Study to determine potential flight applications and human factors design guidelines for voice recognition and synthesis systems

A study was conducted to determine potential commercial aircraft flight deck applications and implementation guidelines for voice recognition and synthesis. At first, a survey of voice recognition and synthesis technology was undertaken to develop a working knowledge base. Then, numerous potential aircraft and simulator flight deck voice applications were identified and each proposed application was rated on a number of criteria in order to achieve an overall payoff rating. The potential voice recognition applications fell into five general categories: programming, interrogation, data entry, switch and mode selection, and continuous/time-critical action control. The ratings of the first three categories showed the most promise of being beneficial to flight deck operations. Possible applications of voice synthesis systems were categorized as automatic or pilot selectable and many were rated as being potentially beneficial. In addition, voice system implementation guidelines and pertinent performance criteria are proposed. Finally, the findings of this study are compared with those made in a recent NASA study of a 1995 transport concept

Proceedings: Voice Technology for Interactive Real-Time Command/Control Systems Application

Speech understanding among researchers and managers, current developments in voice technology, and an exchange of information concerning government voice technology efforts are discussed

Instrumentelle Evaluierung von Innenraum-Kommunikationssystemen

Die Kommunikation zwischen den Insassen eines schnell fahrenden Fahrzeuges kann stark beeinträchtigt sein. Insbesondere die Gespräche zwischen den vorderen Passagieren und denen der Rücksitzbank sind, aufgrund der Geräuschkulisse und der Anordnung, erschwert. Für gewöhnlich verändern die Insassen ihre Position und ihre Sprache, um diese Beeinträchtigung zu kompensieren. Eine weitere Methode die Kommunikationssituation zu verbessern, ist ein sogenanntes ICC-System. Solche Systeme nehmen das Sprachsignal einer Person mithilfe von Mikrofonen auf, verarbeiten dieses und geben das verstärkte Nutzsignal in der Fahrgastzelle, nahe dem Zuhörer wieder aus. Dadurch erhöht sich die Nutzsignalleistung im Fahrzeug und die Verständlichkeit. Nach der erfolgreichen Umsetzung und Entwicklung solcher Systeme stellt sich die Frage nach der Qualität des ICC-Systems. Zur Beantwortung dieser Frage wird in dieser Arbeit zunächst der Begriff Qualität im Sinne eines ICC-Systems eingeordnet. Anschließend wird eine Evaluierungsstrategie, welche aus einer Vielzahl an einzelnen, instrumentellen Verfahren besteht, vorgestellt. Für eine eingängige Klassifizierung der Verfahren und eine transparente Erhebung einer Gesamtqualität, werden diese in drei verschiedene Evaluierungsgruppen unterteilt. Es handelt sich hierbei um Verfahren, welche die Eigenschaften des Fahrzeuges erheben, das Verhalten des ICC-Systems selbst evaluieren, sowie Verfahren, welche die Kommunikationsqualität bewerten. Innerhalb jeder dieser Gruppen werden erste instrumentelle Verfahren beschrieben und validiert. Für die Entwicklung der instrumentellen Verfahren zur Schätzung der Qualität wird eine Qualitätsreferenz, welche das subjektive Empfinden von Passagieren abbildet, benötigt. Zu diesem Zwecke werden neben den instrumentellen Verfahren auch einige auditive Evaluierungsverfahren vorgestellt und deren Ergebnisse analysiert worden. Hierfür werden psychoakustische Perzeptionsexperimente durchgeführt und analysiert

Air Force Institute of Technology Research Report 2011

This report summarizes the research activities of the Air Force Institute of Technology’s Graduate School of Engineering and Management. It describes research interests and faculty expertise; lists student theses/dissertations; identifies research sponsors and contributions; and outlines the procedures for contacting the school. Included in the report are: faculty publications, conference presentations, consultations, and funded research projects. Research was conducted in the areas of Aeronautical and Astronautical Engineering, Electrical Engineering and Electro-Optics, Computer Engineering and Computer Science, Systems and Engineering Management, Operational Sciences, Mathematics, Statistics and Engineering Physics

Intelligent Sensor Networks

In the last decade, wireless or wired sensor networks have attracted much attention. However, most designs target general sensor network issues including protocol stack (routing, MAC, etc.) and security issues. This book focuses on the close integration of sensing, networking, and smart signal processing via machine learning. Based on their world-class research, the authors present the fundamentals of intelligent sensor networks. They cover sensing and sampling, distributed signal processing, and intelligent signal learning. In addition, they present cutting-edge research results from leading experts

Actas de las XXXIV Jornadas de Automática

Postprint (published version