Robust triangular decoupling with application to 4WS cars

The necessary and sufficient conditions for the problem of robust triangular decoupling (RTD) are established for the case of a linear time-invariant system with a nonlinear uncertain structure. The general analytic expressions of the feedback matrices and the robust triangularly decoupled closed-loop system are derived. For the solution of the problem of robust triangular decoupling with simultaneous Hurwitz invariability, sufficient conditions are established. Finally, all of the above results are successfully applied to control four-wheel steering (4WS) cars

Sistemas de estructura variable : Aplicación al control con restricciones

En este trabajo de tesis se aborda el control de sistemas multivariables con restricciones. Uno de los principales objetivos es el desarrollo de nuevas estrategias de control que permitan reducir las interacciones cruzadas de los sistemas de múltiples entradas y múltiples salidas; es decir, mejorar su grado de desacoplamiento. Este problema se considera para diferentes limitaciones en la planta (restricciones a la entrada, restricciones a la salida, ceros de fase no-mínima) y distintas estructuras de control (controladores centralizados y descentralizados). Las estrategias propuestas combinan conceptos de la teoría de control por estructura variable y el acondicionamiento de la señal de referencia.Facultad de Ingenierí