3 research outputs found
Study of the pollution by surfactants in a river of a high Andean micro basin
The surfactants linear alkylbenzene sulfonate (LAS), is used in large quantities in modern society, and wastewater containing it can
contaminate groundwaters through runoff and sewers. The study aimed to determine the level of LAS in the Huatanay river; in Cusco city,
Peru. Water samples were taken from nine points along the river, in the rainy and dry season in 2018. LAS surfactants were determined
spectrometrically using methylene blue as indicator; dissolved oxygen (DO) and conductivity were also determined; both were correlated
through Pearson coefficient at 5% significance, and analyzed in triplicate. The concentration of LAS in the dry season varied between 0.01
to 23.17 mg/L and in rains from 0.09 to 1.47 mg/L; the DO level shows values between 0.11 to 5.04 mg O2/L, and the conductivity varied
from 777.7 to 2688.9 µS/cm. In conclusion, high levels of LAS considerably decrease the DO and increase the conductivit
Uso del método PCI para evaluar la funcionalidad del pavimento flexible de la avenida La Cultura en el sector San Sebastián
La investigación se centra en la evaluación de la funcionalidad del pavimento flexible
en la Avenida La Cultura, localizada en el sector San Sebastián, a través de la aplicación del
Método de Índice de Condición del Pavimento (PCI). El estudio adopta un diseño de
investigación mixta, integrando enfoques tanto cuantitativos como cualitativos, con un
propósito descriptivo y explicativo. En aras de cumplir con el objetivo general, se plantean
objetivos específicos, como la caracterización visual de los defectos y daños en el pavimento,
el cálculo del PCI, la evaluación del índice de tráfico, y el análisis de opciones técnicas para el
mantenimiento y/o rehabilitación.
La recolección de datos se llevará a cabo mediante varios instrumentos, tales como la
observación visual, la aplicación sistemática del Método PCI, y entrevistas estructuradas. Estos
enfoques permitirán una comprensión integral de la condición del pavimento y su relación con
la funcionalidad de la vía. Se espera que los resultados proporcionen información crucial para
la toma de decisiones estratégicas en términos de estrategias de mantenimiento y/o
rehabilitación, especialmente en contextos de infraestructuras viales similares.
Este estudio no solo contribuirá al conocimiento en ingeniería vial, sino que también
tendrá implicaciones prácticas al ofrecer datos concretos para mejorar la gestión de
infraestructuras viales, garantizando su durabilidad y funcionamiento eficiente en el tiempo