Implementation of engineering techniques for reducing waste in Warehousing: A case study in a Peruvian Food Company

ompanies belonging to the food sector are exposed to a problem related to the loss of products during the production and commercialization processes, which mainly causes an increase in the amount of waste generated. The objective of this research is the reduction of waste generated during warehouse operations in a food company, which presents an increase in its waste ratio equivalent to 233% compared to previous years. The implementation of Lean Warehousing tools was developed, specifically Kaizen Teian and Kanban Pull, together with the Slotting warehouse strategy considering the useful life of the products as a criterion. With the development of these tools, the food waste ratio is expected to be reduced to a value close to the industry standard, corresponding to 0.25%

Projeto de armazém numa empresa de motores elétricos: o caso da WEGeuro

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia e Gestão IndustrialO presente projeto de dissertação, intitulado “Projeto de armazém numa empresa de motores elétricos – o caso da WEGeuro”, foi realizado na WEGeuro, uma empresa produtora de motores elétricos de baixa, média e alta tensão, tendo por objetivo o projeto de um novo armazém. Esta empresa, além de apresentar níveis de produção bastante elevados tendo em conta a sua capacidade atual, está ainda a prever um aumento de produção para os próximos anos, o que obrigou ao projeto de novas instalações. O armazém existente, localizado nas atuais instalações da WEGeuro na Maia já não possui capacidade de armazenamento suficiente para os níveis de produção atualmente em vigor, apresentando uma taxa de ocupação de, aproximadamente, 96% na área de armazenamento de paletes. O projeto do novo armazém, localizado no Parque Empresarial da Ermida, junto à unidade de produção de Santo Tirso deverá ter capacidade para dar apoio à operação da empresa até 2030, com uma taxa de crescimento prevista para o período de 2019-2030 de, aproximadamente, 72%. O projeto envolveu a identificação das diversas áreas, definição do layout do armazém, definição de localizações e stocks. Adicionalmente foram definidos os vários fluxos e processos do armazém. Foram ainda analisados diferentes tipos de equipamentos quer de armazenagem quer de movimentação dos produtos. A solução proposta visa a maximização da capacidade de armazenamento e garante o número total de localizações previstas para 2030. Esta solução apresenta assim um aumento de 118,7% no número de localizações comparativamente ao que existe atualmente no armazém da Maia, tanto pelo aumento da área ocupada por esta secção do armazém como pelo aproveitamento em altura, passando de 4 e 5 níveis para 8. Para além disso, apresenta ainda uma modernização na escolha de equipamentos ao serem selecionados dois armazéns verticais automatizados, com capacidade para reduzir tempos de picking, para peças de menores dimensões, até 75%.This dissertation project, entitled “Warehouse project for an electrical motors company - WEGeuro's case”, was carried out at WEGeuro, a company that produces low, medium, and high voltage electric motors, with the objective of designing its new warehouse. In addition to presenting higher production levels than what its current capacity can withstand, the company is also expecting an increase in production levels for the upcoming years, which demanded the design of new facilities. The existing warehouse, located at WEGeuro's current facilities in Maia, no longer has sufficient storage capacity for the current production levels, with an occupancy rate of approximately 96% in the pallet storage area. The new warehouse project, located in Parque Empresarial da Ermida, next to the production unit of Santo Tirso, should have the capacity to support the company's operation until 2030, with an expected growth rate for the 2019-2030 period of around 72%. The project involved the identification of functional areas, definition of the warehouse layout, definition of locations of each area and stocks. Additionally, the various flows and processes of the warehouse were defined. Different types of equipment were also analysed, both for storage and product handling. Finally, a solution was presented that aimed at maximizing storage capacity and ensuring the total number of desirable pallet locations for 2030. This solution thus presents an increase of 118,7% in the number of locations compared to what currently exists in Maia's warehouse, both by increasing the area occupied by this section, as well as the use of height, going from 4 and 5 levels to 8. This solution also presented modernization in the equipment’s choice by selecting two automated vertical warehouses, which allows a reduction in the manual picking times of smaller parts by up to 75%

