Analyzing accessibility with GIS-Transportation : A review

접근성은 입지이론의 핵심 요소이며, 개인의 통행행동을 설명하는 주요 변수이고, 개발정책의 목표인 동시에 수단으로 활용된다. 본고는, 문헌연구로서, 접근성에 관련한 국내외 선행연구들을 살펴 그 개념과 모형들을 파악하고, 나아가 교통 지리정보시스템(GIS-T)에서 이를 어떻게 구현하는가를 살펴보았다. 접근성 모형들의 내용과 기술적 문제들, GIS-T의 지원기능, 접근성 분석과 가시화를 위한 시스템 구성방식 등이 주 고찰 내용이었다. 접근성의 정의는 다양하며, 이에 따라 그 측정 방법도 거리모형, 누적기회모형, 포텐셜모형, 효용기반모형, 제약기반모형 등이 개발되었으며, 새로운 모형도 시도되고 있다. 최근의 연구물에서는, 접근성 모형들 가운데 이해가 쉽고 자료 요구량도 적은 단순한 모형들이 재조명되는 한편, 시간지리학적 연구방법론에 대한 관심이 복고되는 경향이 뚜렷하다. 또한 종래 지역단위로 접근성을 측정하던 데서 교통망에 기반 하여 결절의 접근성을 파악하는 방향으로 옮겨가고 있다. 접근성 연구에서 GIS-T를 활용하는 것은 대세이지만, 시장 수요의 부족으로 접근성의 분석 기능이 시스템에 잘 통합되어 있지는 않았다. 앞으로 GIS-T의 지원기능을 더 사용하기 쉽도록 개선할 것이 요망되며, 다양한 교통망을 반영할 수 있는 자료 모델, 선형사상의 지도 디자인에 대한 연구도 필요한 것으로 파악되었다. Accessibility has been the basic component of location theories, one of the key variables explaining trip behavior of individuals, and one of the most critical criteria to implement regional and urban planning. The present paper reviews the literature on accessibility and GIS-Transportation, to grasp the salient research trends and the needs for further study. The topics in this paper include the concepts and models of accessibility developed in previous studies, the issues and techniques for measuring accessibility, the functions of GIS-T to analyze and visualize accessibility, and the architecture to integrate the functions in the system. The review identifies a number of models of accessibility developed in previous studies: namely, the transport cost, opportunity, potential or gravity, utility-based, and constraints-based models. It is noteworthy that recent research has emphasized a renewed interest in accessibility models easier to interpret and simpler to calibrate as opposed to the models elegant in theory but so sophisticated and demanding to implement. There is increased interest in the time-geographic approach to studying accessibility of individuals, namely the constraints-based models, and measuring nodal accessibility based on transport networks instead of the time-honored zonal basis. The previous studies mostly employed GIST for their research. The functions of analyzing accessibility, however, are not well integrated, nor will likely be integrated, into the commercial GISs due to a lack of market demand. Future research efforts need to be placed on developing user-friendly toolkits to measure accessibility. In addition, the literature also reveals a lack of research on data models for linear reference systems, as well as map design of transport networks

Lessons learned from the govemmental programs of improving access to information networks and enhancing computer literacy in rural Korea

이 연구는 1980년대 후반 경부터 우리나라의 중앙 정부, 지방자치단체 및 관련 기관이 펼쳐온 농촌지역정보화 사업을 분석하여, 향후 정책에의 시사점을 찾으려 시도하였다. 정보이용능력을 향상시키기 위한 교육, 정보통신망과 컴퓨터의 접근성 개선, 지역정보의 서비스 사업이 농촌 정보화정책의 핵심 요소라고 보아, 관련 부문의 정책과 사업들을 해당 사례와 함께 분석하여 보았다. 농촌 정보화 정책을 종합해 보면, 1990년대 후반을 고비로 그 정책 기조가 바뀌어, 사업 내용 면에서 정보화 교육보다는 컴퓨터의 보급과 정보통신망의 확충에 관심을 두기 시작하였고, 주관 기관도 중앙 정부에서 지방자치단체 중심체제로 전환된 것으로 밝혀졌다. 고속정보통신망의 확충, 원격농촌의 취약한 접근성 보완, 정보화 마을 선정에서 수익성 모델을 중시하는 방식의 문제점, 농촌 주민들의 낮은 문자 해독력을 감안한 정보화 교육 방안, 주민들이 자주적으로 정보화를 추진할 필요성 등이 향후 정책에서 고려되어야 할 주요 사안으로 부각되었다. This study reviews the rural informatization programs implemented since 1980s by the central and local governments and other public institutes, in searching for the directions of future information and telecommunication policies. In particular, the review focuses on three groups of projects: the projects of expanding telecommunication networks and distributing computers into rural areas; of enhancing computer literacy of rural people; and of improving local information services. It is found that the government policies have been shifted somewhat around the late 1990s: from an emphasis on computer literacy of rural residents in the earlier years to infrastructural expansion in rural areas; and from the earlier initiatives by the central government to a more active participation of local authorities. The review also reveals a number of issues to be addressed in the future policies, including to expand telecommunication networks further, to provide remote rural areas with better access toward computer education opportunities, to mobilize local resources, to re-evaluate current criteria of designating showcase e-villages, and to develop tool-kits designed specifically for those who are lack of literacy

