Validation of risk prediction models for the development of HBV-related HCC: a retrospective multi-center 10-year follow-up cohort study

Recently, modified REACH-B (mREACH-B) risk prediction model for hepatocellular carcinoma (HCC) development was proposed. We validated the accuracy of the mREACH-B model and compared its accuracy with those of other prediction models. Between 2006 and 2012, 1,241 patients with chronic hepatitis B (CHB) were recruited. All patients underwent transient elastography at enrollment. The median age of the study population (840 males, 401 females) was 49 years. The median PAGE-B, LSM-HCC, and mREACH-B values were 10, 10, and 8, respectively. Among patients without cirrhosis (n = 940, 75.7%), the median REACH-B value was 9. During the follow-up period (median 77.4 months), 66 (5.3%) and 83 (6.7%) patients developed HCC and liver-related events (LRE), respectively. Higher liver stiffness (LS) independently predicted HCC (hazard ratio [HR] = 1.047) and LRE development (HR = 1.047) (all P < 0.05). The mREACH-B significantly predicted HCC (AUC = 0.824 at 3-year and 0.750 at 5-year) and LRE development (AUC = 0.782 at 3-year and 0.739 at 5-year) (all P < 0.001) and it performed similarly or significantly better than the PAGE-B and LSM-HCC (AUC = 0.715-0.809 at 3-year and 0.719-0.742 at 5-year for HCC; AUC = 0.704-0.777 at 3-year and 0.721-0.735 at 5-year for LRE). Among patients without cirrhosis, mREACH-B predicted HCC (AUC = 0.803 vs. 0.654-0.816 at 3-year and 0.684 vs. 0.639-0.738 at 5-year) and LRE development (AUC = 0.734 vs. 0.619-0.789 at 3-year and 0.674 vs. 0.626-0.729 at 5-year) similarly to PAGE-B, REACH-B, and LSM-HCC. mREACH-B appropriately predicted HCC and LRE development in patients with CHB and showed similar or superior accuracy to those of PAGE-B, REACH-B, and LSM-HCC.ope

우리나라 기업들의 환경문제에 대한 대응자세

학위논문(석사)--서울대학교 환경대학원 :환경계획학과 환경관리전공,1996.Maste

A Study on the Potential Impact of Autonomous Vehicles on Suburban Migration and Commute Time Limit : Focused on Metropolitan Areas

