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    Use of Quality Management Methods and Tools - a Systematic Review of the Literature

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    Bakalářská práce se skládá ze dvou částí: teoretické a praktické. V teoretické části práce popisujeme a charakterizujeme metody a nástroje managementu kvality. V praktické části jsme se zaměřili na shromáždění a analýzu publikací zabývajících se možnostmi využívání metod a nástrojů managementu kvality v různých ekonomických a sociálních oblastech. Pro rychlejší vyhledávání sledovaných publikací jsme využili dvě databáze: (www.webofscience.com) a IEE Xplore (https://ieeexplore.ieee.org).The Bachelor thesis consists of two parts: theoretical and practical. In the theoretical part of the work, we describe and characterize the methods and tools of quality management. In the practical part, we focused on gathering and analysing publications dealing with the possibilities of using quality management methods and tools in various economic and social areas. We used two databases for faster searches of monitored publications: (www.webofscience.com) and IEE Xplore(https://ieeexplore.ieee.org).639 - Katedra managementu kvalitydobř

    FTA-SVM-based fault recognition for vehicle engine

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    Desarrollo tecnológico en ingeniería automotriz

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    El proceso de investigación y desarrollo tecnológico está directamente relacionado con una adecuada metodología de procesos industriales, que cada vez son más exigentes en competitividad, eficiencia energética y de normativas ambientales. Este libro contempla resultados de un proceso de investigación y desarrollo de nuevas técnicas aplicadas en el campo de la Ingeniería Automotriz desde cuatro aristas: eficiencia energética y contaminación ambiental, planificación del transporte, ingeniería del mantenimiento aplicada al transporte y desagregación tecnológica. Este libro conmemora 20 años de formación universitaria salesiana en el sector de transporte y recoge las experiencias y resultados obtenidos asociados con el desarrollo tecnológico en ingeniería automotriz. Para lograr este objetivo, se ha convocado a la comunidad científica, académica y profesionales de la industria automotriz a participar en la publicación. Cada capítulo fue sometido a revisión, evaluación y aprobación por un comité científico altamente calificado, proveniente de seis países: Colombia, Ecuador, España, Guinea Ecuatorial, México y Venezuela. Este trabajo ha sido posible gracias al gran apoyo de la Universidad Politécnica Salesiana (UPS sede Cuenca), Ecuador y Universidad de Los Andes (ULA)
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