Plan de mitigación de la amenaza geotécnica (geotécnica e hidrotécnica) a partir del inventario de fenómenos de remoción en masa localizados en el territorio municipal de Dosquebradas

CD-T 551.307 G165;109 p.En la presente investigación se realizó una identificación de las zonas críticas del territorio municipal, causadas por amenazas geotécnicas e hidrotécnicas que en un alto porcentaje genera un grado de riesgo a la población e infraestructura expuestas. Además se propuso una base de datos con los puntos caracterizados y georeferenciados, acorde con la geología regional y microcuencas del territorio municipal. También se plantearon condiciones técnico-presupuestales proximales para un plan de mitigación de amenaza geotécnica, ligada a criterios y consensos realizados con el comité técnico de la Oficina Municipal para la Atención y Prevención de Desastres del municipio de Dosquebradas.Universidad Libre Seccional Pereir

Incidencia del agua en la variación de los parámetros físico-mecánicos del suelo como agente detonante de deslizamientos en un talud localizado en la vereda Canceles, Pereira, Risaralda

CD-T 624.151 36 V541;162 p.Medición de las variables físico-mecánicas de un talud compuesto por cenizas volcánicas al saturar de manera controlada con volúmenes diferenciados de agua por un período de tres meses.Universidad Libre Seccional Pereir

Propuestas de solución y manejo del punto geotécnico del sitio crítico en la vía interdepartamental (vía secundaria) Pereira – Alcalá, tramo vial vereda Morelia a partir del casco urbano km.1

CD-T 551.307 C178;97 p.El presente trabajo de grado se centra en la elaboración de un diseño para una obra de mitigación de inestabilidad de taludes, situado específicamente en el tramo vial que se encuentra ubicado en el municipio de Pereira (Risaralda) en la vía interdepartamental Pereira – Alcalá, en la vereda Morelia Km. 1.Universidad Libre Seccional Pereir

Bibliometric review of the research overview on green concrets

La fabricación y uso del concreto es uno de los mayores contaminantes ambientales debido a sus altas emisiones de CO2, en contravía de los actuales postulados del desarrollo sostenible y pactos globales por la disminución de los gases efecto invernadero, razón por la cual durante los últimos 20 años se han venido desarrollando nuevas técnicas y aprovechamiento de materiales alternativos, como materia prima para la fabricación de concretos, con resultados satisfactorios en cuanto a la durabilidad y resistencia. Se adelantó la búsqueda en la base de datos Scopus, mediante la ecuación de búsqueda “green concretes”, filtrando por título. Mediante el uso de herramientas bibliométricas y de visualización de redes, como RStudio y VOSviewer, se procesó y evaluó la información correspondiente a 201 documentos. Los hallazgos más significativos indican que China e India lideran las investigaciones de nuevas tecnologías para el uso de materias primas reciclables en la fabricación de concretos verdes, propiciando que el impacto ambiental a nivel mundial en el sector de la construcción disminuya. Adicionalmente, se encontró que las fuentes más relevantes son el Journal of cleaner production con 20 artículos publicados correspondiendo al 9.9% y Construction and building materials con 15 artículos, de la distribución total de publicaciones.The manufacture and use of concrete are significant environmental pollutants due to its high CO2 emissions. Contrary to the current postulates of sustainable development and global pacts for the reduction of greenhouse gases, which is why during the last 20 Years have been developing new techniques and use of alternative materials, as raw material for the manufacture of concrete, with satisfactory results in terms of durability and resistance. The search was advanced in the Scopus database, using the search equation “green concretes”, filtering by title. Using bibliometric and network visualization tools, such as RStudio and VOSviewer, the information corresponding to 201 documents was processed and evaluated. The most significant findings indicate that China and India are leading the research on new technologies to use recyclable raw materials in the manufacture of green concrete, causing the global environmental impact in the construction sector to decrease. Additionally, it was found that the most relevant sources are the Journal of cleaner production with 20 published articles corresponding to 9.9% and Construction and building materials with 15 articles, of the total distribution of publications

Evaluación de la vulnerabilidad estructural de las edificaciones indispensables del sector educación del grupo III en el municipio de Dosquebradas, Risaralda / ,

CD-T 693.85 C178;83 p.Evaluar la vulnerabilidad estructural de once colegios/escuelas del municipio de Dosquebradas, mediante los instrumentos técnicos pertinentes y Levantar la información estructural y arquitectónica de las edificaciones que no cuentan con dichos soportes técnicos y/o verificar las condiciones estructurales de campo de aquellas que cuenten con los mismos así como Modelar en un software especializado los índices de sobre-esfuerzo y la derivada, de las edificaciones de dos o más pisos, según estándares de la NSR-10. Estableciendo de manera proximal las medidas de mitigación requeridas para el cumplimiento de los mínimos establecidos en la NSR-10 para edificaciones indispensables del sector educativo.Universidad Libre Seccional Pereir

Avances y perspectivas de la ingeniería 4.0

Este libro es resultado de los trabajos finales presentados en el I Congreso Internacional de Ingeniería 4.0 realizado los días 24 y 25 de octubre de 2019 organizado por la Facultad de Ingeniería de la Universidad Libre Seccional Pereira

Bibliometric analysis of the advances in the area of engineering and materials on rural roads