학위논문 (석사)-- 서울대학교 대학원 : 환경대학원 환경계획학과, 2018. 2. 이영성.자율주행자동차의 도입은 지금까지 다루어져 왔던 이동성의 개념을 완전히 재편성할 와해성 기술(disruptive technology)의 도입으로 여겨진다. 자율주행시스템의 레벨 4(완전 자율주행) 수준이 구현된다면 사람들은 차량 안에서 운전을 하지 않고 휴식을 취하거나 여가나 업무 등 다른 활동을 할 수 있게 되며 이는 기존 통근통행에 수반되던 시간가치 비용을 획기적으로 감소시켜 통근통행 특성을 변화시킬 것이다. 자율주행자동차의 도입에 따른 통행비용의 감소와 통행편익으로의 전환은 통근자들이 주거지 선택에 있어 더욱 저렴한 부동산 가격과 더 넓은 주택, 더 좋은 자연환경 등 여러 혜택들을 누리기 위해 교외지를 선호하게 되는 현상으로 이어질 것이라 사료된다. 교외화 현상은 직주분리 현상과 도심 공동화 등 다양한 도시문제와 연결되어 있어 교외화의 속도와 수준, 그리고 요인 등을 분석하는 것은 도시문제를 해결하고 지속가능한 도시공간 개발 정책을 도출하기 위해 필요한 과정이라고 할 수 있다. 본 연구의 가설은 자율주행자동차의 도입에 따라 통행비용이 감소하게 되어, 통행비용 감소로 인해 서울시 거주자들 가운데 교외지로의 이주성향이 나타날 것이라는 것이다. 이를 규명하기 위해 서울시 거주자 383명을 대상으로 진행한 설문조사를 바탕으로 자율주행자동차의 도입에 따라 나타날 수도권의 주거이동특성과 통행시간의 변화에 대해 파악한다. 본 연구는 첫째, 자율주행자동차 이용을 희망하는 응답자들의 특성을 파악하고, 둘째, 자율주행자동차의 도입 후 교외지로 이주하고자 하는 이주희망자들의 특성을 파악하며, 셋째, 자율주행서비스 이용 시 잠재적인 통행시간의 변화 및 최대로 수용할 수 있는 통근시간에 영향을 미치는 변수들을 파악하므로 변화의 강도를 예측해본다. 본 연구의 결과를 자율주행자동차의 도입에 따라 나타날 변화들에 대비하기 위한 참고자료로 제시하므로 향후 스마트시티 구축에 있어 경제적, 사회적, 환경적으로 더욱 적합한 발전방향을 도모하는데 기여하고자 한다.The introduction of autonomous vehicles (AVs) can be considered as the introduction of a disruptive technology which would completely change the paradigm of transportation. In particular, level 4 self-driving (fully autonomous driving) will allow passengers to freely relax without driving, do work or enjoy leisure during transportation times. This means that AVs will lead to the decrease in transportation costs and create benefits during transportation. Commuters who prefer cheaper and more spacious housing and better natural environment are expected to show a tendency preferring suburban areas in relation to their residential choice with this decrease in transportation cost. Suburbanization is linked to many urban problems such as job-housing mismatch and inner city decline. Therefore, the factors related to suburbanization need to be predicted in order to derive sustainable urban development policies The hypothesis of this study is that the introduction of AVs will lead to the decrease in transportation costs and this will trigger a tendency of suburban migration among citizens of Seoul. In order to verify this, this study surveys 383 respondents who live in Seoul, Korea. First, the characteristics of respondents who are willing to utilize AVs are investigated. Second, the characteristics of respondents who are willing to move to suburban areas with the introduction of AVs are also investigated. Third, the potential change in transportation time and preferred commute time limit with AVs is predicted. Based on the results of this study, it is suggested that measures for urban planning should be designed to prepare for the changes that will result from the future introduction of AVs to the city.Ⅰ. 서론 1 Ⅱ. 이론적 배경과 선행 연구의 고찰 4 1. 개념의 정의 및 현황 4 1) 자율주행자동차의 개념 및 도입 현황 4 (1) 자율주행자동차의 개념 및 레벨 4 (2) 자율주행자동차의 기술개발 수준 및 도입 현황 5 2) 서울시 주거지 이동의 시기별 변화 7 2. 이론 고찰 8 1) 주거입지이론 8 2) 통행시간 가치에 관한 이론 10 3. 선행 연구 고찰 11 1) 자율주행자동차에 관한 선행연구 11 (1) 자율주행자동차 이용을 통한 통행비용의 변화 11 (2) 그 외 편익 및 우려 14 2) 교외지로의 이주에 관한 선행연구 15 (1) 교통수단의 발전과 주거지 이동 15 (2) 자율주행자동차의 도입에 따른 교외지로의 이주 여부 17 Ⅲ. 연구설계 및 연구방법 21 1. 방법론의 선정 21 2. 모집단 및 표본의 설정 22 3. 연구의 분석방법 23 4. 본 설문내용 및 변수 설정 25 Ⅳ. 연구결과 분석 31 1. 본 설문조사의 인구통계적 특성 31 1) 인구통계적 특성 34 2) 변수들의 기술통계치 30 2. 자율주행자동차 이용 여부 관련 특성 36 1) 자율주행자동차의 이용 여부 36 2) 자율주행자동차의 이용 이유 38 3) 자율주행자동차의 이용자의 성향 41 3. 교외지로의 이주 여부 관련 특성 45 1) 교외지로의 이주 여부 45 2) 교외지로의 이주 이유 46 3) 교외지로의 이주자의 성향 47 4. 최대 수용가능 통근시간 및 이주 희망 지역 분석 51 1) 통행시간의 변화 51 2) 최대 수용가능 통근시간에 따른 특성 52 3) 설문응답자들의 이주 희망 지역 54 Ⅴ. 종합 및 시사점 55 참고문헌 58 부록 63Maste

타스크 그래프를 메세지 교환형 컴퓨터에 스케쥴링하는 기법

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대림 : 건설부문 구조조정

Thesis(master`s)--서울대학교 경영전문대학원 :경영학과 Global MBA전공,2007.8Maste

Artemisia와 Green Tea 추출 복합물의 Heat-shock Protein 27 발현 증가를 통한 알코올성 위염 억제 효과

Background/Aims: Several lines of evidence from epidemiologic and laboratory studies have shown that the consumption of Artemisia or green tea extracts (MPGT) is inversely associated with the risk of alcohol-induced damage and other chronic diseases. Supported by previous studies showing that the combined extract of Artemisia and green tea, MPGT, exerted significantly either antioxidative or anti-inflammatory actions against Helicobacter pylori-associated gastric diseases, it was hypothesized that MPGT can offer protection against alcoholic gastritis.Methods: Ethanol was administered to induce gastric damage in Wistar rats, which had been pretreated with various doses of MPGT, to measure the rescuing action of a MPGT pretreatment against ethanol-induced gastric damage. In addition, the molecular mechanisms for the preventive effects were examined.Results: The MPGT pretreatment (100, 300, and 500 mg/kg) alleviated the ethanol-induced gastric damage, which was evidenced by the significant decrease in calcium-dependent phospholipase A2, MAPKs, and NF-B levels compared to ethanol alone. Furthermore, the MPGT pretreatment preserved 15-prostaglandin dehydrogenase, whereas cyclooxygenase-2 was decreased significantly. All of these biochemical changes led to the significant alleviation of alcohol-associated gastric mucosal damage. Ethanol significantly increased the TUNEL positivity in the stomach, but MPGT decreased the apoptotic index significantly, which was associated with significantly lower pathological scores of ethanol-induced mucosal ulcerations. The significant protective changes observed alcoholic gastritis with MPGT were related to the increased expression of cytoprotective genes, such as heat-shock protein (HSP)27, HSP60, and PDGF.Conclusions: The efficient anti-inflammatory, anti-apoptotic, and regenerative actions of MPGT make it a potential nutrient phytoceutical to rescue the stomach from alcoholic gastritis.Financial support: This research was supported by Basic Science Research Program through the National Research Foundation of Korea (NRF) funded by the Ministryof Education (2014R1A1A2058732 to JM Park), by Korea Institute of Planning and Evaluation for Technology in Food, Agriculture, Forestry and Fisheries (IPET)through High Value-added Food Technology Development Program, funded by Ministry of Agriculture, Food and Rural Affairs (MAFRA) (116015-03-1-CG000), andalso by Japanese Society for Promotion of Science

