Pratiques de développement durable chez les prestataires logistiques marocains : quel levier de performance globale ?

In an environment of increasingly unstable and uncertain, companies in general, have other choices only to search the global and durable performance which only could constitute a factor of sustainability and a major competing advantage. The global performance of companies’ acts on all the dimensions of the cycle of life of the product / service: from design to delivery to the consumer, reducing costs to be able to offer the best price to the customer. This optimization’s logistics endwise of the chain has become a vital necessity for the sustainability of the company.Today, businesses in general and logistics providers in particular, are confronted with the realization that modeling their supply chain needs to be reviewed more efficient and especially that the impacts of their activity must be taken into account : integrating environmental constraints in the management of their supply activities, distribution, transportation, ... and supply, distribution, of transport,… and to release some ways for economic, social and environmental progress, that must be the strategic challenge of the next decade.Hence, the need to adopt a specific management aiming to reconcile classical practices leading to the global performance, and innovative and specific practices that promote on sustainable development.Our research will treat the following problematic: how to realize the global performance of SMEs in the Transportation and Logistics sector in Morocco, by adopting the practices of sustainable development?Thus, we will treat in this work, a model of specific Management able to lead the Moroccan logistics providers to the global performance, while reconciling the various financial, social and environmental challenges For this purpose, we ask a key question: how the sustainable development is presented as an opportunity to achieve sustainable performance?Dans un environnement de plus en plus instable et incertain, les entreprises en général, n’ont d’autres choix que de rechercher la performance globale et durable qui seule pourrait constituer un facteur de pérennité et un avantage concurrentiel majeur. La performance globale des entreprises agit sur toutes les dimensions du cycle de vie du produit/service : de la conception, à la livraison au consommateur, réduction des coûts pour être en mesure d’offrir le meilleur prix au Client. Cette logistique d’optimisation de bout à bout de la chaîne est devenue, une nécessité vitale pour assurer la pérennité de l’entreprise. Aujourd’hui, les entreprises en général, et les prestataires logistiques en particuliers, sont confrontés à la prise de conscience que la modélisation de leur chaîne logistique doit être revue de façon plus performante et surtout que les impacts de leur activité doivent être pris en compte : intégrer les contraintes environnementales dans la gestion de leurs activités d’approvisionnement, de distribution, de transport, … et en dégager des voies de progrès économique, social et environnemental, va être l’enjeu stratégique de la prochaine décennie.D’où, la nécessité d’adoption d’un management spécifique ayant pour objectif de concilier entre les pratiques classiques d’aboutissement à la performance globale, et des pratiques novatrices et spécifiques qui prônent le développement durable.Notre travail de recherche traitera la problématique suivante : comment réaliser la performance globale des PME du secteur Transport et logistique au Maroc, en adoptant les pratiques de développement durable ? Ainsi, nous traiterons dans ce travail d’un modèle de Management spécifique capable de conduire les prestataires logistiques Marocain à la performance globale, tout en conciliant les différents enjeux financiers, sociaux et environnementaux.A cet effet, nous avons posé une question centrale : à savoir en quoi le développement durable se présente comme une opportunité pour atteindre la performance durable

Rapport sur la recherche-action "Atelier des Landes": Recherche-action menée depuis 2012 en partenariat avec le PNRLG, le BARVAL et le Pays d'Albret, dans le cadre de l'enseignement de M1 à l'ENSAP Bordeaux A.V.T

Dans ce rapport est présenté le dispositif de recherche-action « Atelier des Landes » basé sur un travail de projets spatiaux d'étudiants, réalisés dans le cadre d’un atelier de master de l’école d’architecture et de paysage de Bordeaux (ENSAPBx). Cet atelier pédagogique servant de support à la recherche action est en lien avec un comité de pilotage constitué d’élus et techniciens du territoire et d’un groupe d’enseignants-chercheurs qui encadrent l’atelier de projet : Claire Parin, Jacques Robert, Christophe Bouriette. La recherche-action repose sur un partenariat LEADER entre l'ENSAPBx, le Parc Naturel Régional des Landes de Gascogne, et différentes Communautés de Communes situés dans le parc.Les enjeux qui ont porté cette démarche de recherche-action sont axés sur la valorisation de ressources latentes du territoire, qu'il s'agisse d'acteurs, de savoir-faire ou de matériaux. Ces enjeux de développement territorial durable sont présentés à la lumière de situations exemplaires. Ainsi la formation des Airials des Landes de Gascogne est présentée sous le prisme de la résilience et de l'autonomie. Le phénomène des Baukunsters dans le Vorarlberg offre des enseignements sur le rôle que peut jouer l'architecture dans le développement d'une identité territoriale forte, participant à son développement. Finalement, les projets d'étudiants en architecture sur le territoire des Landes sont présentés. Ces projets sont issus d'un processus « en boucle de rétroaction » de capitalisation des savoirs, et de croisement des regards portés sur les enjeux de développement du territoire entre les différents acteurs (élus, techniciens, habitants, étudiants et enseignants-chercheurs)

Le rôle et la responsabilité des "achats de transport" dans la prise en compte des critères environnementaux et des émissions CO2 en France

Resumen: Esta tesis doctoral se inscribe en el proceso de compra de transporte demercancías y productos. El análisis se centra en el caso francés, ya que, durante losúltimos años, el gobierno de dicha nación implantó y propulsó varios programas parasensibilizar a las empresas (cargadores y transportistas) con respecto a las emisionesde gases efecto invernadero y otros perjuicios medioambientales derivados deltransporte de mercancías. A lo largo de la tesis doctoral, se realizan varios estudiosde caso para explorar el impacto de las políticas públicas de contratación sostenible eidentificar las medidas que podrían motivar a los cargadores (empresas clientes) atener más en cuenta la huella medioambiental de los productos transportados.<br /