社会空间视域下的历史文化古镇活化更新方法研究——以厦门海沧沧江海丝古镇为例

历史文化古镇作为我国传统聚落,因受到快速城镇化的影响,肌理与文脉发生断裂,空间趋于同质化,目前人们对其的保护与更新仍停留于孤点断线,缺乏系统性的策略与方法。本文基于社会-空间系统理论,以厦门沧江海丝古镇为实践案例,探究古镇历史文化发展脉络,提出古镇空间活化更新三大环节,即时空并置、时空叠合、时空迭代,构建古镇社会-空间统一体网络化活化更新路径,挖掘历史空间节点,提取传统模式语言,耦合古镇时空体系,关联历史空间脉络,再塑包容文化网络,复兴智慧活力共生体,以期为我国城市转型发展与历史文化保护与更新提供借鉴方法。国家社会科学基金重大项目（13&ZD162

Effect of double abutment absorption of alveolar bone in rigid fixed bridge on the stress distribution of abutments

目的:探讨固定桥双基牙侧牙槽骨有不同程度水平吸收时,基牙牙周膜的等效应力值和分布的变化,以指导临床固定桥的合理设计。方法:采用螺旋CT扫描技术与MIMICS、AnSyS软件相结合建立双基牙侧牙槽骨有不同程度水平吸收后的三基牙双端固定桥的三维有限元模型,施加垂直和斜向45°载荷,分析双基牙侧牙周膜的应力分布状况。结果:1斜向载荷下各模型应力值均大于垂直向载荷时的应力,应力集中现象也较垂直向载荷时明显;2在垂直或倾斜载荷下,有牙槽骨吸收的第二前磨牙侧增加牙周组织健康的第一前磨牙时,应力均变大以分担牙合力;若增加的第一前磨牙有不同程度的牙槽骨吸收,垂直载荷时应力值变化不大,斜向载荷时应力值减小,但应力集中现象较无吸收时明显。结论:增加牙槽骨有不同程度吸收的基牙不能有效地发挥分散牙合力的作用,不适合做固定桥基牙。加载方向是影响应力分布的重要因素,应注意防止产生过大的侧向力。AIM: To investigate the stress distribution of abutment tooth periodontal ligament when there are different levels of alveolar bone resorption at the abutment teeth with rigid fixed bridge design.METHODS: A three dimensional finite element model with different levels of alveolar horizontal absorption at the abutment teeth was established by CT scanning using Mimics 8.1 and Ansys 11.0.Vertical and oblique loading was added to test stress the distribution at the abutment teeth.RESULTS: When the periodontally healthy first premolar was added as additional abutment tooth,vertical loading and oblique loading could result in more evenly distributed stress.However,when alveolar bone resorption existed in first premolar,little stress distribution change was observed at vertical loading.But oblique loading led to more concentrated stress.CONCLUSION: Adding an abutment tooth with alveolar bone resorption can not improve stress distribution,hence it is not suitable for rigid fixed bridge.The direction of loading seems to play a significant role in determining stress distribution.The oblique force on the bridge should be avoided or reduced as possible.厦门市科技局资助课题(3502Z20094013

中国碳捕集、利用与封存立法和监管体系研究

碳捕集、利用与封存技术（CCUS）被认为是进行温室气体深度减排最重要的技术路径之一。为了促进CCUS技术的发展与应用,欧盟、英国、美国等国家和地区一直积极倡导CCUS实施的制度化和规范化。通过对与CCUS相关的国际公约、重点国家和地区的政策、法规进行系统的梳理,以及对中国的法律制度体系和CCUS政策法规现状的整理,中国CCUS立法和监管体系建立的关键在于解决CO2的定性、地表权和地下权的确定、保障健康、安全和环境、知识产权的转移和保护、项目审批制度以及激励政策体系的建立等,应有针对性地构建CCUS政策法规体系,逐步完善CCUS政策法规环境,从而推动CCUS在中国的健康发展

Research on Policy and Legislation of Carbon Capture,Utilization,and Storage in China

Carbon Capture,Utilization,and Storage（CCUS） was widely acknowledged as one of the most important technologies that can reduce CO2,emissions in large scale.In order to promote the development and application of CCUS,the major developed economies,such as

广东省电力部门发展碳捕集与封存技术前景展望

碳捕集与封存(CCS)是一项新兴的、具有大规模减排潜力的技术,有望实现化石能源使用的CO_2近零排放,被认为是进行温室气体深度减排最重要的技术路径之一。广东省作为我国的能源消费大省,有必要将CCS技术作为未来实现CO_2减排的重要战略选择。文章选择广东省的电力部门为研究对象,通过分析其CO_2排放特征和潜在的封存能力,并结合CCS技术现状以及土地资源等因素,讨论了广东省电力部门发展CCS的可行性和前景,以期为广东省电力部门CCS技术的发展提供科学依据

基于LEAP模型的城市交通低碳发展路径研究——以广州市为例

以广州市为例,应用长期能源替代规划系统(LEAP)模型,通过设置政策情景、低碳情景和绿色低碳情景,模拟不同发展情景下广州交通领域未来的能源消费需求和CO2排放趋势,分析城市低碳发展的方向和路径。结果显示,随着城镇化进程的加快和生产生活运输需求的增加,广州交通领域碳排放总量将持续增长,但增长速度有所放缓。政策情景下,广州交通领域的CO2排放将于2035年左右达到峰值,严重滞后于广州市提出的碳排放总量达峰目标;低碳和绿色低碳情景下,通过加大低碳政策措施的力度,达峰时间有望分别提前到2025年和2023年。要实现城市交通的低碳发展,促进交通碳排放提前达峰,需要大力发展铁路和水路运输,全面落实公交优先发展战略,有效控制小汽车数量和出行频率,不断提高交通工具的清洁化和能效水平,逐步形成各种运输方式协调发展的综合交通运输体系,推动城市交通低碳发展

Photoelectrocatalytic conversion of quinone/bromine redox couples on dual-silicon electrodes for direct storage of solar energy

Photoelectrocatalytic conversion of quinone/bromine redox couples on dual-silicon electrodes for direct storage of solar energ

锌铅暴露条件下菲律宾蛤仔消化腺和鳃内金属和金属硫蛋白的变化

通过慢性暴露实验研究了菲律宾蛤仔在锌(Zn2+),铅(Pb2+)单一胁迫及联合胁迫下,消化腺和鳃内富集Zn2+和Pb2+及其金属硫蛋白水平随Zn2+、Pb2+暴露浓度的变化规律.结果表明,Zn2+50μg/L、Pb2+25μg/L联合胁迫时,消化腺和鳃内重金属的富集低于Zn2+、Pb2+单一胁迫,表现为拮抗作用;MT含量随着Zn2+、Pb2+暴露质量浓度变化而变化,比较发现消化腺中MT含量随Pb2+暴露质量浓度的变化最显著(p<0.01).