Zagrożenia dla lotnictwa cywilnego

Ensuring security in the civil aviation sector is a priority activity for many aviation organizations. This is confirmed by numerous documents regulating civil aviation security problems, issued not only at the level of national and EU law, but also in conventions of international scope. The risk of security disruption in civil aviation is enormous because there are many risks that can contribute to the loss of security. There are attempts to counteract them, however, if they are be effective, it is necessary to be aware of the dangers and their potential consequences. They may have a military, non-military background, or come from an internal or external environment of a given aviation organization. Various possible threats originating from these sources have been presented and described in the article.Zapewnienie bezpieczeństwa w sektorze lotnictwa cywilnego jest priorytetowym działaniem wielu organizacji lotniczych. Potwierdzeniem tego są liczne dokumenty regulujące kwestie ochrony lotnictwa cywilnego, wydane nie tylko na szczeblu prawa krajowego i unijnego, ale również w konwencjach o zasięgu międzynarodowym. Ryzyko zaburzenia bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym jest ogromne, ponieważ istnieje wiele zagrożeń, które mogą przyczynić się do jego utracenia. Dąży się do przeciwdziałania im, jednak aby były one skuteczne niezbędna jest świadomość istnienia zagrożeń i ich potencjalnych skutków. Mogą one posiadać podłoże militarne, nie militarne, bądź też pochodzić z otoczenia wewnętrznego lub zewnętrznego danej organizacji lotniczej. Różne możliwe zagrożenia pochodzące właśnie z tych źródeł, zostały przedstawione i opisane w tym opracowaniu

Impact of low glycemic diet on body weight reduction in overweight or obese patients

The concept of glycemic index (GI) was introduced more than 30 years ago and it defines the value of glycemic response after consuming certain kinds of foods. Glycemic index was intended to enhance classification of food and to support preventive measures and treatment of diseases connected with impaired metabolism of carbohydrate. It is supposed that a diet based on low glycemic index facilitates body weight reduction. There are numerous studies which prove that body weight reduction measured in kilograms or with the BMI after using a diet based on carbohydrates with low GI/GL is comparable to próbuthe weight loss when using isoenergetic diets based on carbohydrates with high GI or conventional low-fat diets. It has been proved that low glycemic diet has positive impact on patients with diabetes, as well as patients with lipid disorders and those with high risk of ischaemic heart disease. It is very important to systematize methods of evaluation and using GI by dieticians, consumers and patients and to specify the role of this indicator in prevention and treatment.Pojęcie indeksu glikemicznego (IG) zostało wprowadzone ponad 30 lat temu. Określa wartości odpowiedzi glikemicznej organizmu po spożyciu określonego pokarmu. Jednostka ta miała pomóc w klasyfikacji pożywienia oraz w profilaktyce i leczeniu chorób związanych z zaburzeniami gospodarki węglowodanowej. Istnieją przypuszczenia, że dieta oparta o niski indeks glikemiczny sprzyja zmniejszeniu masy ciała. Istnieje wiele badań, w których spadki w masie ciała wyrażone w kilogramach lub za pomocą wskaźnika masy ciała (BMI), uzyskane po zastosowaniu diety opartej o węglowodany o niskim IG/ładunku glikemicznym, są porównywane do efektów redukcji masy ciała podczas stosowania izoenergetycznych diet opartych o węglowodany o wysokim IG lub konwencjonalnych diet niskotłuszczowych. Korzystny wpływ diety niskoglikemicznej stwierdza się przede wszystkim w grupie chorych na cukrzycę, ale również obserwuje się jej pozytywny wpływ w przypadku zaburzeń lipidowych i u osób z ryzykiem wystąpienia choroby niedokrwiennej serca. Istotne jest usystematyzowanie metod oznaczania i posługiwania się IG przez dietetyków, konsumentów, pacjentów oraz na sprecyzowanie roli tego wskaźnika w profilaktyce i leczeniu

