Using Exposure Risk Assessment of VOCs to Evaluate Reasonable Density And Management Criteria of Gasoline Service Stations Around Urban Areas

[[abstract]]本計畫以揮發性有機物染物的暴露風險為觀點，特別針對因加油站運作所導致揮發性有機污染物的排放情形，加以分析，希望藉由現場空氣品質的採樣分析與空氣污染物暴露量的估算，分析加油站鄰近大氣空氣品質在空間與時間上之差異，藉以建立加油站鄰近區域民眾之有害空氣污染物暴露量基本數據，以探討都會區中加油站設置距離規範之合理性，並研擬建議相關之空氣污染管制標準與減少暴露風險的策略。研究結果顯示，所測定之五種VOCs(benzene, tolulene, ethylbenzene, xylene, MTBE)，以MTBE濃度較高，其次為苯與甲苯蒸氣，乙苯與二甲苯的濃度較低，尤其是在部份加油站的周界區域，MTBE的濃度有時可高達200~300 ppb，大氣中MTBE的來源，主要來自於加油過程中所揮發的油氣。另外，針對本研究所調查的結果顯示，鄰近加油站大氣VOCs濃度在空間上的分佈，視加油站鄰近空氣污染物之擴散情形，除了加油站本身為VOCs濃度較高之處外，部份結果也顯示，有時在離加油站周界25~50公尺處，也可能會有一個尖峰濃度值，至於大氣VOCs濃度恢復為背景濃度的距離，約需要距離加油站100-200 m以外範圍，經暴露風險模擬顯示，建議約需要距離加油站100-150 m外範圍，其致癌風險才可降低至10-6水準。本研究也建議將相關之加油站管理規範，應增加距離加油站周界100公尺內，不適於住家或公共場所的設置，且加油站應設置在較空曠通風理想處，另外也建議應設定加油站之揮發性有機物「總逸散量」管制規範。[[abstract]]The major objective of this investigation is to establish the basic exposure information of hazardous VOCs for the citizens who are living nearby gasoline service stations. Several topics at least including to collect and analyze the exposure information of VOCs in the gas service stations, to monitor the chemical compositions in the stations and their surrounding area, to compare the difference in concentration of VOCs between service stations and its neighbors, to analyze the reasonable distance for gas service stations in metropolitan areas based on risk assessment, and to propose the prevention policies for reducing the exposure to VOCs. The investigation results indicate that MTBE is the VOC with higher concentration than other compounds such as benzene, toluene, ethylbenzene and xylene. The results also indicate that a distance of 100-150 m of living houses from gas stations is suggested to prevent the exposure of high-concentrated VOCs. A limit for total VOCs emission form gas stations is suggested for regulating the operation of the stations.[[note]]NSC93-EPA-Z327-00

Hydrogen Generation from Solar Water Splitting Assisted by a Nitrogen Doping Photocatalyst

