Analytical approximate wave form for asymmetric waves

A simple analytical formulation that reproduces a skewed, nonlinear near-bed wave orbital velocity is presented. It contains four free parameters, where two are solely related to the velocity and acceleration skewnesses. The equation is compared with other models and is validated against field and laboratory experiments. The results reveal that it can simulate a wide range of nonlinear wave shapes, reproducing satisfactorily the measured nonlinear wave particle velocity. Also, the new expression overcomes some limitations of the other models. The new formulation is therefore capable of being used in many engineering applications that require the use of representative wave forms.publishe

Contribution à l'étude de la dynamique sédimentaire en zone côtière

Partant de modèles existants, des solutions progressivement proposées pour quantifier le transport sédimentaire sableux sous l'action des houles et des courants. De nombreuses comparaisons avec des mesures de laboratoire ou en nature sont faites pour valider les stations proposées et établir éventuellement leur limite. Basé sur le modèle original de Dibajnia et Watanabe(1992), le modèle paramétrique non stationnaire proposé prend en compte divers aspects : -houles irrégulières -application au cas d'un courant seul -houles et courants non colinéaires-fond plat et font rugueux. -influence de la granulométrie étalée-effets intergranulaires -le nouveau modèle proposé est appliqué à des situations in situ et une prise en compte de déferlement est proposé. Des expressions analytiques obtenues pour le transport dans les cas d'une houle de Stokes du 2ième ordre et d'une houle cnoidale avec ou sans courant colinéaire ou oblique, permettent d'étudier l'influence des différents paramètres. Le modèle e transport développé est introduit dans le modèle morphodynamique cross-shore Unipraia basé sur les équations de Boussinesq et développé par A. Do Carmo(1995). Des comparaisons avec des mesures en laboratoires sont effectuées.GRENOBLE1-BU Sciences (384212103) / SudocSudocFranceF

Sand transport under combined current and wave conditions: A semi-unsteady, practical model

For the general purposes of morphodynamic computations in coastal zones, simple formula-based models are usually employed to evaluate sediment transport. Sediment transport rates are computed as a function of the bottom shear stress or the near bed flow velocity and it is generally assumed that the sediment particles react immediately to changes in flow conditions. It has been recognized, through recent laboratory experiments in both rippled and plane bed sheet flow conditions that sediment reacts to the flow in a complex manner, involving non-steady processes resulting from memory and settling/entrainment delay effects. These processes may be important in the cross-shore direction, where sediment transport is mainly caused by the oscillatory motions induced by surface short gravity waves.http://www.sciencedirect.com/science/article/B6VCX-4KKWVSG-2/1/854644bf10005c5387d269cf0b4449b