Research on the Characters and Cultural Significance in Chinese-Thai Novels Published during the 1950s through the 1960s

20世纪五六十年代是泰华文学的黄金时代，这时期涌现了一批长篇小说，其中陈仃的《三聘姑娘》、谭真的《一个坤銮的故事》和《座山成之家》、亦舍等六人合作的接龙小说《破毕舍歪传》，以及李虹等九人合作的接龙小说《风雨耀华力》为泰华文坛颇具代表性和影响力的作品。小说刻画了泰华社会上、中、下层各色人物形象，形成了一个规模宏大、丰富多彩的人物画廊，反映了20世纪五六十年代泰国华人华侨社会风风雨雨的真实生活，展示了泰国华人华侨社会的时代风貌、民情风俗、精神状态，以及中泰之间的文化交融，堪称20世纪五六十年代泰华社会的缩影。 本论文主要从文学的角度对20世纪五六十年代颇具代表性和影响力的上述泰华长篇小说进行解读...There was a golden time of Chinese-Thai literatures in Thailand during 1950s through 1960s. At these time, among a number of works, per se “Sampheng Lady" by Chen Ding, “A story of Khun-Luang" and " A Millionaire family" by Tan Zhen , a collaborative fiction “A Stormy Yaowarat” by Li Hong with other eight writers and other collaborative fiction “The Legend of misfortune Sir” by the team of six w...学位：文学硕士院系专业：人文学院_中国现当代文学学号：1022013115242

Study on strengthening method of multi-story masonry structure dwelling house after some base wall torn down for shopping usage

多层混合结构房屋在我国居住房屋中占有相当的比例,临街多层住宅底层“破墙开店“等野改蛮装造成结构安全隐患的现象严重,一旦倒塌将会造成全楼及周边生命财产损失。对于底层“破墙开店“的多层混合结构住宅的加固补救在我国是必须关注的一个重要问题。分析探讨了几种可行的补救加固方法。分析表明,弥补刚度缺失,恢复原结构刚度中心位置十分关键。Multi- story masonry structure buildings take up a considerable proportion of the existing dwelling houses in China.The underlying "tearing down the wall or widening window for shopping usage"caused lots of hazard problems,when the building structures collapse,may lead to serious losses of the lives and properties.So the reinforcement and remedial measures of the danger structures are of great significance.By structural analysis,several feasible reinforcement methods to recover the safety of building are suggested.Among all the methods suggested,that to reset the removed stiffness and to recover the stiffness centre position is of the most important

The key elements analysis of Guangdong ＆ Shenzhen ETS ＆ Tips for national ETS construction

The only joint effort area of provincial and municipal governments resides in Guangdong Province and Shenzhen City in China＇s carbon emission trading system （ETS） pilots, which characterize the national carbon ETS plots. The present study on the operatin

压缩加载条件下含水合物沉积物蠕变特性分析

水合物开采可能诱发海底滑坡或其他工程地质灾害。实现水合物商业化开采需要中长期稳定产气，长期荷载下储层的蠕变特性是地层稳定性评价的基础力学参数。利用南海水合物储层粉黏土为试验介质在压缩加载条件下的系列固结排水蠕变测量试验结果，对粉黏土的蠕变特性进行了分析。结果表明，加载过程中，含水合物沉积物经历瞬时变形、固结变形和蠕变变形3个阶段；随着加载应力和水合物饱和度的提高，蠕变应变不断增加；修正的Singh-Mitchell蠕变模型可以较好预测不同应力水平和水合物饱和度下粉黏土的蠕变特性

碳税和碳交易机制的行业减排成本比较优势研究

碳税和碳交易机制是控制温室气体排放的环境管理工具,对工业行业的减排成本造成不同的影响。以污染控制政策的稳态总期望社会成本函数为基础构建碳减排成本函数,比较碳税和碳交易机制下水泥行业减排成本,发现影响两种环境管理工具成本的要素。以广东和山东水泥行业的实证数据进行模拟分析,得到如下结论：当碳价和碳税税率差距不大时,由于碳交易机制需要较高的建设成本,碳税更具成本优势;短期内,由于减排技术投入成本较高,与强制性的行政管理手段相比,碳交易机制更具成本效益;碳价、碳税税率、最佳可获得技术的价格、企业预期、碳交易建设与管理成本都会影响碳交易机制和碳税在减排成本上的比较优势。建议设计互补型碳排放管理政策组合,使碳税和碳交易机制发挥各自的制度优势