[[abstract]]新能源的開發與利用，為新近相當熱門探討的議題。在各類新興能源中，「氫能源」是對環境最為友善的能源。氫能源除了具有高熱值，以及幾乎不會衍生空氣污染物等優點外，尤其是氫能源在使用過程，可避免CO2 等溫室氣體的生成，更是受到重視。另外，氫能源除了可以直接使用外，若可配合燃料電池的使用，可以減少能源轉換的耗損，同時也增加氫能源使用時的便利性。因此，若能廣泛地開發與應用氫能源，對於整體生態環境品質的改善，具有相當大的助益。本研究擬利用經氮改質之二氧化鈦為水裂解產氫之光觸媒，探討在可見光波長之光源照射下，進行系列光催化水裂解產氫的反應測試，以進行相關新能源的開發研究，本研究擬探討的重點包括：製備可吸收可見光波長之含氮二氧化鈦(N-TiO2)與添加貴重金屬之含氮光觸媒，比較促進水裂解產氫效能的差異；測試可見光/含氮二氧化鈦光觸媒促進水裂解產氫之反應速率；篩選理想含氮比例之光觸媒，建立最佳之光催化水裂解產氫速率；測試可見光/含氮二氧化鈦光催化水裂解程序之最佳產氫操作環境條件；藉由自由基捕捉劑的使用，探討含氮二氧化鈦(N-TiO2)光觸媒上自由基的生成與水裂解產氫生成速率的關係。針對本計劃之執行，本研究擬結合金屬工業研發中心，共同進行相關之研究，除了希望能借用該中心現有之工業級規模「雙極直流磁控濺鍍設備」，以製備相關之含氮光觸媒外，同時也期望在相關反應系統研發成功後，可以透過該中心與產業界密切的合作關係，逐步推廣此項技術給予商業化應用。若能研發成功，對於新能源技術之開發與推展，應深具意義與實用性。[[abstract]]The development and use of new energy has been an important issue. Among the developing new energy, 「hydrogen energy」 is one of the most important new energy that is friendly to the environment. Especially, nearly no any pollutant including CO2 will be released as hydrogen used. In this study, the generation of H2 from water splitting assisted by photocatalytic processes under the illumination by solar light will be investigated. The major study purposes include to prepare nitrogen doping titanium dioxide photocatalyst for hydrogen generation by plasma, to find the best recipe for the N2-doping TiO2 for the purpose of H2 with the most yield, to discuss the effects of environmental conditions on the generation rate of H2, and to investigate the formation mechanisms of H2 by monitoring the formation of hydroxyl radicals with radical captures. This study will also corporate with Metal Industries Research & Development Centre to produce nitrogen doping photocatalyst by plasma coating technology.[[note]]NSC96-2623-7327-002-E

Evaluating the benefit of ambient quality by street sweeper

[[abstract]]本子計畫在「街道揚塵洗掃成效評估與空氣污染改善之效益研究」整體計畫之執行架構下，配合整合計畫之總體目標，進行提昇空氣品質監測站周圍街道揚塵洗掃效率之研究，期能對於整體街塵揚塵洗掃作業之執行成效，有進一步深入之探討與瞭解。本計畫執行已完成相關文獻資料之蒐集與彙整工作，相關之研究成果已投稿發表中；本計畫已完成具風向辨識能力之懸浮微粒採樣器的設計與應用，並經測試結果顯示，此具有風向辨識能力之採樣系統，可提供可信度較高之數據，經模擬數個既有比對場址顯示，其上下風 TSP 差值約為傳統採樣器測值之 1.50~6.2 倍；本計畫完成模擬道路現場大氣懸浮微粒濃度之檢測，經現場測試結果可發現，鄰近模擬道路之大氣 TSP 的減少率約為 42.2%、 PM10 可減少率為 34.8%、 PM2.5 之減少率達 40.9%；本計畫亦完成現場洗掃街作業對於楠梓、左營地區大氣懸浮微粒減量效能評估之測試，洗街作業對於鄰近街道之空氣 TSP 與 PM10 之減量效能，分別介於 63.5~91.2 %與 49.6~94.0 %間，對於該區域離道路較遠處之大氣減量效能，則分別介於 6.02~24.75 %與 0~6.73 %間；掃街作業之空氣品質改善效能一般低於洗街作業，其對於鄰近街道空氣 TSP 與 PM10 之減量效能分別為 64.9 %與 49.6 %，而其對於該區域離道路較遠處之大氣 TSP 與 PM10 之減量，則分別為 6.95%與 3.41 %；經分析所採集之懸浮微粒樣品之成分顯示，陽離子以 NH4+及 Ca+2，陰離子以 Cl-、 NO3-、 SO4-2 等含量較高，金屬成份含量以 Al、 Ca、 Cr、 Fe、 K、 Mg、 Zn 含量較高；本計畫亦提供相關單位，於後續進行洗掃街作業效能評估作業之參考。[[abstract]]The purpose of this project is to evaluate the performance of street sweeper on the improvement of ambient air quality. Several objectives including to monitor air quality before and after the operation of street cleaning, to analyze the characteristics of street dust, to analyze the prosperities of suspended particulate matters collected from surrounding air, and to establish the evaluating procedures for the performance of street sweepers. The investigation results show the air quality monitoring systems equipped with wind-direction-selection systems can provide more accurate emission information of air pollutants from fugitive pollution sources than traditional monitoring systems. The experimental results are also indicated to reduce 6.02~24.75% for TSP and 0~6.73% for PM10 emission after the operation of road washing, and only 6.95% for TSP and 3.41% for PM10 emission after the operation of road sweeping. The major salts that can be identified from collected particulate matters include NH4+, Ca╱sup +2╱, Cl╱sup -1╱、NO╱sub 3╱╱sup -1╱, and SO╱sub 4╱╱sup -2╱, and Al, Ca, Cr, Fe, K, Mg, and Zn are the major metal with higher concentrations. The conclusions observed from these investigations can be applied as the references for making the air-quality-improvement policies by the authorities.[[note]]NSC91-EPA-Z327-00

