Moldeo de cilindros de laminación

Se trata de los procedimientos seguidos en la fabricación y moldeo de cilindros de laminació

Los plásticos en el diseño de la maquinaria agrícola. Parte IV procesos de transformación

Existen técnicas muy variadas de moldeo: extrusión, inyección, moldeo, prensado, etc. Si bien, parte de estos procesos pueden emplearse indistintamente en la elaboración de elementos con materiales termoplásticos o termoestables, otros únicamente están indicados para la fabricación de elementos con uno de estos tipos de plástic

Moldeo por termoconformado de plástico

Este artículo es una presentación de los termoplásticos como material artísticos. Incluye apartados sobre la clasificación de los mismos y sobre lás laminas o planchas de plásticos y su proceso de producción

Molde a terraja de una hélice

Estudio del molde a terraja de una hélice de barc

Fabricación de camisas para motores diesel

Conjunto de artículos publicados en la revista FundiPress sobre la fabricación de camisa

“diseño de un elevador de cangilones para un sistema de recirculación de arena de moldeo con capacidad de 50ton/día”

El propósito de ésta Tesis de Grado, es el de diseñar un elevador de cangilones para transportar arena de moldeo en un sistema de producción continua para una planta de fundición de metales. El elevador de cangilones se diseña para una capacidad de 50 toneladas por día, esto es debido a los requerimientos de producción. En el primer capítulo se realiza una descripción general de las partes de un sistema de recirculación de arena, se hace énfasis también de los elevadores de cangilones en general y en el diseño del tipo de elevador más apropiado para este tipo de material a transportar. En el segundo capítulo se analizan los parámetros que intervienen en el diseño de los elevadores tales como capacidad de elevación, capacidad volumétrica, características del material a transportar, potencia requerida, selección de banda, se realiza el diseño del cangilón para transportar dicho material, tomando en consideración los parámetros y factores del caso, analizando el espaciamiento entre ellos, la velocidad lineal más adecuada para una correcta descarga, tipo de material de construcción y espesores para tener cangilones de poco peso. En el tercer capítulo se realiza un cálculo de los costos tanto de los componentes mecánicos como de instalación y montaje. Finalmente se citan las conclusiones y recomendaciones

Diseño de un prototipo para fabricación de probetas por el proceso de moldeo por transferencia de resina (RTM)

En la actualidad los procesos de manufactura en la industria donde se emplean producciones en serie, se han visto en la necesidad de automatizar algunos de ellos, con el fin de reducir costos, dar un mejor acabado, y aumentar la producción empresarial. Uno de los procesos que se le ha implementado una automatización es el del trabajo con fibra de vidrio reforzada con resina, por medio del sistema de Moldeo por Transferencia de Resina (RTM), un trabajo que con el paso de los años ha tenido una gran evolución y desempeño. La fibra de vidrio reforzada con resina catalizada, se puede tratar como un proceso totalmente artesanal o manual por así decirlo, desde trazar con lápiz el modelo que queremos obtener, hasta llevar todo el proceso a una pieza con excelente acabado y presentación, lista para ensamblarse con materiales de otro compuesto, ofreciendo en su estado sólido una resistencia mecánica ideal, al contar con numerosas aplicaciones específicas, abarcando las carrocerías para autos deportivos, jet-ski, cascos para barcos y lanchas, accesorios para interiores de autos, partes de motocicletas, e incluso cascos protectores, etc. El modelado es una de las labores principales y esenciales a la hora de trabajar con el tema de fibra de vidrio reforzado con resina catalizada, puesto que a partir del molde se fabricara la pieza deseada. Como todos los procesos, se comienza con un bloque de material en bruto y con ayuda de herramientas necesarias para moldear el operario hábil hace su labor a partir de un plano ideal, para elaborar un modelo es justo y prudente guiarse con un material que sea blando o muy fácil de moldear como lo es la espuma de poliuretano

Diseño y simulación de un rotomoldeador con un diámetro de horno de 2400 mm y brazos centrales rectos con capacidad máxima de 1000 kg.

This project is carried out from the need to implement a new process of molding in the plastics industry, in order to provide information that is useful for the production of models in high density polyethylene. Consequently, it will start with an overview consisting of polymers, polyethylene, plastics manufacturing processes and especially through rotational molding process. It is noteworthy that according to the progress taking place in the thesis will be detailed operation of each component to its design, that is why a chapter design theories to be used for this calculation is indicated shall be submitted and for each part of the machine rotational molding simulation. The design of rotomolding machine will be performed to a maximum load to bear arms straight in mobile carts 1000kg, having independent car may take advantage of the duty cycles more efficiently, as well as a better adaptation of the heat.Este proyecto se lo realiza a partir de la necesidad de implementar un nuevo proceso de moldeado en la industria plástica, con el fin de proporcionar información que sea útil para la producción de modelos en polietileno de alta densidad. En consecuencia, se iniciará con generalidades consistente en los polímeros, el polietileno, los procesos de transformación del plástico y especialmente el proceso mediante moldeo rotacional. Cabe mencionar que según el avance que se desarrolla en la tesis se irá detallando el funcionamiento de cada componente para el diseño del mismo, es por eso que se presentará un capítulo donde se indicará las teorías de diseño que se va a utilizar para el respectivo cálculo y simulación correspondiente a cada parte de la máquina de moldeo rotacional. El diseño de la máquina de Rotomoldeo se realizará para una carga máxima a soportar en los brazos rectos de los carros móviles de 1000kg, al tener los carros independientes se podrá aprovechar los ciclos de trabajo con mayor eficiencia, así como también un mejor adaptación del calor