A NEURAL-BASED MODEL PREDICTIVE CONTROL TO TACKLE STEERING DELAY OF THE IARA AUTONOMOUS CAR

Neste trabalho, propomos uma abordagem de Controle Preditivo Baseado em Modelo Neural (Neural Based Model Predictive Control - N-MPC) para lidar com atrasos na planta de direção de carros autônomos. Examinamos a abordagem N-MPC como uma alternativa para a implementação do subsistema de controle de direção da Intelligent and Autonomous Robotic Automobile (IARA). Para isso, comparamos a solução padrão, baseada na abordagem de controle Proporcional Integral Derivativo (PID), com a abordagem N-MPC. O subsistema de controle de direção PID funciona bem na IARA para velocidades de até 25 km/h. No entanto, acima desta velocidade, atrasos na Planta de Direção da IARA são muito elevados para permitir uma operação adequada usando uma abordagem PID. Modelamos a Planta de Direção da IARA usando uma rede neural e empregamos esse modelo neural na abordagem N-MPC. A abordagem N-MPC superou a abordagem PID reduzindo o impacto de atrasos na Planta de Direção de IARA e permitindo a operação autônoma da IARA em velocidades de até 37 km/h um aumento de 48% na velocidade máxima estáve