Apply Photocatalytic Technology to Remove Polybrominated Diphenyl Ethers (PBDEs) under Sunlight

[[abstract]]許多阻燃劑本質上屬於「持久性污染物(POPs)」，使得含阻燃劑塑膠製品廢棄時，衍生另一個持久且深遠環境危害的問題。對於PBDEs 在環境中流佈的情形，雖然世界各國皆相當重視，但其在環境中流佈現況之完整數據，尚需要更積極建立。尤其是相關之去除控制技術，目前的研究並不多，而光催化技術為近年來相當熱門的除污技術。基於此，本計畫擬研提連續兩年之延續性計畫，擬定「以複合光觸媒之可見光光解技術去除多溴二苯醚類化合物」研究計畫，旨在分析不同操作條件或環境下，PBDEs 等溴醚化物之光催化分解反應特性，並研發可行之PBDEs 去除控制技術。具體研究目標包括：探討與分析系列溴醚化物之氣相光催化分解反應特性、探討不同環境因子(如：溫度、溼度、氧濃度)條件下，對系列溴醚化物之氣相光催化分解反應速率之影響、研發有利於溴醚化物光催化分解之改質型複合光觸媒、進行系列溴醚化物之可見光光解測試，以建立協同光催化劑反應下之溴醚化物可見光直接光解技術、以及探討系列溴醚化物之光催化分解與可見光光解之反應動力與分解途徑。[[note]]NSC95-2221-E327-02

Preparing Conductive TiO/sub 2//InO Complex Thin-Film Photocatalysts and Analyzing Their Photocatalytic Activities

[[abstract]]本研究規劃連續三年之研究計畫，期能開發出更具活性且使用便利的光催化程序單元，來應用於污染物的去除。研究題目為「導電型二氧化鈦/氧化銦錫複合光觸媒薄膜製備及光催化活性分析」，研究中將擬採用工業級「濺鍍」設備來製備TiO2/ITO 複合光觸媒薄膜，以兼顧光觸媒的均質性與再現性、參配貴重金屬的可行性、未來商業化推廣的實用性等需求。本計畫各分年的研究重點分別是：進行TiO2/ITO 導電型複合光觸媒薄膜的製備及其光催化活性初步分析；進行污染物類別與操作參數對TiO2/ITO 導電型複合光觸媒光催化反應效能影響的測試，以獲致相關反應特性基本資料；建立理想 TiO2/ITO 導電型複合光觸媒之光催化反應器為主要目標，並配合反應動力之模擬，以獲致成熟的程序技術。為使本研究之執行，能獲得規劃之預期目標，本研究團隊特別結合環境工程、機械材料、產業研發單位的專長，規劃執行此研究。整體計畫預期可獲致下列重要成果：建立高效能導電型複合光觸媒薄膜之製備配方、完成導電型複合光觸媒的活性測試、建立薄膜光觸媒活性及自由基生成量之標準量測方法、探討各主要操作參數對污染物分析效能之影響、建立典型有機物染物在導電型複合光觸媒上之分解路徑、完成反應機制之分析，並建立相關之反應動力模式、完成理想導電型複合光觸媒光催化反應器之設計。[[note]]NSC96-2221-E327-01

