复杂性后尿道狭窄81例治疗分析

目的探讨复杂性后尿道狭窄或闭锁的手术治疗方法,提高手术治疗效果。方法 1991～2008年收治的81例复杂性后尿道狭窄/闭锁患者,狭窄/闭锁段长度为3～10cm,其中>5cm者27例;66例曾有1～4次手术史;62例行改良尿道套入术,19例尿道端端吻合术;73例经会阴或腹会阴切口,8例经耻骨或切除部分耻骨下缘切口。15例应用尿道替代物成形。结果 76例(93.8%)术后排尿满意,5例失败,其中改良尿道套入术和尿道端端吻合术成功率分别为95.2%(59/62)、89.5%(17/19)(P>0.05)。15例应用尿道替代物成形术均取得成功。结论复杂性后尿道狭窄/闭锁的治疗应根据尿道病变情况选择不同的手术径路及术式,改良尿道套入术具有创伤小、操作简便、成功率高等优点。尿道狭窄段>5cm者应考虑应用尿道替代物成形

类泛素蛋白及其中文命名

泛素家族包括泛素及类泛素蛋白,约20种成员蛋白.近年来,泛素家族领域取得了迅猛发展,并已与生物学及医学研究的各个领域相互交叉.泛素家族介导的蛋白质降解和细胞自噬机制的发现分别于2004和2016年获得诺贝尔奖.但是,类泛素蛋白并没有统一规范的中文译名. 2018年4月9日在苏州召开的《泛素家族介导的蛋白质降解和细胞自噬》专著的编委会上,部分作者讨论了类泛素蛋白的中文命名问题,并在随后的\"泛素家族、自噬与疾病\"(Ubiquitinfamily,autophagy anddiseases)苏州会议上提出了类泛素蛋白中文翻译草案,此草案在参加该会议的国内学者及海外华人学者间取得了高度共识.冷泉港亚洲\"泛素家族、自噬与疾病\"苏州会议是由美国冷泉港实验室主办、两年一度、面向全球的英文会议.该会议在海内外华人学者中具有广泛影响,因此,参会华人学者的意见具有一定的代表性.本文介绍了10个类别的类泛素蛋白的中文命名,系统总结了它们的结构特点,并比较了参与各种类泛素化修饰的酶和它们的生物学功能.文章由45名从事该领域研究的专家合作撰写,其中包括中国工程院院士1名,相关学者4名,长江学者3名,国家杰出青年科学基金获得者18名和美国知名高校华人教授4名.他们绝大多数是参加编写即将由科学出版社出版的专著《泛素家族介导的蛋白质降解和细胞自噬》的专家

一种基于MapReduce的不确定图上的相似性连接方法

相比于确定图上的相似性连接,不确定图上的相似性连接通常具有更大的实际应用价值以及计算复杂性。文中研究了基于MapReduce分布式编程框架的不确定图上的相似性连接问题,提出了基于概率和的Map方剪枝和Reduce方剪枝的两种剪枝策略。Map方剪枝策略在映射过程中过滤掉了不可能具有相似图的不确定图。Reduce方剪枝策略用于减少约减过程中的候选图对。基于这两种剪枝策略,文中提出了一种基于MapReduce框架的不确定图上的相似性连接算法MUGSJoin。实验结果证明,该算法与同类算法相比具有更好的性能和可扩展性。国家自然科学基金重点项目(U1509216);国家自然科学基金面上项目(61472099,61602129);;国家重点研发计划项目(2016YFB1000703);;福建省自然科学基金面上项目(2018J01555);;福建省教育厅中青年项目(JAT170653)资

基于GIS的伊犁河流域生态环境质量评价与动态分析

生态环境质量评价是一项综合性、系统性研究工作,是合理开发利用资源、制定经济社会可持续发展规划和生态环境建设与保护对策的前提和基础。借助GIS技术,以县级行政区划为单元,利用2002和2004年遥感监测数据,运用综合指数评价法,从生物丰度、植被盖度、水网密度、土地退化和污染负荷5个方面,对伊犁河流域8县1市的环境质量现状进行了评价,结果表明:各县级行政区生态环境质量总体较为均衡,均处于一般等级水平,其中流域上游的新源县、巩留县和特克斯县相对较好。在此基础上探讨了生态环境质量综合评价指标体系在干旱区的适用性,比较分析2年期间不同生态环境质量等级的土地覆盖变化,数据表明伊犁河流域生态环境质量呈现"局部有所改善、总体缓慢退化"的趋势,并分析了研究区生态环境质量变化的内在原因

平行盾构开挖离心机模拟试验研究

通过离心模型试验模拟平行盾构隧道近接开挖施工，研究了盾构隧道近接开挖对既有隧道结构内力、管片变形和地表沉降的变化规律。结果表明：①隧道开挖引起地表沉降的大小与开挖的步骤有关，而沉降槽的范围基本不变；②既有隧道靠近新建隧道一侧受拉，这一侧弯矩出现负增量，侧向土压力也有一定的减小，且既有隧道直径水平向变大，而垂向直径基本不受影响；③由于土拱效应，新建隧道已完成开挖部分管片拱顶的土压力随开挖进程先减小后增大；④采用地层结构法可以准确模拟隧道开挖过程的隧道结构力学特性与变形规律。 The excavation construction of twin parallel tunnels is simulated by using centrifugal model tests. The internal stress and deformation variation of shield structure of the existing tunnel and the ground surface settlement are studied owing to excavation of the new adjacent tunnel. The research results show that: (1) The ground surface settlement relates with the tunnel excavation process, and the settlement trough range is independent of the tunnel excavation process. (2) The shield structure side of the existing tunnel near to the new constructing tunnel is subjected to tension and the bending moment at the same side of the existing tunnel has a negative increment, the transverse diameter increases, and the lateral earth pressure decreases at the same side of the shield near to the new construction tunnel. However, the vertical diameter of the shield structure of the existing tunnel is not affected. (3) The crown earth pressure of the just completed shield firstly decreases and then increases during the sequent excavation process. (4) The proposed method for the stratigraphic structure by the authors can be used to analyze the internal stress and deformation of the shield structure for tunnel construction. © 2017, Editorial Office of Chinese Journal of Geotechnical Engineering. All right reserved

具有变拓扑特征的电动开启车门锁构型设计及拓扑描述

车门锁电动开启功能是乘客非接触操作模式进入车辆的物理基础，将引领高品质和舒适安全车门锁系统的发展潮流。针对车门锁内部电动保险、电动开启双支链运动协调以及多运动支链间互不干涉的需求，以现有具备电动保险功能车门锁为基础，基于平面机构拓扑结构综合理论，引入不完全齿轮间歇机构构造了变拓扑电动开启运动链；借助关联矩阵描述了车门锁电动开启支链不同连接状态的拓扑构态。通过研制电动车门锁样机并进行功能测试，验证了基于变拓扑结构电动开启运动链方案在该门锁系统中的可行性。该研究可为汽车智能门锁运动链的构型设计提供新思路