불포화기를 가지는 새로운 폴리에스터의 합성

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매달린 부하의 흔들림 억제를 위한 비젼 시스템을 사용하지 않는 제어 시스템

Thesis (doctoral)--서울대학교 대학원 :전기·컴퓨터공학부,2002.Docto

A study on the management system and working range of optician in Korea

보건의료법윤리학과/석사[한글] 전 국민의 약 40% 이상이 안경이나 콘택트렌즈로 시력을 교정하고 있는 현실에서 국민의 시력보건을 담당하는 안경사의 업무영역이 확대되고 학제가 다양해졌음에도 불구하고 안경사 관련 법률은 제자리걸음을 하고 있어 체계적인 검증을 할 필요성이 있다. 외국의 경우에는 ‘안경조제사’와 ‘검안사’가 엄격하게 구분되며 관련 교육내용, 업무영역, 시험과목 등에서 명확한 구분을 하고 있으나 한국의 경우에는 안경사 제도가 도입될 당시 ‘안경조제사’와 ‘검안사’를 융합한 새로운 유형의 단순화된 안경사 제도를 입법화한 관계로 많은 혼란이 있다. 법적인 제도의 뒷받침 없이 단순히 외국 안경사제도와의 비교를 통해 교육과정의 변화와 국가시험의 변화를 가져왔기 때문에 안경사를 양성하는 교육과정과 안경사를 선발하는 국가시험에서 「의료기사 등에 관한 법률 시행령」에서 정한 업무범위를 벗어난 교과목이 늘어난 것이 현실이다. 이러한 현실의 문제점이 부각되는 곳은 「의료기사 등에 관한 법률 시행령 제2조 1항 8호」가 안경사의 업무범위에서 제외시킨 ‘콘택트렌즈의 조제’와‘자동굴절검사기기를 사용하지 아니하는 타각적 굴절검사’부분이다. 이를 해결하기 위해서는 「의료기사 등에 관한 법률 제1조」의 시력보정용 안경의 조제 및 판매를 주된 업무로 하는 자를 안경사라고 하는 정의에 충실해야 한다. 안경사의 업무범위에서 콘택트렌즈를 조제와 판매로 구분하여‘콘택트렌즈의 조제’를 제외시켰으나, 콘택트렌즈를 안경과 같이 조제와 판매로 구분하는 것은 적합하지 않다. 콘택트렌즈는 용도에 따라 치료용콘택트렌즈, 시력보정용콘택트렌즈, 미용콘택트렌즈로 구분하여 ‘치료용콘택트렌즈’에 관한 업무를 제외시키는 것이 시력보정이라는 안경사의 업무에 대한 타당한 제한이다. ‘자동굴절검사기기를 사용하지 아니하는 타각적 굴절검사’는 망막검영기, 직상검안경, 각막곡률계, 세극등현미경 등을 사용하는 검사로서 시력보정의 측면보다는 치료의 측면에 가까운 검사이다. 또한 안경사의 주된 업무인 시력보정에 있어서는 자동굴절검사기기를 사용한 타각적 굴절검사와 자각적 굴절검사로 가능하다. 그러므로 ‘자동굴절검사기기를 사용하지 아니하는 타각적 굴절검사’부분은 교육과정과 국가시험의 출제범위에서 배제하는 것이 타당하다. 이를 통해 안경사와 관련된 「의료기사 등에 관한 법률」과 교육과정, 국가시험제도를 따로 도는 시계바늘처럼 놔둘 것이 아니라 같이 도는 수레바퀴가 되도록 하여야 한다. [영문]restrictio

급성 심근경색증 환자에서 약물 용출 스텐트 삽입 후 시행된 줄기 세포 치료의 관상동맥계에 대한 영향

학위논문(석사) --서울대학교 대학원 :의학과 내과학 전공,2007.Maste