The Investigation of Photocatalysis of Hydrophobic Volatile Organic Compounds in the Solution Containing High-Concentration Surfactants(III)

[[abstract]]本研究以實驗室建立結合光催化氧化程序與薄膜分離程序為可行之方式，測試之各種參數如：pH、及界面活性劑種類與濃度等，對光催化反應與薄膜分離程序皆為相當重要之參數，而 建 立 系 統 之 最 佳 操 作 條 件 則 須 視 各 種 溶 液 組 成 而 定 。 實 驗 中 以 四 氯 乙 烯（perchloroethylene，PCE）與苯（benzene）為測試之目標有機物，進行一系列界面活性劑中疏水性有機物光催化分解效能之探討。研究中以添加三種不同離子型界面活性劑：陰離子型(sodium dodecylbenzene sulfonate，SDBS)、非離子型(Triton(R) X-100，TX100)、陽離子型(cetylpyridinium chloride，CPC)等，以及改變水溶液之酸鹼值方式，探討光催化劑二氧化鈦表面反應特性之變化，並觀察不同操作條件下，薄膜系統對上述水溶液中二氧化鈦膠體分離效能之影響。研究結果顯示，界面活性劑對苯及 PCE 之光催化分解反應，反應初期皆有吸附行為發生，隨後光催化分解多呈現假一階反應特性。此外，界面活性劑存在時受到溶液中 pH值之影響，在於各分子間的親和力及光催化劑表面特性的變化，為決定有機物光催化分解反應速率的主要原因。以中性環境時為例，PCE 對界面活性劑的影響效應依序為陰離子型＞非離子型＞陽離子型。而苯之液相光催化反應，受高濃度界面活性劑的影響程度，依序則為陰離子型＞非離子型≧陽離子型。薄膜系統對水溶液中二氧化鈦膠體分離效能之影響測試結果發現，較快之流速有較佳之分離效果，惟差異並不明顯；薄膜孔徑大小，以 0.5 µm 之較細孔徑時有較佳之分離效果，然而對於膠體之分離效率並與膜孔徑並無絕對之關係；此外，溶液中 TiO2 膠體濃度為 500 mg/L以下時，其分離效果較差，而純粹只有二氧化鈦膠體之水溶液中，以中性環境條件下有較佳之分離效果。當添加陰離子型界面活性劑 SDBS 時，在酸性環境中二氧化鈦膠體具有較大粒徑，但當SDBS 濃度增加且處酸性環境時，其總固體物濃度與濁度去除效果皆受到影響而減少。相同SDBS 濃度時，以偏鹼性的環境條件下，具有較高之分離效果；TX-100 溶液分離效率以中性環境時較佳；而 CPC 存在時則以偏酸或鹼性環境下，有較佳之分離效率。當添加界面活性劑時，可能因形成膠體間分散作用力而造成膠體顆粒之粒徑變小，間接影響分離效能之減少。此外，本研究也進行不同類型與濃度界面活性劑條件下，揮發性有機物之氣液相間的質傳現象，研究中以四氯乙烯(perchloroethylene, PCE)為目標污染物，並分別添加非離子型(TX100)、陽離子型(CPC)與陰離子型(SDBS)界面活性劑，分別改變界面活性劑濃度，以探討界面活性劑對於揮發性有機物，在氣液間氣液平衡與質傳速率的影響，同時也藉以建立含界面活性劑之 PCE 物質傳係數預測模式。本研究主要研究包括：瞭解含界面活性劑溶液之基本性質、分析不同類型與含量界面活性劑對 PCE 氣液平衡的影響、探討氣液負荷對質傳速率、分析界面活性劑對 PCE 在填充床氣提塔中質量傳送之影響、以及建立含界面活性劑溶液中PCE 之質傳係數預測模式。在所測試的界面活性劑濃度範圍內，添加界面活性劑對於溶液密度與黏滯度的影響並不顯著。對於表面張力方面，在臨界微胞濃度 (critical micelle concentration, CMC)前，表面張力隨界面活性劑濃度增加而減少，此一現象可能與界面活性劑單體之表面排列特性有關，但是當超過臨界微胞濃度後，由於微胞的形成，使得排列於液體表面之單體不再隨濃度增加而增加，所以表面張力則不再有進一步的減少。在添加界面活性劑對於四氯乙烯氣液平衡的影響方面，當界面活性劑濃度高於臨界微胞1濃度條件時，受到界面活性劑增溶效應之影響，四氯乙烯之亨利常數普遍隨界面活性劑添加量之增加，而逐漸遞減；不過當界面活性劑濃度低於臨界微胞濃度下，由於水溶液之表面張力因界面活性劑之添加而減少，而亨利常數對於不同界面活性劑之效應則有所差異，而且在界面活性劑達其臨界微胞濃度時，有一明顯的轉折點。其次，本研究發現，當添加界面活性劑於水溶液時，會降低四氯乙烯去除效率與質傳係數；不過隨著所添加的界面活性劑濃度持續增加後，去除效率的減少與質傳係數也趨於緩和；當添加界面活性劑濃度超過臨界微胞濃度後，去除效率與質量傳送會趨向一定值。界面活性對於四氯乙烯質傳係數之影響可分為二階段：第一階段，當界面活性劑濃度低於其臨界微胞濃度，四氯乙烯受到界面活性劑之薄膜形成性與排列特性，造成液膜厚度增加，不利質量傳輸，使得質傳係數會隨著界面活性劑濃度增加而遞減；第二階段，當界面活性劑濃度超過臨界微胞濃度後，四氯乙烯質傳係數遞減趨勢漸漸趨緩，但當界面活性劑持續添加，遠高過臨界微胞濃度後，四氯乙烯受到界面活性劑形成微胞影響，界面活性劑微胞會將四氯乙烯包覆於其中，增溶效應使得四氯乙烯更容易存在於液相中，四氯乙烯質傳係數再持續遞減。在氣液負荷對質傳現象之影響結果方面，在相同液體負荷下改變氣體負荷，會降低氣膜厚度而使得氣膜阻力變小，但對於「有效質傳面積」增加並不大，對於四氯乙烯去除之影響，較不顯著；而固定氣體負荷改變液體負荷時，增加填充料表面之液膜更新速率，則可增進四氯乙烯的去除。本研究針對在界面活性劑存在之環境中，建立相關於 PCE 在氣提塔中質傳速率之半經驗模式，可供工程實務設計或操作之參考。[[note]]NSC93-2211-E327-00