The Geography of E-shopping - Off-line Distribution Systems and Customer Bases

인터넷 쇼핑에서 오프라인 환경이 쇼핑의 지리적 범위 및 고객의 특성과 어떻게 연관되어 있는지를 파악하기 위하여, 우리나라의 대표적 인터넷 매장 가운데 하나를 사례로 삼아, 2001-2003년의 상품 주문 및 배송 기록을 분석하였다. 전국범위에서 고객의 분포를 살펴본 결과, 지하철 배송, 편의점 배송, 택배의 세 가지 배송방식 모두 수도권, 특히 서울에 크게 집중하여 있었고, 그 다음으로는 농촌보다 도시에 고객이 현저하게 많았다. 인터넷 매장 이용 고객은 20대와 30대의 젊은 층, 남성보다는 여성, 직업으로는 대학생과 전문직·사무직 종사자들이 많았고, 1회 구매 금액은 전반적으로 소액이었다. 고객의 특성은 세 가지 배송방식에 따라 다소 차이를 보였으며, 대체로 지하철 배송과 편의점 배송을 이용한 고객이 서로 비슷한 점이 많았다. 본 연구 결과는 사이버공간을 통한 상거래에서 지리(地理)는 아직도 그 역할을 잃지 않았다는 것을 잘 드러내었다. This paper examines how off-line delivery systems of merchandise affect the spatial extent of Internet-based shopping and differentiate among customers. This case study investigates a leading e-shop specializing in books and audio-visual items. The e-bookstore, headquartered in Seoul, employs a number of delivery systems to distribute merchandise to its patrons: the conventional home-delivery, plus two other deployment methods, namely to deliver the goods up to designated convenience shops and pickup spots established in subway stations. The study examines the delivery records of the e-bookstore from 2001 to 2003. The analysis reveals that the buyers are largely concentrated within the extended metropolitan region of Seoul, implying that the distribution of convenience shops and transit network did limit the spatial extent of the market hinterland of the e-bookstore studied. The study found that the socio-demographic characteristics of the customers are differentiated along with the three delivery methods. There is also a strong preponderance of buyers within and nearby the district where the e-bookstore headquarters is located, suggesting that the physical location of a shop still matters in the Internet-based shopping. The study found little difference between different sizes of cities in terms of the number of e-shoppers and the number of purchases of books and CDs. On the other hand, the study reveals a significant urban-rural difference in e-shopping, suggesting the access to and use of the Internet is still limited in the rural areas

종합토론

국토발전을 어떤 공간적인 상호작용의 증대로 볼 때 오늘날 한국의 국토구조는 단선구조적인 형태를 취하고 있는데 문제가 있음이 제기되었다고 봅니다. 이와같은 문제에 대한 해결방안으로 소위 복선구조적인 국토의 재편성이 있어야 한다고 봅니다. 위기에 처해서 이에 대응하는 것이 바람직한 것인지 그렇지 않으면 위기를 예상하고 이에 대처하는 것이 바람직한 것인지 생각해 봅시다. 개발 차원에서 우리가 ᄄᆞᆼ을 어떻게 보아야 할 것이냐에 대한 최교수의 지적은 인간이 자연으로 돌아가야만 한다는 것같이 들립니다. 이것이 한국의 특수성이라고 봅니다. 살기 좋은 곳에 많은 사람이 모여들기 때문에 그와 같은 철학의 방식으로서 많은 사람들이 어떻게 인간다운 삶을 영위하는 데 도움을 줄 수 있을까가 관건입니다. 그래서 우리는 개발을 해야 하고 그 개발을 합리적으로 관장하며 그 부산물로 볼 수 있는 역기능적인 측면을 미리 예상해서 국토 보존에 힘써야 한다고 생각합니다. 이러한 측면에서 국토구조의 재편성 방법으로 제기된 상향식 접근에 대해 발표자와 토론자 사이에 열띤 토의가 있었습니다. 그런 한편 김인 교수께서는 이와 같은 것을 해결하는 방법으로 중용이란 측면에서 동시다원적인 접근방법을 제시하였다고 볼 수 있습니다. 국토개발원의 조박사께서도 비슷한 견해를 피력한 것 같습니다. 집적의 이익을 먼저 생각하고 그 다음에 그것을 형평있게 조절하는 방식이 적절하다고 하였는데 그 점에선 두분이 일치하였다고 봅니다. 소위 하향식 접근이라 하는 것은 단순히 상위계층 지역을 집중 개발함으로서 그 지역의 자체 성장효과를 하위계층으로 파급시키겠다는 의미에서는 좋습니다. 그러나 여기에는 소수에 의한 지배, 획일적 성향 등이 내포되어 있다고 생각합니다. 이와같은 문제점들을 해소하기 위한 대안으로서, 다수가 참석하고 다양성을 가지며 주민이 모두 참여하는, 즉 소수가 아닌 다수에게 혜택이 돌아가는 발전의 방향을 모색하는 것이 아마 상향식 개발의 근본적인 철학이 아니겠는가 생각합니다. 결론적으로 한 말씀 드리자면 이와같은 상향식과 하향식의 개발방식을 우리 국토에 유용하게 사용하는 한편, 개발 자체가 국토라는 곳에서 생활하고 있는 주민들이 고루 잘 수 수 있도록 장기적인 측면에서 검토되어야 할 것입니다