中国碳排放权交易试点机制的减排有效性评估及影响要素分析

驱动管理对象减少二氧化碳排放是碳排放权交易机制的一项重要功能。基于碳排放权交易机制的减排机理和倍差法原理构建碳排放权交易机制减排有效性评价方法,通过碳排放权配额总量松弛度计算、管理对象分别在对照期和实验期的相对减排率测算比较,建立起机制减排有效性充分必要条件的判断矩阵,对我国7个碳交易试点机制进行减排有效性的评价和分析,提炼出影响碳交易机制减排有效性的要素,为国家碳交易机制运行提供参考。研究表明:在管理对象具有减排潜力的情况下,如果配额总量供给低于碳排放需求,碳交易机制能有效地发挥促进减排的作用;当管理对象处于边际减排效应递减阶段时,配额总量的松紧程度对碳交易机制的减排有效性影响不大;碳交易机制所处经济体的整体碳排放水平和经济结构变化程度对减排有效性具有较大的影响。影响碳交易机制减排有效性有4个关键要素:碳交易机制管理对象的减排潜力大小、配额总量松紧度、碳价水平和经济波动幅度。建议:①优先选择减排潜力大的企业进入碳交易机制,对行业的减排潜力进行预评估,根据减排潜力大小设置合理的配额总量;②对配额总量设定采取定期评估与调整机制;③运用财政或金融手段将碳价维持在合理的价格水平区间内,使其发挥刺激企业采取主动减排行动;④允许地方政府根据本地经济环境状态对碳交易机制的部分要素进行因地制宜的调整,以增强碳交易机制的减排有效性

碳普惠制下市民乘坐地铁出行减碳量核算方法研究——以广州为例

碳普惠制是一种以城市居民为主体的温室气体自愿减排机制。将乘坐地铁出行作为低碳行为纳入碳普惠制,是建设全民参与型低碳社会的重要探索。本文提出了替代法和均值法两种市民乘坐地铁出行减碳量的核算方法,并以广州市为例,计算了2015年广州市民乘坐地铁出行的减碳量。结果显示：替代法下广州市民乘坐地铁出行的减碳量约为0.5419 kg CO2/人次,均值法下约为0.5155 kg CO2/人次,如果按2015年广州市地铁系统的客运量计算,替代法和均值法下全市地铁系统的年减碳量分别约为130万t CO2和124万t CO2。其中,替代法主要参考已有的CCER方法学设计,具有一定的理论基础,但其替代出行模式的确定受被调查对象的主观影响较大,而均值法以城市现有的机动化出行模式为基准线,较少受到人为因素的干扰,均值法被认为更适合于计算碳普惠制下市民乘坐地铁出行的碳减排量

粵深碳交易试点机制剖析及对国家碳市场建设的启示

广东和深圳是中国第一批碳交易试点地区,具有全国碳交易机制试验田的属性,研究粤深碳交易试点机制运行经验对全国碳市场建设有重要的借鉴意义。对广东和深圳碳交易机制的关键要素进行剖析与比较发现,两地碳交易机制在覆盖范围、配额总量、分配方案、MRV机制等方面有较大的不同。这些差异来源于两个方面:第一,碳交易机制的排放管理设计特点(覆盖范围、配额总量、分配方案、MRV机制)取决于地方的区位条件和政策目标。粤深经济规模和结构差异较大,由此导致两地碳交易机制的管理对象不同,管理对象的行业特征又决定了其他管理要素必然随之发生变化。第二,碳市场运行状态受碳排放管理要素的影响:当配额总量较紧、允许使用的碳抵消比例低、惩罚严苛时,碳市场交易相对活跃,更容易催生碳金融等衍生品市场。在对粵深碳交易机制的运行情况和特点进行深入分析后,得到如下启示:①配额有偿分配制度应循序渐进地实施,收紧配额总量是关键。应根据碳交易机制对不同行业竞争力的影响程度确定免费配额的比例;②分配给企业的配额量与节能考核目标衔接,保持相关环境管理政策的一致性,减少制度摩擦;③正确处理由产量变化和经济波动对配额分配带来的影响,保持配额分配标准的公平与统一;④稳定公众预期是促进碳交易机制正常运行的关键要素之一;⑤对未纳入碳交易机制的碳排放行为进行约束,有助于实现社会公平;⑥提高企业与第三方机构相关人员的专业技能水平,增强碳排放数据可靠性

Study on Carbon Emission Reduction Calculation of Subway Travel——Take Guangzhou as an Example

碳普惠制是一种以城市居民为主体的温室气体自愿减排机制。将乘坐地铁出行作为低碳行为纳入碳普惠制,是建设全民参与型低碳社会的重要探索。本文提出了替代法和均值法两种市民乘坐地铁出行减碳量的核算方法,并以广州市为例,计算了2015年广州市民乘坐地铁出行的减碳量。结果显示：替代法下广州市民乘坐地铁出行的减碳量约为0.5419 kg CO2/人次,均值法下约为0.5155 kg CO2/人次,如果按2015年广州市地铁系统的客运量计算,替代法和均值法下全市地铁系统的年减碳量分别约为130万t CO2和124万t CO2。其中,替代法主要参考已有的CCER方法学设计,具有一定的理论基础,但其替代出行模式的确定受被调查对象的主观影响较大,而均值法以城市现有的机动化出行模式为基准线,较少受到人为因素的干扰,均值法被认为更适合于计算碳普惠制下市民乘坐地铁出行的碳减排量

Analysis of the Relative Mitigation Cost Advantages of Carbon Tax and ETS for the Cement Industry

Both carbon tax and ETS are the environmental management tools to control greenhouse gas emissions, but they may bring different effects about mitigation cost for various industries. Building the GHGs mitigation cost function which based on the steady-st