廠區地下水樣品採集暨地水中揮發性有機物含量分析(100~102年)

[[note]]IAC-100-15

遠東百貨愛買永福店

[[abstract]]我的實習公司為「遠百愛買股份有限公司」台中永福店，並於店內雜貨課實習，上學期完成時數為900小時，每天的工作時數大約6到7小時，在我所負責的工作內容為，部門中的沖泡類群都由我負責，像是補貨、故檯面、倉庫，這些我們都要做，或許一開始會忙不過來，但當你一切都熟悉了以後，所有的事情會非常的得心意手，如我現在我所管轄的範圍內，我可以不需要用電腦來查庫存就可以知道倉庫內大概有多少貨，同時也能反映給上層，也可以別讓顧客等太久的時間。 其實在公司上，能吸取到的經驗非常多，我可以了解到公司內部的方式，賣場和倉庫的連線，了解到他們的採購進貨方式，賣場的陳列方式有效提升數字，同時也可以知道如何與人的溝通技巧，增加了自己的專業技術，校外實習真的很重要且非常有幫助，雖然，未來或許不會在公司中繼續效力，因為我想要往外面發展看看，對於物流服務還是有熱忱在，但我會繼續加油，讓公司所教導的繼續在業界發展的

廠區地下水中含苯環揮發性有機物含量分析(98~100年)

[[note]]IAC-98-03

Developing Photoelectrocatalytic Processes for Treating the Wastewater Containing Recalcitrant Pollutants

[[note]]MOST106-2622-E327-003-CC3