El término carreteras rurales hace referencia a la red de carreteras que no hace parte de los entornos urbanos, caracterizándose por su bajo tráfico, por interconectar comunidades localizadas en pueblos y villas, permiten el acceso al mercado agropecuario y su velocidad de diseño es menor a las vías de mayor jerarquía. Los caminos rurales son infraestructura de extrema Importancia para el desarrollo social y económico de las comunidades rurales, muchas veces localizadas en sitios montañosos o semidesérticos, en los que el acceso a los servicios básicos de salud y educación es muy complejo. En este artículo, se ha aplicado un análisis bibliométrico a la temática de las carreteras rurales para identificar las tendencias e influencias más importantes, permitiendo una visión organizada de las peculiaridades y los desarrollos en su campo de investigación. Por consiguiente, se identificaron en total 433 publicaciones realizadas entre los años 1968 y 2020 afines al termino carreteras rurales en Scopus. Las 433 publicaciones contienen 878 autores, 176 revistas, 41 países o territorios y 321 instituciones. Del análisis efectuado sobresalen cuatro áreas de investigación principales dentro de la temática de investigación relacionada con carreteras rurales; factores que generan riesgo de accidentalidad en las vías rurales, tecnología de materiales de construcción de carreteras rurales, avances tecnológicos en vehículos para carreteras rurales y nivel de impacto ambiental, social y económico de la infraestructura vial rural. Dentro de las publicaciones se determinó que las revistas más relevantes son Accident Analysis and Prevention (UK) y Transportation Research Record (USA), las publicaciones clave son de Bella (2008) y Misaghi (2005). Adicionalmente, los países que más producen investigaciones relacionadas con carreteras rurales son China, Estados Unidos e India, y se puede inferir que la colaboración investigativa entre autores en torno a la temática de las carreteras rurales es alta, sobre todo entre los continentes América, Europa y Asia.part of urban environments, characterized by low traffic, by interconnecting communities located in towns and villages, allow access to the agricultural market and the design speed is less than higher-ranking routes. Rural roads are extremely important infrastructure for the social and economic development of rural communities, often located in mountainous or semidesert places, where access to basic health and education services is very complex. In this paper, a bibliometric analysis has been applied to the theme of rural roads to identify the most important trends and influences, facilitating an organized view of the peculiarities and developments in their field of research. Consequently, a total of 433 publications made between 1968 and 2020 related to the term rural roads in Scopus were identified. The 433 publications contain 878 authors, 176 journals, 41 countries or territories, and 321 institutions. From the analysis completed, four main research areas related to the rural roads research topic stand out; factors that generate risk of accidents in rural roads, technology of rural road construction materials, technological advances in vehicles for rural roads and level of environmental, social and economic impact of rural road infrastructure. In the publications, it was determined that the most relevant journals are Accident Analysis and Prevention (UK) and Transportation Research Record (USA), the most important publications are by Bella (2008) and Misaghi (2005). Additionally, the countries that produce the most research related to rural roads are China, the United States and India. Also, it can be inferred that research collaboration between authors about rural roads is high, especially between the continents America, Europe and Asia

Inventario, caracterización, evaluación y propuesta de control y mantenimiento de medidas de mitigación y estabilización de taludes adelantadas en el municipio de Santa Rosa de Cabal

T 551.307 F663; 113 p.Se recolectó información de las obras ejecutadas para la mitigación de riesgo del municipio de Santa Rosa de Cabal, con el propósito de diagnosticar cada obra, de acuerdo a su tipología, funcionalidad, características y estado. Lo anterior con el fin de brindar a la Secretaría de Planeación un inventario de cada obra ejecutada y su actual estado para así realizar un seguimiento más minucioso y un pronto mantenimiento que garantice la mitigación del evento.Universidad Libre de Pereir

Impacto social y económico de los sismos, deslizamientos e inundaciones sobre la vivienda en Pereira, 1960-2002

Se hace una reflexión sobre los desastres y sus riesgos y se presentan algunos resultados de la investigación que, mediante el desarrollo de una metodología, valoró los impactos que sobre el sector vivienda del área urbana de la ciudad de Pereira han originado los sismos, las inundaciones y los deslizamientos en el período comprendido entre 1960 y 2002. Se encontró que durante el período de estudio las pérdidas económicas superaron el billón de pesos calculados en valor de 2004, que el número de viviendas destruidas y averiadas equivale a más de las viviendas que tenía la ciudad en la década del 60, que han fallecido por esta causa 212 personas y que han sufrido lesiones 1315. Además, los deslizamientos fueron una constante en toda la ciudad y las personas de estrato bajo han sido las más afectadas por estos eventos desastrosos

Impacto social y económico de los sismos, deslizamientos e inundaciones sobre la vivienda en Pereira, 1960-2002

Se hace una reflexión sobre los desastres y sus riesgos y se presentan algunos resultados de la investigación que, mediante el desarrollo de una metodología, valoró los impactos que sobre el sector vivienda del área urbana de la ciudad de Pereira han originado los sismos, las inundaciones y los deslizamientos en el período comprendido entre 1960 y 2002. Se encontró que durante el período de estudio las pérdidas económicas superaron el billón de pesos calculados en valor de 2004, que el número de viviendas destruidas y averiadas equivale a más de las viviendas que tenía la ciudad en la década del 60, que han fallecido por esta causa 212 personas y que han sufrido lesiones 1315. Además, los deslizamientos fueron una constante en toda la ciudad y las personas de estrato bajo han sido las más afectadas por estos eventos desastrosos