Dietary pattern in initial familiar hypercholesterolaemia

Rodzinna hipercholesterolemia (FH) jest chorobą uwarunkowaną genetycznie, dziedziczoną autosomalnie dominująco. Charakteryzuje się znacznie podwyższonym stężeniem cholesterolu frakcji LDL (LDL-C) w surowicy oraz wysokim ryzykiem przedwczesnego rozwoju choroby wieńcowej. Głównym celem farmakologicznego leczenia hipolipemizującego jest obniżenie cholesterolu frakcji LDL. Lekami hipolipemizującymi pierwszego wyboru są statyny. Dodanie żywicy lub ezetymibu do statyn można rozważyć, gdy mimo ich stosowania nie osiągnięto docelowego stężenia LDL-C. Chorym z FH zaleca się spożycie nasyconych kwasów tłuszczowych w wysokości nie więcej niż 7% oraz cholesterolu poniżej 200 mg/dobę. Podkreśla się też istotną rolę spożywanych nienasyconych kwasów tłuszczowych oraz steroli i stanoli roślinnych.Familiar hypercholesterolaemia is a genetically conditioned disease, subject to autosomal dominant inheritance. It is characterized by a significantly higher level of cholesterol LDL (LDL-C) in serum and high risk of premature development of atherosclerotic coronary disease. The main aim of pharmacological hypolipidemic treatment is reducing of LDL-cholesterol. The first choice in hypolipidemic treatment are statins. Adding resins or ezetimib to statin may be considered if the desired level of LDL-C has not been reached. The diet of patients with familiar hypercholesterolaemia should be poor in saturated fatty acids (≤ 7%), and cholesterol (< 200 mg/day). The role in diet of unsaturated fatty acids, plant sterols and stanols is also emphasised

Anthropometry and body composition of adolescents in Cracow, Poland

The aim of the present study was to determine the level of adiposity and obesity in Polish adolescents and compare the results with earlier studies conducted in this population as well as those carried out in other populations.The study group consisted of 456 boys and 514 girls aged 14-18 years living in Cracow chosen from randomly selected secondary schools. Weight, height, waist, and hip circumference (WC, HC) as well as triceps, biceps, subscapular, and suprailiac skinfold thickness (SFT) were measured. Body mass index (BMI), waist-to-hip ratio (WHR), waist-to-height ratio (WHtR), subscapular/triceps skinfold ratio (STR), and percentage body fat were computed. The prevalence of overweight and obesity based on Polish children growth reference were calculated and age-dependent and gender-specific smoothed percentile curves for BMI and ROC curves were generated.Weight, height, WC, HC (up 16yr), WHtR (up 15yr), and WHR were considerably higher in males than females. Weight, height, and HC increased with age; WHtR remained the same. The prevalence of overweight and obesity were 10.2% (boys 10.3%; girls 10.1%) and 4.2% (boys 5.3%; girls 3.3%). ROC analysis revealed that WHtR was the best tool for detection of obesity (AUC of 0.982±0.007) in males, whereas the sum of four SFTs (AUC: 0.968±0.011) and WHtR (AUC: 0.963±0.012) were the best predictors of obesity in females.The level of adiposity in Cracow adolescents increased during the last decade. However, it is still lower than in other well-developed societies struggling with obesity epidemics

Obesity, knowledge of diet and healthy behaviors in children and adolescents from small towns and villages - results of Polish Project of 400 Cities