Otimização da gestão de armazéns físicos e virtuais

Com o aumento exponencial da globalização em praticamente todos os setores industriais, a logística tornou-se uma das vertentes com maior peso na competitividade das empresas. Para uma empresa como a ADIRA, tanto a utilização de materiais provenientes de parceiros internacionais como a capacidade de comercializar os seus produtos a nível global são essenciais para garantir a viabilidade do negócio. Apesar disto, existiam várias oportunidades de melhoria no sistema logístico da empresa. Aproveitando a necessidade de transferir o armazém da empresa para uma nova localização, foram realizadas várias ações de análise e melhoria a diversas áreas do processo logístico. O trabalho realizado na empresa, que serviu como base para a elaboração desta dissertação, pode ser dividido em três subcapítulos: processo de receção de material, fluxo de material dentro da empresa e mudança do armazém físico, com destaque para a elaboração de um novo layout. Relativamente ao processo de receção, os principais problemas eram claramente a falta de espaço para a alocação de novas referências e o tempo de receção demasiado elevado. À altura da conclusão deste documento, o número de referências por localizar desceu de 341 (valor registado no início do estágio) para 45 artigos e o tempo médio (em dias) que o material demorava a ser rececionado desceu de cerca de 0,55 dias (setembro e outubro de 2021) para menos de 0,1 dias (desde janeiro até maio de 2022). Relativamente ao fluxo de materiais a nível interno na empresa, os principais tópicos abordados foram o processo de abastecimento, o transporte de blindagens e o armazenamento de material de grandes dimensões. Com a exceção do transporte de blindagens, foram estudadas (e algumas posteriormente implementadas) várias medidas que permitiram eliminar (no caso do abastecimento) ou reduzir significativamente (material de grandes dimensões) os problemas identificados. Finalmente, relativamente ao projeto de um novo layout para o armazém, os principais desafios foram a redução da área e a geometria do novo espaço. Foi realizado um abate de várias referências consideradas obsoletas, o que permitiu criar o espaço para o armazenamento do material necessário. O novo layout, através de uma alocação de artigos por rotatividade, permitiu diminuir significativamente as distâncias percorridas.With the exponential growth of globalization in almost all industrial sectors, logistics have become one of the most important sectors for a company’s level of competitiveness. For a company like ADIRA, both the use of international suppliers and the ability to sell their products on a global level are essential to assure the viability of the business model. With this concept in mind, there were many opportunities for improvement regarding the company’s logistical system. Since the warehouse was due to being moved to a new location, several actions of both analysis and improvement were made, impacting multiple areas of the company’s logistic system. The work realized during the internship in ADIRA, which is the basis for this thesis, can be divided in three sub-chapters: the material reception process, the internal flow of material and the conception of the new warehouse. Regarding the material reception process, the main problems were the lack of space available to register new references and the high reception times. As of the conclusion of this very document, the number of references without a standard location in the warehouse decreased, from 341 to 45. In terms of the process’s time, this also decreased, from an average of 0,55 days (in September and October 2021) to under 0,1 days (in the period from January to May 2022). When it comes to the material flow, the main topics where as follows: the process of delivering the materials from the warehouse to the assembly cells, the transportation of the machine’s exterior sheet metal paneling and finally the allocation of very large items. Excluding the transportation of the exterior panels, several actions where studied, discussed and (in some cases) implemented, resulting in the elimination of the problems regarding the delivery of materials and reducing drastically the limitations in terms of large item storage. Lastly, the main points regarding the conception of the new warehouse where the reduction of available space and the irregular geometry of the new space. In order to comply with these restrictions, a deep analysis and removal of obsolete items took place, allowing the allocation of all essential material. Using this opportunity to redesign and improve the allocation of items, a turnover analysis was made which resulted on an allocation by planed usage. This ended up considerably reducing the traveled distances

Reorganização de um sistema de múltiplos armazéns numa empresa de espumas técnicas

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia e Gestão IndustrialEsta dissertação é fruto de dois projetos realizados no âmbito do Mestrado Integrado em Engenharia e Gestão Industrial na empresa Stokvis Celix Portugal Lda. O primeiro projeto incidiu sobre os armazéns de receção da empresa. Este teve como objetivo um funcionamento mais fluido dos armazéns através da identificação de áreas de alocação. Inicialmente foi feita uma análise detalhada e crítica da situação e funcionamento dos armazéns. Seguidamente, foi recolhida a informação necessária para a aplicação do projeto. Por fim, foi feita a identificação de material obsoleto e aplicação de análises em cada um dos armazéns. O segundo projeto foi realizado no armazém de expedição e teve como objetivo apoiar os trabalhadores no processo de preparação de pedidos através da aplicação de prateleiras de supermercado. Tal como no primeiro projeto, foi feita uma análise crítica e, posteriormente a recolha de informação. Finalmente, foram desenhadas e aplicadas as prateleiras. As conclusões tiradas relativamente ao primeiro projeto são projetadas a partir de uma referência já com local específico de alocação, visto que o projeto não chegou a ser aplicado. Consegue ser projetado um resultado positivo com a redução do tempo total de descarga de camiões e alocação bem como uma melhor maneira de operar. Para o segundo projeto foi possível comparar os tempos de preparação de pedidos e ver melhoria. Adicionalmente, foi reduzido o esforço físico feito pelo trabalhador nas suas atividades. Como resultado para o primeiro projeto conseguiu-se a limpeza de 32 metros cúbicos de material, uma nova disposição de material no armazém e consequentemente uma nova forma de descarregamento de camiões e alocação com ganhos de tempos das atividades. No armazém de expedição desenharam-se de 17 prateleiras de supermercado com melhoria do tempo de preparação de pedido e um acréscimo da ergonomia da operação.This dissertation is the result of two projects in the scope of the Master of industrial engineering and management that were done in Stokvis Celix Portugal Lda. The first project focused on the multiple reception warehouses. Its objective was to smoothen the warehouse activities by assigning storing areas to raw materials. Initially, a critical and detailed review was carried out in order to check the status of the warehouses’ functionality. Then, the information needed to apply the project was gathered. Finally, the obsolete material was identified, and various analysis were applied to each warehouse. The second process occurred in the expedition warehouse and its objective was to support the workers in the process of order preparation by applying supermarket alike shelves. As in the first project, a critical analysis was carried out and the information needed was gathered. Finally, the shelves were measured and applied. The conclusions concerning the first project were presumed by analysing a material with an assigned stored place, since the project was not applied by the company. A positive result can be projected with lower times regarding the total of the activities of truck unloading and storing material, as well, as a better way to operate. Regarding the second project, by comparing the order preparation time before and after the shelves, some improvement was verified. Additionally, the physical effort done by the workers was successfully reduced. As a result of the first project we have the cleaning of 32 cubic meters of obsolete material, a new disposition for raw material and consequently a new way of unloading trucks and storage, lowering the times of both activities. For the expedition warehouse, 17 supermarket alike shelves were drawn for 6 different clients. Picking time was lowered and the activity is now more ergonomic