类泛素蛋白及其中文命名

泛素家族包括泛素及类泛素蛋白,约20种成员蛋白.近年来,泛素家族领域取得了迅猛发展,并已与生物学及医学研究的各个领域相互交叉.泛素家族介导的蛋白质降解和细胞自噬机制的发现分别于2004和2016年获得诺贝尔奖.但是,类泛素蛋白并没有统一规范的中文译名. 2018年4月9日在苏州召开的《泛素家族介导的蛋白质降解和细胞自噬》专著的编委会上,部分作者讨论了类泛素蛋白的中文命名问题,并在随后的\"泛素家族、自噬与疾病\"(Ubiquitinfamily,autophagy anddiseases)苏州会议上提出了类泛素蛋白中文翻译草案,此草案在参加该会议的国内学者及海外华人学者间取得了高度共识.冷泉港亚洲\"泛素家族、自噬与疾病\"苏州会议是由美国冷泉港实验室主办、两年一度、面向全球的英文会议.该会议在海内外华人学者中具有广泛影响,因此,参会华人学者的意见具有一定的代表性.本文介绍了10个类别的类泛素蛋白的中文命名,系统总结了它们的结构特点,并比较了参与各种类泛素化修饰的酶和它们的生物学功能.文章由45名从事该领域研究的专家合作撰写,其中包括中国工程院院士1名,相关学者4名,长江学者3名,国家杰出青年科学基金获得者18名和美国知名高校华人教授4名.他们绝大多数是参加编写即将由科学出版社出版的专著《泛素家族介导的蛋白质降解和细胞自噬》的专家

运载火箭垂直回收着陆系统

针对可重复使用运载火箭垂直回收软着陆问题,本文提出了一种运载火箭垂直回收着陆系统的理论设计原理,可用于开展着陆系统构型设计和支腿设计;基于有限元开展了动力学仿真并验证了所提出的设计原理的正确性。该设计原理未来可用于运载火箭垂直回收着陆系统的设计与优化

“星舰”发射支持系统特点与分析

2022年,太空探索技术(SpaceX)公司已建造完成了全新的着陆回收系统:在超重型助推器或“星舰”飞船返回着陆时,取消一级助推器着陆腿,通过机械臂采用“筷子夹”的方式把超重型助推器或“星舰”飞船接住,放回发射架。新的着陆回收系统可以有效缩短“星舰”飞船再次发射的周期

商业可重复使用火箭关键技术与创新

近8年来,美国太空探索技术(SpaceX)公司的“猎鹰” 9火箭凭借着超高的运载效率和可重复使用技术,在世界运载领域独树一帜。随着航天产业的发展,研制低成本、高可靠、使用方便灵活的可重复使用运载器是下一阶段航天技术发展的重要方向之一,而突破可重复使用关键技术是发展可重复使用火箭的前提条件。本文将对目前典型可重复使用火箭的概况进行介绍,并论述可回收火箭的关键技术

“超重-星舰”不锈钢贮箱的应用

2023年1月，美国太空探索技术公司（SpaceX）的新型研制型号“超重-星舰”进行了首次加注合练和静态点火，在90min内注入了约4860t的低温推进剂，整个箭体重量超过5000t，成为人类有史以来最大的航天器。在加注完成之后的泄出过程中，“超重”芯一级B7不锈钢贮箱变形，合计3处出现失稳，形成凹坑

运载火箭垂直回收着陆支腿设计与仿真

针对可重复使用运载火箭垂直回收软着陆问题,提出了一种运载火箭垂直回收着陆支腿的基本设计方法,该设计方法以运载火箭的着陆动力学为基础,推导出了火箭垂直回收支腿的构型设计公式,在此基础,研究了可重复使用运载火箭垂直回收着陆支腿的着陆缓冲系统设计的基本原理。在此基础上,针对具体的工程案例,开展了着陆支腿设计和有限元仿真,验证了所提出的设计方法的正确性。该设计方法未来可用于运载火箭垂直回收着陆支腿的设计与优化

“超重-星箭”的“猛禽”发动机

“强结构、弱动力”是猎鹰-9 (Falcon-9)火箭的印记,“弱结构,强动力”则是“超重-星舰”(Superheavy Starship)的标志。“超重-星舰”的箭体结构并不出色,它的厉害之处实际上是“猛禽”(Raptor)全流量液氧甲烷火箭发动机。“猛禽”发动机被国外评为了目前世界上发动机的性能之王,它是世界上第一款实用化飞行的全流量分级燃烧火箭发动机。1 “超重-星舰”介绍“超重-星舰”是目前世界上最强的运载飞行器,为两级完全可重复使用运载器

运载火箭非火工冷气推冲分离系统

我国的液体运载火箭级间分离、整流罩分离基本采用火工分离装置为主,包括爆炸螺栓、分离螺母、切割器、各类火工锁、火工推杆等分离解锁和冲量装置。此类装置具有体积小、结构简单、承载能力强、作用可靠、作用时间短和同步性高等优点,但也存在不可克服的缺点,如安全性差、不能重复使用、可靠性难以验证、冲击载荷较大、产生污染等。因此,基于电能、记忆合金、气动能源的非火工分离技术不断涌现并日益发展起来