WSTĘP. Obok predyspozycji genetycznych w rozwoju otyłości ogromną rolę odgrywają czynniki środowiskowe, w tym zachowania zdrowotne oraz wiedza dzieci i młodzieży na temat zdrowego stylu życia. Celem podjętych badań była ocena częstości występowania nadwagi i otyłości wśród dzieci i młodzieży małych miast i wsi oraz znalezienie związku pomiędzy wiedzą i zachowaniami zdrowotnymi dzieci a ryzykiem wystąpienia nadmiaru masy ciała. MATERIAŁ I METODY. Badaniami objęto 1515 osób w wieku 6-18 lat pochodzących z małych miast i wsi. Nadwagę rozpoznawano przy wskaźniku masy ciała dla wieku i płci przekraczającym 90 centyl, otyłość - powyżej 95 centyla. Ocena badanej grupy była realizowana za pomocą sondażu, w jego ramach u wszystkich respondentów zostały przeprowadzone badania kwestionariuszowe, pomiary ciśnienia tętniczego oraz badania antropometryczne (obwodu talii, obwodu ramienia prawego, wzrostu i masy ciała). WYNIKI. Nadwagę rozpoznano u 9,0%, a otyłość u 5,1% respondentów. W grupie wiekowej 14-18 lat u dziewcząt statystycznie istotnie częściej występował nadmiar masy ciała niż u chłopców. Jednocześnie dziewczęta te istotnie częściej niż chłopcy wskazywały na: ciemne pieczywo, wędliny, mięso i drób jako produkty, które należy konsumować, by zachować zdrowie. Starsze dzieci istotnie częściej wskazywały na: stres, palenie tytoniu, spożywanie tłustego mięsa, słodyczy, "bycie grubasem", brak aktywności fizycznej jako czynniki, które są niekorzystne dla zdrowia. Chłopcy więcej czasu spędzali przed monitorem komputera i telewizora niż dziewczęta - wraz z wiekiem zjawisko to było bardziej nasilone. WNIOSKI. Posiadanie wiedzy na temat zdrowego stylu życia nie jest wystarczające do utrzymania prawidłowej masy ciała. Wiedza dziewcząt w tym zakresie, szczególnie w starszych grupach wiekowych, jest większa niż wiedza chłopców, a występowanie nadwagi kształtuje się odwrotnie. W starszych grupach wiekowych zaobserwowano mniejszą aktywność fizyczną spowodowaną dłuższym czasem przebywania przed telewizorem i monitorem komputera. Pomimo świadomości żywieniowej posiadanej przez dzieci nadal istnieje potrzeba ciągłej edukacji w zakresie zdrowego stylu życia. Endokrynologia, Otyłość i Zaburzenia Przemiany Materii 2010, tom 6, nr 2, 59-66INTRODUCTION. Apart from genetic predispositions, environmental factors play huge role, including health behaviors and knowledge of healthy lifestyle in children and adolescents. The aim of the study was to estimate the frequency of overweight and obesity among children and adolescents from small towns and villages and tracing association between the knowledge and health behaviors in children and overweight risk MATERIAL AND METHODS. The research was conducted in a group of 1515 healthy children aged 6-18 from small towns and villages. The questionnaires, blood pressure and anthropometric measurements were done in all studied children. RESULTS. Overweight was diagnosed when body mass index for on age sex identified surpassed 90th centile, and obesity - when it was above 95th centile. Overweight was diagnosed in 9.0%, and obesity in 5.1% of respondents. Excess body mass was statistically more frequently observed in girls then in boys aged 14-18. These girls substantially more frequently pointed at whole meal bread, smoked sausages, meat and poultry as products, which are necessary to keep fit. Older children more often pointed at stress, smoking cigarettes, consuming fatty meat, sweets and "being plump". Lack of physical activity is factor, which damage health. Boys spent more time in front of the computer or TV than girls - as the children grow the phenomenon intensified. CONCLUSIONS. The knowledge of eating habits is not enough to maintain proper body weight. The girls have more knowledge of eating habits than boys, but overweight is more frequently observed in girls. In older group of children lower physical activity was observed as consequence of longer watching TV and using computer. Although children have eating habits knowledge there is a constant need for healthy life style education for children and adolescents. Endocrinology, Obesity and Metabolic Disorders 2010, vol. 6, No 2, 59-6

