Автоматизоване керування елеватором з динамічним плануванням технологічних маршрутів

Актуальність теми. Такі підприємства як зернові елеватори, комбікормові заводи та підприємства харчової промисловості у своїх виробничих процесах використовують велику кількість конвеєрних ліній та вузлів, між якими постійно переміщуються товари та ресурси. Підприємства з зазначеною формою організації виробництва через не оптимально побудовані технологічні маршрути, можуть стикатися з проблемою неефективного використання наявного обладнання. Можливість динамічної побудови технологічних маршрутів в залежності від поточного стану обладнання, його характеристик та загального часу роботи дозволить уникнути вищеописаних проблем. Існуючі рішення реалізовуються на рівні супервізорного контролю, що робить рішення дорогим та недоступним для невеликих підприємств. Мета і задачі дослідження. Метою роботи є підвищення ефективності функціонування зернових елеваторів шляхом динамічної побудови технологічних маршрутів виробництва, а задачами - аналіз типових технологічних процесів та обладнання елеватора, аналіз існуючих рішень побудови технологічних маршрутів, розробка моделі технологічного маршруту елеватора, розробка системи керування допоміжним аспіраційним обладнанням, аналіз результатів роботи алгоритмів побудови технологічних маршрутів, реалізація системи керування технологічними маршрутами з їх динамічною побудовою, розробка людино-машинного інтерфейсу. Об'єктом дослідження є система керування елеватором силосного типу. Предметом дослідження є алгоритми динамічної побудови технологічних маршрутів в автоматичному режимі. Наукова новизна дисертаційної роботи. Науковий результат дисертаційної роботи полягає в дослідженні застосування методів генетичного алгоритму в цілях побудови оптимальних технологічних маршрутів. Практична корисність дисертаційної роботи. Розроблено систему керування елеватором, яка здатна будувати технологічні маршрути з огляду на поточні параметри обладнання та контролювати лінії в роботі.Actuality of theme. Such enterprises as grain elevators, feed mills and food industry enterprises in their production processes use a large number of conveyor lines and nodes between which goods and resources are constantly moved. Enterprises with the specified form of production organization may face the problem of inefficient use of existing equipment due to non-optimally constructed technological routes. The ability to dynamically build technological routes depending on the current state of the equipment, its characteristics and overall working time will avoid the above-described problems. Existing solutions are implemented at the level of supervisory control, which makes the solution expensive and inaccessible to small enterprises. The purpose and objectives of the research. The purpose of the work is to increase the efficiency of the functioning of grain elevators through the dynamic construction of technological routes of production, and the tasks are the analysis of typical technological processes and grain elevator equipment, the analysis of existing solutions for the construction of technological routes, the development of a model of the technological route of a grain elevator, the development of a control system for auxiliary aspiration equipment, the analysis of results of algorithms for construction of technological routes, creation of a control system for technological routes with their dynamic construction, development of a human-machine interface. The object of research is the control system of a silo-type elevator. The subject of research are algorithms for dynamic construction of technological routes in automatic mode. Scientific novelty of the dissertation work. The scientific result of the dissertation consists in the research of the application of genetic algorithm methods in order to build optimal technological routes. Practical usefulness of the dissertation work. A grain elevator control system has been developed, which is able to build technological routes taking into account the current equipment parameters and monitor the lines in operation

Nuevos retos de la culpa in contrahendo, la fase precontractual en la contratación electrónica y su regulación

El íter contractual ha tenido un amplio estudio en la época moderna considerando que el contrato es uno de los instrumentos principales por medio del cual los seres humanos interactúan entre sí en la sociedad. Muchos han sido los ríos de tinta y bibliotecas completas que hacen referencia a esta área del derecho, por tanto, ya se cuenta con una doctrina definida. En cuanto al periodo de las tratativas o etapa precontractual la situación no ha sido tan sencilla, donde si bien existen posiciones definidas en cuanto a muchos de sus características, las mismas no han podido ser del todo definidas. Por otro lado, es importante recordar que el derecho es cambiante y pasa en constante evolución de manera paralela con las sociedades que regulan y los diferentes factores que influencian el desarrollo de las mismas incluyendo los avances científicos. De tal manera que la normativa que regula la actividad comercial en la red requiere estar en constante revisión considerando que cada vez germinan nuevos modelos de negocios gracias a las nuevas tecnológicos y los cambios en las estructuras sociales. En la presente tesis, se estudiará la evolución de la conceptualización del periodo de tratativas con respecto a las diferentes modalidades de negocios que van surgiendo gracias a los avances tecnológicos y los diferentes supuestos en los que se puede incurrir en responsabilidad durante las negociaciones en un contexto dominado por las comunicaciones electrónicas. Se tendrá en cuenta el crecimiento de la regulación de las nuevas tecnologías y su vinculación con el derecho contractual en diferentes regiones del mundo, principalmente en la Unión Europea además del movimiento que pretende unificar el derecho contractual, el cual ha tenido diferentes manifestaciones por medio de instrumentos con mucho valor por los insumos que presentan para el derecho contractual en el siglo XXI. Entre algunas de las interrogantes que han surgido recientemente son las concernientes a la contratación electrónica y la implementación de la tecnología “Blockchain”, su adecuación a los elementos tradicionales del contrato además de su correcta regulación, de la cual hasta la fecha no hay una posición concreta ni unánime. Dichos “contratos” podrían considerarse como una “evolución” o variante en cuanto al derecho contractual se refiere, y cabe mencionar que en la región latinoamericana no hay muchos estudios en relación a esta materia. Por otro lado, es importante reconocer las complejidades que se han presentado a lo largo de año y medio a causa de la crisis sanitaria del COVID-19. Dicho contexto afectó sustancialmente al mundo entero y demostró la necesidad de buscar alternativas para las interacciones del ser humano pretendiendo evitar un colapso total del comercio a nivel mundial. Bajo estos argumentos preliminares se evidencia la importancia de ahondar en el estudio de las interacciones del derecho y las innovaciones científicas, por lo que a lo largo del presente estudio, se pretenderá identificar y enunciar los múltiples retos que surgen en la adecuación de la regulación referente a la etapa precontractual y la responsabilidad precontractual a los diferentes fenómenos de la sociedad moderna en la cual se desenvuelve la denominada economía colaborativa, dando un repaso por los fundamentos del derecho contractual, la etapa precontractual y la Culpa in Contrahendo.Programa de Doctorado en Derecho por la Universidad Carlos III de MadridPresidente: Agustín Madrid Parra.- Secretario: Manuel Alba Fernández.- Vocal: Pérez-Francisco Javier Serrabona Gonzále