LiCoO2LiCoO_2 양극을 도입한 리튬메탈 이차전지의 구동 및 리튬이온전지의 고전압 구동에 있어서 전해질 첨가제 도입에 따른 사이클 특성의 향상에 관한 연구

학위논문(석사) - 한국과학기술원 : 생명화학공학과, 2009.2, [ ⅸ, 83 p. ]한국과학기술원 : 생명화학공학과

리튬이차전지의 성능향상을 위한 기능성 전해질에 관한 연구

학위논문(박사) - 한국과학기술원 : 생명화학공학과, 2013.2, [ ix, 106 p. ]Lithium secondary batteries have become a commercial battery throughout the world. In spite of the successful commercialization, intensive efforts to increase energy densities and to improve safety have been done as the application of lithium secondary batteries expand. To increase the energy densities of lithium secondary batteries, from the capacity viewpoint, new material with high capacity such as silicon, tin, metal oxide, and newly introduced lithium metal oxide anode is preferable in replacement of graphite. Additionally, new type of lithium battery system like Li-S and $Li-O_2$ battery can be one way of improving the energy densities of lithium batteries. From the safety viewpoint, new material based on the olivine structure such as $LiFePO_4$ is considered as good candidate electrode material. On the other hand, operation condition is another factor of determining performance of a battery. Proper controlling of operation condition can enhance the cell performance. Especially, controlling the interphase between electrode material and electrolyte is quite important factor to improve the performance of battery systems. From this point of view, we investigate and controlling the solid-electrolyte interphase (SEI) of given battery system. In this thesis, we examine the interfacial characteristics of new electrode material designed for the high capacity and safety. Firstly, we handled with interfacial characteristics of new anode candidate material. Lithium vanadium oxide ($Li_1.1V_0.9O_2$, LVO), newly introduced as an alternative anode material. This material has 1.5 times larger volumetric energy density. However, relative low electrical conductivity, particle break-down during lithium ion insertion and decomposition of electrolyte induce poor cycle performance. To resolve such problems, we introduced fluoroethylene carbonate (FEC) to stabilize the SEI layer of $Li_1.1V_0.9O_2,$ and 3wt% of FEC showed enhanced cycle performance. From the surface analysi...한국과학기술원 : 생명화학공학과

Electrolyte comprising for lithium ion battery, lithium ion battery thereof and manufacturing method of lithium ion battery

본 발명은 트리페닐포스페이트 화합물을 포함하는 리튬이차전지용 전해액, 상기 전해액을 포함하는 리튬이차전지 및 이의 제조방법에 관한 것으로서 보다 상세하게는 리튬이차전지용 전해액에 있어서, 리튬이차전지용 전해액에 하기 화학식(1)의 트리페닐포스페이트 화합물을 포함하는 리튬이차전지용 전해액, 상기 전해액을 포함하는 리튬이차전지 및 이의 제조방법에 관한 것이다. ...화학식(1) 상기 화학식(1)에서 R1은 옥사이드(O), 알킬옥사이드(R-O), 설파이드(S), 알킬 설파이드(R-S), 메틸렌(CH2), 석시닉 언하이드라이드(C4H4O3)의 군으로부터 선택된 어느 하나이고, 상기 R1에서 알킬기는 탄소수 1 내지 20개를 가지는 알킬기의 군으로부터 선택된 어느 하나의 알킬기이다