Secondary malignancy in patients with essential thrombocythemia – case reports

Nadpłytkowość samoistna (ET; essential thrombocythemia) należy do przewlekłych chorób mieloproliferacyjnych i ma na ogół mało agresywny przebieg, jednak czas przeżycia chorych jest krótszy w porównaniu z ogólną populacją. Do niedawna za główne przyczyny skrócenia czasu życia chorych uznawano zaawansowany wiek i przebyte epizody zakrzepowe. Obecnie coraz więcej uwagi zwraca się na inny powód, jakim jest rozwój u tych chorych wtórnych nowotworów niehematologicznych.ET is a relatively indolent disease, but a shorter survival of patients has been observed. Previously the main risk factors for reduced survival time were advanced age and the history of thrombotic complications. Recently the other cause of reduced survival is put on – secondary nonhematological neoplasms

Providing on board aircraft security

This article presents the threats to civil aviation, which may be committed on board aircraft. There are also described solutions, which implemented can increase the security of aircraft. This directly influences the security of the entire civil aviation sector. Many procedures can be introduced by airlines (air carriers) on board aircraft, within the aircraft while its layover, or stand on the airport’s surfaces for protection against threats

Operational solutions aimed at safeguarding civil aviation against acts of unlawful interference

Improvement and increase of safeguarding civil aviation against acts of unlawful interference can be achieved at airports and on board aircraft, through the implementation of appropriate systems and devices. In addition to improving safeguarding civil aviation against such acts, solutions described as operational may be used; these usually are directly aimed at ensuring the safety and security of civil aviation. This research focuses on operational solutions that are used for safeguarding civil aviation against acts of unlawful interference. As a clue, safeguarding civil aviation is understood to be the whole organisational and legal, as well as operational and technical framework, undertaken to prevent acts of unlawful interference endangering the safety and security of civil aviation. The purpose of this study was to characterise operational solutions affecting the provision of civil aviation safeguarding against acts of unlawful interference. The research question was defined thus: What are the existing and potential operational solutions implemented at airports, and on board aircraft; do they improve and increase safeguarding civil aviation against acts of unlawful interference? As a hypothesis, it was assumed that there are many solutions, devices, activities, etc. used to safeguard civil aviation against acts of unlawful interference. All of them may be implemented within airports, on board aircraft, as well as can be taken in the forms of the operational solutions. Operational solutions are implemented through the provision and use of personal, organisational and procedural forces and resources and through the establishment of appropriate services. The existence and mutual correlations of these elements have an impact on improving the safeguarding of civil aviation against acts of unlawful interference

Threats for civil aviation

Zapewnienie bezpieczeństwa w sektorze lotnictwa cywilnego jest priorytetowym działaniem wielu organizacji lotniczych. Potwierdzeniem tego są liczne dokumenty regulujące kwestie ochrony lotnictwa cywilnego, wydane nie tylko na szczeblu prawa krajowego i unijnego, ale również w konwencjach o zasięgu międzynarodowym. Ryzyko zaburzenia bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym jest ogromne, ponieważ istnieje wiele zagrożeń, które mogą przyczynić się do jego utracenia. Dąży się do przeciwdziałania im, jednak aby były one skuteczne niezbędna jest świadomość istnienia zagrożeń i ich potencjalnych skutków. Mogą one posiadać podłoże militarne, nie militarne, bądź też pochodzić z otoczenia wewnętrznego lub zewnętrznego danej organizacji lotniczej. Różne możliwe zagrożenia pochodzące właśnie z tych źródeł, zostały przedstawione i opisane w tym opracowaniu.Ensuring security in the civil aviation sector is a priority activity for many aviation organizations. This is confirmed by numerous documents regulating civil aviation security problems, issued not only at the level of national and EU law, but also in conventions of international scope. The risk of security disruption in civil aviation is enormous because there are many risks that can contribute to the loss of security. There are attempts to counteract them, however, if they are be effective, it is necessary to be aware of the dangers and their potential consequences. They may have a military, non-military background, or come from an internal or external environment of a given aviation organization. Various possible threats originating from these sources have been presented and described in the article