado a partir de datos obtenidos en la literatura, proporcionando electricidad estable a partir de la quema de gas de síntesis. Con un suministro constante de 18 kg / hora, sería necesario gasificar residuos de 6,5 hectáreas de maíz o 17 hectáreas de coco o 124 hectáreas de café. En estas condiciones, con una alimentación continua, las 24 horas/día, se producela generación de 10.800 kWh en un mes, suficientes para alimentar a una comunidad no interconectada de 67 residencias, lo que prueba la viabilidad de la investigación para esta aplicación.A geração de energia elétrica através da gaseificação de biomassa pode ser uma alternativa viável e avorável ao meio ambiente. Neste trabalho, as biomassas residuais – milho, coco e café – foram propostas a partir do mapeamento de informações existentes em bancos de dados, e a partir da análise imediata e elementar, foram realizadas simulações utilizando ferramentas de Dinâmica dos Fluidos Computacionais para determinar as frações molares do gás de síntese gerado a partir da gaseificação de cada resíduo. Calculou-se o poder calorífico e avaliou-se seu desempenho ao ser fornecido como combustível para um motor-gerador de 15kWe especificado a partir de dados obtidos na literatura, fornecendo eletricidade estável advinda da queima de syngas. Com uma alimentação constante de 18 kg/hora, seria necessário gaseificar resíduos de 6,5 hectares de milho ou 17 hectares de coco ou ainda 124 hectares de café. Nestas condições, com uma alimentação contínua, 24 horas/dia, tem-se a geração de 10.800 kWh em um mês, suficiente para alimentar uma comunidade não-interligada de 67 residências, o que comprova a viabilidade da pesquisa para esta aplicação

ANÁLISE DA PRODUÇÃO CIENTÍFICA BRASILEIRA NA ÁREA DE FINANÇAS : PANORAMA DO QUALIS A

O objetivo do artigo consiste em analisar a produção científica nacional na área de finanças, considerando as revistas nacionais, com Qualis A, mais profícuas em finanças, com caráter quantitativo. Foram testadas três hipóteses: a) Existe uma produção científica maior na área de mercado de capitais do que nas áreas de finanças voltadas para as áreas operacionais das empresas, considerando as revistas mais profícuas em finanças; b) existe uma relação inversamente proporcional na produção de artigos na área de mercado de capitais, comparando-se com as áreas de finanças voltadas para as áreas operacionais das empresas; c) existe uma tendência de crescimento da produção acadêmica, nos periódicos Qualis A, em finanças, considerando os últimos dez anos. A primeira foi confirmada, a segunda hipótese foi rejeitada, pois a correlação é diretamente proporcional, mas de relação de fraca para média. A terceira hipótese foi rejeitada

Reflexões sobre distanciamento, isolamento social e quarentena como medidas preventivas da COVID-19

Objetivo: Refletir sobre distanciamento, isolamento social e quarentena como medidas de prevenção da infecção em massa pelo SARSCoV-2, vírus responsável pela COVID-19. Métodos: Ensaio teórico reflexivo, embasado em ideias de estudiosos do tema, mediante levantamento bibliográfico no Google Acadêmico, na PUBMED/MEDLINE, em site oficial e jornais online, selecionados a partir das palavras-chave “COVID-19”, “distanciamento social”, “isolamento social”, “quarentena” e suas combinações. Resultados e Discussão: Distanciamento, isolamento social e quarentena são medidas preventivas de extrema importância para a redução da velocidade e a disseminação da infecção entre indivíduos. Além de frear a mortalidade causada pela doença, envolvem aspectos de natureza emocional, psicológica, biológica, social, cultural, política e espiritual. Requer utilização de estratégias de enfrentamento, como mudanças no estilo de vida, manter boas relações interpessoais online, afastar-se do excesso de informações sobre a doença, realizar atividades de lazer, exercer a solidariedade, entre outros. Conclusão: Embora essas medidas preventivas acarretem prejuízos à economia mundial, às relações governamentais e de trabalho, mostram-se como grande oportunidade de a sociedade vir a ter uma melhor compreensão da vida em coletividade, dos estados ressignificarem as suas práticas e, ainda, das pessoas reavaliarem o que é mesmo importante em suas vidas

Reflexões sobre distanciamento, isolamento social e quarentena como medidas preventivas da COVID-19

Objetivo: Refletir sobre distanciamento, isolamento social e quarentena como medidas de prevenção da infecção em massa pelo SARSCoV-2, vírus responsável pela COVID-19. Métodos: Ensaio teórico reflexivo, embasado em ideias de estudiosos do tema, mediante levantamento bibliográfico no Google Acadêmico, na PUBMED/MEDLINE, em site oficial e jornais online, selecionados a partir das palavras-chave “COVID-19”, “distanciamento social”, “isolamento social”, “quarentena” e suas combinações. Resultados e Discussão: Distanciamento, isolamento social e quarentena são medidas preventivas de extrema importância para a redução da velocidade e a disseminação da infecção entre indivíduos. Além de frear a mortalidade causada pela doença, envolvem aspectos de natureza emocional, psicológica, biológica, social, cultural, política e espiritual. Requer utilização de estratégias de enfrentamento, como mudanças no estilo de vida, manter boas relações interpessoais online, afastar-se do excesso de informações sobre a doença, realizar atividades de lazer, exercer a solidariedade, entre outros. Conclusão: Embora essas medidas preventivas acarretem prejuízos à economia mundial, às relações governamentais e de trabalho, mostram-se como grande oportunidade de a sociedade vir a ter uma melhor compreensão da vida em coletividade, dos estados ressignificarem as suas práticas e, ainda, das pessoas reavaliarem o que é mesmo importante em suas vidas